Trời ơi, các hãng hàng không Mỹ vừa kết thúc chuỗi ngày "sạch bóng" tai nạn kéo dài 16 năm vào đêm 29/1 (giờ địa phương) bằng một thảm họa không ai muốn nhìn thấy. Và đáng buồn là đã có rất nhiều dấu hiệu cảnh báo từ trước về chuyện này rồi
Chuyện là một máy bay từ Wichita, Kansas, do hãng hàng không trung chuyển PSA Airlines khai thác như một chuyến bay của American Airlines, đang chuẩn bị hạ cánh tại Sân bay quốc gia Ronald Reagan Washington thì BAM! Va chạm thẳng với một trực thăng Black Hawk của Quân đội Mỹ đang cắt ngang qua đường bay vào đêm 29/1 (giờ địa phương). Nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được điều tra nha các bạn.
Nhưng mà nói thật, đây là lần đầu tiên sau 2009 một máy bay thương mại Mỹ gặp tai nạn chết người, và cũng là vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng nhất nước Mỹ kể từ 2001 đến giờ luôn Đến thời điểm hiện tại, toàn bộ 67 người trên cả hai máy bay đã xác nhận thiệt mạng rồi. Còn nhiều người chưa tìm thấy thi thể nữa...
Plot twist là vụ này xảy ra trong lúc hệ thống hàng không Mỹ đang gánh áp lực cực lớn mấy năm gần đây do thiếu nhân viên kiểm soát không lưu trên toàn quốc. Thêm vào đó là tình trạng tắc nghẽn trời ơi đất hỡi ở các thành phố lớn, đặc biệt là xung quanh Washington DC, khiến các chuyến bay trở nên nguy hiểm hơn nhiều
Anthony Brickhouse - một chuyên gia an toàn hàng không chia sẻ: "Tôi rất đau lòng nhưng không ngạc nhiên trước thảm họa này. Trong hai đến ba năm qua, chúng tôi đã chứng kiến rất nhiều vụ va chạm gần giữa các máy bay thương mại trong và gần sân bay. Nếu không có sự thay đổi, thảm kịch đương nhiên sẽ xảy ra."
Các chuyên gia cho biết mặc dù nước Mỹ vẫn giữ được chuẩn vàng về an toàn hàng không và du lịch hàng không thương mại vẫn là phương thức di chuyển an toàn, nhưng hệ thống này đang chịu áp lực rõ rệt. Bằng chứng là cả loạt sự cố xảy ra dồn dập những năm gần đây.
Cơ trưởng Dennis Tajer, phi công của American Airlines, nói với CNN sáng 30/1 rằng hệ thống kiểm soát không lưu đã quá tải và tình trạng tắc nghẽn trên không phận nhiều thành phố lớn đã làm giảm biên độ an toàn cần có để vận hành hệ thống vận tải hàng không Mỹ.
Anh ấy nhấn mạnh: "Chúng ta phải bảo vệ niềm tin của công chúng Mỹ vào hệ thống và ngăn chặn những thảm kịch như thế này xảy ra lần nữa. Có câu nói thế này 'Bạn phải điều tra các vụ tai nạn trước khi chúng xảy ra chứ không phải sau đó'. Không có chỗ cho sự tự mãn trên bầu trời và chúng ta phải đảm bảo luôn duy trì cảnh giác cao độ."
Nguồn: kenh14.vn
Chuyện là một máy bay từ Wichita, Kansas, do hãng hàng không trung chuyển PSA Airlines khai thác như một chuyến bay của American Airlines, đang chuẩn bị hạ cánh tại Sân bay quốc gia Ronald Reagan Washington thì BAM! Va chạm thẳng với một trực thăng Black Hawk của Quân đội Mỹ đang cắt ngang qua đường bay vào đêm 29/1 (giờ địa phương). Nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được điều tra nha các bạn.
Nhưng mà nói thật, đây là lần đầu tiên sau 2009 một máy bay thương mại Mỹ gặp tai nạn chết người, và cũng là vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng nhất nước Mỹ kể từ 2001 đến giờ luôn Đến thời điểm hiện tại, toàn bộ 67 người trên cả hai máy bay đã xác nhận thiệt mạng rồi. Còn nhiều người chưa tìm thấy thi thể nữa...
Plot twist là vụ này xảy ra trong lúc hệ thống hàng không Mỹ đang gánh áp lực cực lớn mấy năm gần đây do thiếu nhân viên kiểm soát không lưu trên toàn quốc. Thêm vào đó là tình trạng tắc nghẽn trời ơi đất hỡi ở các thành phố lớn, đặc biệt là xung quanh Washington DC, khiến các chuyến bay trở nên nguy hiểm hơn nhiều
Anthony Brickhouse - một chuyên gia an toàn hàng không chia sẻ: "Tôi rất đau lòng nhưng không ngạc nhiên trước thảm họa này. Trong hai đến ba năm qua, chúng tôi đã chứng kiến rất nhiều vụ va chạm gần giữa các máy bay thương mại trong và gần sân bay. Nếu không có sự thay đổi, thảm kịch đương nhiên sẽ xảy ra."
Các chuyên gia cho biết mặc dù nước Mỹ vẫn giữ được chuẩn vàng về an toàn hàng không và du lịch hàng không thương mại vẫn là phương thức di chuyển an toàn, nhưng hệ thống này đang chịu áp lực rõ rệt. Bằng chứng là cả loạt sự cố xảy ra dồn dập những năm gần đây.
Cơ trưởng Dennis Tajer, phi công của American Airlines, nói với CNN sáng 30/1 rằng hệ thống kiểm soát không lưu đã quá tải và tình trạng tắc nghẽn trên không phận nhiều thành phố lớn đã làm giảm biên độ an toàn cần có để vận hành hệ thống vận tải hàng không Mỹ.
Anh ấy nhấn mạnh: "Chúng ta phải bảo vệ niềm tin của công chúng Mỹ vào hệ thống và ngăn chặn những thảm kịch như thế này xảy ra lần nữa. Có câu nói thế này 'Bạn phải điều tra các vụ tai nạn trước khi chúng xảy ra chứ không phải sau đó'. Không có chỗ cho sự tự mãn trên bầu trời và chúng ta phải đảm bảo luôn duy trì cảnh giác cao độ."
Nguồn: kenh14.vn