Hú hồn! Suzuki XL7 Hybrid chuẩn bị có thêm phiên bản mới tại Việt Nam rồi nè các bạn ơi Theo info từ Cục Đăng kiểm thì lần này sẽ có tới 2 cấu hình là GL AT và GLX+ AT luôn. Trong khi đó, bản XL7 2026 đã flex diện mạo mới cùng loạt nâng cấp xịn sò tại Indonesia rồi đó!
XL7 Hybrid chuẩn bị thêm phiên bản mới, hype quá đi!
Theo data từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Suzuki Việt Nam đã nộp hồ sơ công bố dán nhãn năng lượng cho hai phiên bản Suzuki XL7 Hybrid GL AT và XL7 Hybrid GLX+ AT. Điểm đáng chú ý là hiện tại mẫu MPV này mới chỉ có đúng 1 phiên bản thôi nha!
Cụ thể hơn thì Suzuki XL7 Hybrid GL AT "ngốn" khoảng 5,91 lít/100 km. Con số này khá tương đồng với bản đang bán (5,9 lít/100 km), nên nhiều khả năng đây là phiên bản tương tự. Còn XL7 Hybrid GLX+ AT thì tiết kiệm hơn tí với 5,85 lít/100 km.
Tuy việc xuất hiện trong hồ sơ đăng kiểm chưa chắc đã confirm là sẽ bán tại VN ngay, nhưng mà plot twist là hồi đầu tháng 6 đã có 2 chiếc XL7 diện mạo mới bị bắt gặp tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội rồi đó
Suzuki XL7 2026 có gì hot?
So với bản hiện tại, Suzuki XL7 2026 được redesign phần đầu xe khá rõ rệt. Lưới tản nhiệt to hơn và kéo dài xuống tận khu vực ốp gầm phía trước. Hai bên là cụm đèn chiếu sáng cùng hốc gió tích hợp đèn sương mù LED với thiết kế mới cực kỳ bắt mắt!
Ngoài ra, xe được trang bị bộ mâm hợp kim 16 inch thiết kế mới xịn xò. Cụm đèn hậu có đồ họa tối màu hơn, trong khi một số phiên bản tại Indonesia còn có thêm option phối màu ngoại thất hai tông cực chất!
Tại Indonesia, XL7 mới được phân biệt các phiên bản qua một số chi tiết ngoại thất. Bản cao cấp có nhiều chi tiết sơn tối màu như tay nắm cửa, mâm xe, giá nóc và nẹp cốp, đồng thời bổ sung cánh lướt gió phía sau lớn hơn nữa.
Còn về nội thất thì vẫn giữ nguyên cấu hình 7 chỗ quen thuộc. Hàng ghế thứ hai có thể trượt, ngả và gập theo tỷ lệ 60:40, còn hàng ghế thứ ba thì gập phẳng theo tỷ lệ 50:50. Điểm nhấn là màn hình giải trí trung tâm được upgrade từ 8 inch lên 9 inch rồi nè Bảng táp-lô và tapi cửa cũng được thêm các chi tiết trang trí màu bạc trông sang hơn hẳn!
Về vận hành, XL7 2026 vẫn sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp hệ thống hybrid nhẹ. Động cơ cho công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, kết hợp hộp số tự động 4 cấp, dẫn động cầu trước và mô-tơ ISG hỗ trợ.
Theo thông số công bố tại Indonesia, XL7 mới chỉ "uống" khoảng 5,2 lít/100 km thôi - tiết kiệm phết đó nha!
Ngoài ra, phiên bản cao cấp tại Indonesia còn có một số trang bị xịn như camera 360 độ, camera hành trình, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hệ thống giám sát áp suất lốp. Tuy nhiên, vẫn chưa có info xác nhận những trang bị này sẽ được giữ nguyên nếu XL7 2026 về Việt Nam nhé!
Nguồn: autopro.com.vn
XL7 Hybrid chuẩn bị thêm phiên bản mới, hype quá đi!
Theo data từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Suzuki Việt Nam đã nộp hồ sơ công bố dán nhãn năng lượng cho hai phiên bản Suzuki XL7 Hybrid GL AT và XL7 Hybrid GLX+ AT. Điểm đáng chú ý là hiện tại mẫu MPV này mới chỉ có đúng 1 phiên bản thôi nha!
Cụ thể hơn thì Suzuki XL7 Hybrid GL AT "ngốn" khoảng 5,91 lít/100 km. Con số này khá tương đồng với bản đang bán (5,9 lít/100 km), nên nhiều khả năng đây là phiên bản tương tự. Còn XL7 Hybrid GLX+ AT thì tiết kiệm hơn tí với 5,85 lít/100 km.
Tuy việc xuất hiện trong hồ sơ đăng kiểm chưa chắc đã confirm là sẽ bán tại VN ngay, nhưng mà plot twist là hồi đầu tháng 6 đã có 2 chiếc XL7 diện mạo mới bị bắt gặp tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội rồi đó
Suzuki XL7 2026 có gì hot?
So với bản hiện tại, Suzuki XL7 2026 được redesign phần đầu xe khá rõ rệt. Lưới tản nhiệt to hơn và kéo dài xuống tận khu vực ốp gầm phía trước. Hai bên là cụm đèn chiếu sáng cùng hốc gió tích hợp đèn sương mù LED với thiết kế mới cực kỳ bắt mắt!
Ngoài ra, xe được trang bị bộ mâm hợp kim 16 inch thiết kế mới xịn xò. Cụm đèn hậu có đồ họa tối màu hơn, trong khi một số phiên bản tại Indonesia còn có thêm option phối màu ngoại thất hai tông cực chất!
Tại Indonesia, XL7 mới được phân biệt các phiên bản qua một số chi tiết ngoại thất. Bản cao cấp có nhiều chi tiết sơn tối màu như tay nắm cửa, mâm xe, giá nóc và nẹp cốp, đồng thời bổ sung cánh lướt gió phía sau lớn hơn nữa.
Còn về nội thất thì vẫn giữ nguyên cấu hình 7 chỗ quen thuộc. Hàng ghế thứ hai có thể trượt, ngả và gập theo tỷ lệ 60:40, còn hàng ghế thứ ba thì gập phẳng theo tỷ lệ 50:50. Điểm nhấn là màn hình giải trí trung tâm được upgrade từ 8 inch lên 9 inch rồi nè Bảng táp-lô và tapi cửa cũng được thêm các chi tiết trang trí màu bạc trông sang hơn hẳn!
Về vận hành, XL7 2026 vẫn sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp hệ thống hybrid nhẹ. Động cơ cho công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, kết hợp hộp số tự động 4 cấp, dẫn động cầu trước và mô-tơ ISG hỗ trợ.
Theo thông số công bố tại Indonesia, XL7 mới chỉ "uống" khoảng 5,2 lít/100 km thôi - tiết kiệm phết đó nha!
Ngoài ra, phiên bản cao cấp tại Indonesia còn có một số trang bị xịn như camera 360 độ, camera hành trình, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hệ thống giám sát áp suất lốp. Tuy nhiên, vẫn chưa có info xác nhận những trang bị này sẽ được giữ nguyên nếu XL7 2026 về Việt Nam nhé!
Nguồn: autopro.com.vn