Từ năm 2013, làng quốc phòng Việt Nam đã có tin đồn về việc mua xe tăng T-90 của Nga – một "con quái vật thép" đang khiến thị trường quốc tế phải "điên đảo"
Theo Arms-expo.ru hồi 08/01/2013, Việt Nam đang nghiêm túc cân nhắc việc tậu T-90 để nâng cấp lực lượng tăng thiết giáp. Lý do? Bởi các nước xung quanh đang ngày càng "flex" sức mạnh xe tăng, mình không theo kịp thì hơi ăn thua đấy!
T-90: "Gã khổng lồ" đang làm mưa làm gió ️
Xe tăng T-90 chính thức nhập ngũ quân đội Nga từ 1993 và nhanh chóng trở thành "xương sống" của lực lượng thiết giáp nước này. Không chỉ dừng lại ở đó, nó còn là một trong những mặt hàng xuất khẩu "hot hit" nhất trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga, gần như đang "thống trị" thị trường xe tăng toàn cầu luôn á!
Danh sách khách hàng của T-90 cũng khá là "xịn xò":
• Ấn Độ (2001): Khách VIP đầu tiên với 310 chiếc, thậm chí còn mua cả bản quyền sản xuất với tên gọi T-90 Bhisma. New Delhi đang có kế hoạch sản xuất tới 1.500 chiếc luôn!
• Algeria: Ký 2 hợp đồng liên tiếp - 185 chiếc năm 2009 và 120 chiếc năm 2011
• Arab Saudi: Lên kế hoạch mua 150 chiếc
• Azerbaijan: Đã ký hợp đồng 94 chiếc
Tại sao T-90 lại "hót hòn họt" thế?
Lý do đơn giản thôi: T-90 đạt được công thức vàng "hiệu quả - giá mềm" mà ít loại xe tăng nào làm được!
Sức mạnh bá đạo: Được mệnh danh là "tăng hỏa tiễn" với khả năng "xóa sổ" đối phương ở cự ly tới 5.000 mét. Nghe mà choáng!
Giá cả "hạt dẻ": Chỉ khoảng 2,3-2,5 triệu USD/chiếc. So với các "anh hàng xóm":
• M1A2 Abrams: 6,21 triệu USD
• Leopard 2A6: 5,75 triệu USD
• Challenger-II: 8,6 triệu USD
→ Rõ ràng T-90 là lựa chọn "vừa túi tiền" với Việt Nam rồi!
Dễ sử dụng: T-90 kế thừa DNA của dòng tăng T của Liên Xô trước đây - dễ dùng, ít hỏng hóc. Mà quân đội ta đã quen thuộc với xe tăng Liên Xô từ lâu rồi, nên chuyển sang T-90 chắc chắn sẽ "smooth" lắm!
Thêm nữa, Nga đang cực kỳ "aggressive" trong việc đẩy mạnh xuất khẩu T-90. Tại triển lãm RAE-2013, họ đã giới thiệu biến thể T-90MS dành riêng cho xuất khẩu với toàn tính năng "xịn sò" hiện đại.
Vậy nên khả năng Việt Nam tậu được T-90 là rất cao, thậm chí có thể nghĩ đến việc mua luôn bản T-90MS đỉnh nhất!
Việt Nam có thực sự cần xe tăng hiện đại?
Có người bảo rằng xe tăng đang "flop" trên chiến trường, đầu tư vào nó là lãng phí. Nhưng thực tế không hẳn vậy nhé!
Nhìn lại các cuộc xung đột gần đây, xe tăng bị đánh bại chủ yếu là do:
1. Tham chiến một mình, không có hỗ trợ
2. Công nghệ lạc hậu hơn đối thủ
Xe tăng chiến đấu chủ lực tuy có phần yếu thế hơn không quân, nhưng vẫn là "trụ cột" hỏa lực không thể thiếu của lục quân. Tưởng tượng đối phương điều hàng trăm xe tăng hiện đại kèm bộ binh cơ động tấn công, mà mình không có xe tăng hiện đại để "cân" thì lấy gì đấu?
T-54/55 của ta được thiết kế để chống phương tiện bọc giáp nhẹ và trung bình thôi, rất khó "solo" với xe tăng chiến đấu chủ lực hiện đại. Tuy bộ binh chống tăng cơ động của ta rất mạnh, nhưng chỉ phát huy được ở địa hình đô thị hoặc nơi có nhiều vật cản.
Hồi kháng chiến chống Mỹ, tuy không có xe tăng hiện đại nhưng ta vẫn thắng được chiến lược "thiết xa vận" của địch. Tuy nhiên đó là cuộc chiến kéo dài, còn chiến tranh hiện đại thì chủ yếu là xung đột ngắn với kết quả được quyết định bằng sức mạnh hỏa lực.
Nhìn ra thế giới, các nước vẫn đang liên tục nâng cấp xe tăng:
• Mỹ: Nâng cấp M1A2 lên chuẩn M1A2SEP
• Đức: Cho ra đời Leopard 2A7
• Nga: Miệt mài phát triển siêu tăng Armata
• Hàn Quốc: Chi 8,5 tỷ USD phát triển K-2 Black Panther
• Nhật Bản: Trình làng Type 10 với công nghệ đỉnh cao
• Trung Quốc: Liên tục hoàn thiện Type 99
Xu hướng toàn cầu đã rõ ràng rồi, Việt Nam khó mà "đi ngược dòng" được. Tuy phải ưu tiên hiện đại hóa không quân và hải quân, nhưng lục quân cũng không thể "bỏ bê". Tình hình thế giới ngày càng phức tạp, lục quân cần một vũ khí uy lực để tăng cường khả năng phòng thủ trên bộ!
Nguồn: soha.vn