Hai chiếc Suzuki XL7 với diện mạo hoàn toàn lạ vừa lộ diện tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội, khiến cộng đồng yêu xe phải trầm trồ Nhìn qua thì có vẻ đây là bản facelift (nâng cấp giữa vòng đời) chứ không phải thế hệ mới hoàn toàn nha các bạn. Những thay đổi chủ yếu tập trung ở phần đầu xe và bộ mâm đa chấu mới cực ngầu, còn thân xe và đuôi xe thì giữ nguyên như cũ.
Điểm đặc biệt là những thay đổi trên hai chiếc XL7 này còn "tươi rói" lắm, chưa hề xuất hiện ở bất kỳ thị trường nào trên toàn cầu đâu nhé Thậm chí Suzuki còn chưa hề nhá hàng gì về diện mạo này luôn. Vậy nên không loại trừ khả năng Việt Nam sẽ là thị trường đầu tiên được Suzuki chọn để ra mắt XL7 facelift đấy - nghe xịn không nào!
Chi tiết hơn thì phần đầu xe có lưới tản nhiệt mới to hơn hẳn, nối liền xuống cản dưới trông rất hầm hố. Tạo hình tổng thể cũng vuông vức và góc cạnh hơn, mạnh mẽ hơn hẳn bản cũ. Khu vực đèn sương mú cũng được "lên đời" thiết kế mới luôn. Riêng cụm đèn pha thì vẫn giữ nguyên loại choá phản xạ như cũ.
Sang phần hông xe, điểm dễ nhận ra nhất là tạo hình mâm xe mới nha. Có hai kiểu hoàn thiện: sơn đen bóng hoặc hai tông màu kiểu phay xước cực chất Hiện giờ thì chưa rõ đâu là phiên bản tiêu chuẩn và đâu là bản cao cấp. Còn ở đuôi xe thì chỉ có đèn hậu được làm tối màu thôi, không có gì thay đổi nhiều.
Về nội thất thì hiện tại vẫn chưa rõ có gì mới không nha mọi người Nhưng mà nhiều người đang kỳ vọng bản facelift này sẽ có thêm ghế da, phanh tay điện tử hay 6 túi khí ở bản cao cấp để "đấu" lại Mitsubishi Xpander - vốn đã có đầy đủ những trang bị này rồi.
Còn về động cơ thì vì là bản facelift nên nhiều khả năng sẽ giữ nguyên như bản hiện tại. Suzuki XL7 tại Việt Nam đang bán duy nhất phiên bản hybrid, xài máy 1.5L kết hợp mô-tơ điện và pin lithium-ion nhỏ để hỗ trợ tăng tốc. Động cơ này cho công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp
Nguồn: soha.vn
Điểm đặc biệt là những thay đổi trên hai chiếc XL7 này còn "tươi rói" lắm, chưa hề xuất hiện ở bất kỳ thị trường nào trên toàn cầu đâu nhé Thậm chí Suzuki còn chưa hề nhá hàng gì về diện mạo này luôn. Vậy nên không loại trừ khả năng Việt Nam sẽ là thị trường đầu tiên được Suzuki chọn để ra mắt XL7 facelift đấy - nghe xịn không nào!
Chi tiết hơn thì phần đầu xe có lưới tản nhiệt mới to hơn hẳn, nối liền xuống cản dưới trông rất hầm hố. Tạo hình tổng thể cũng vuông vức và góc cạnh hơn, mạnh mẽ hơn hẳn bản cũ. Khu vực đèn sương mú cũng được "lên đời" thiết kế mới luôn. Riêng cụm đèn pha thì vẫn giữ nguyên loại choá phản xạ như cũ.
Sang phần hông xe, điểm dễ nhận ra nhất là tạo hình mâm xe mới nha. Có hai kiểu hoàn thiện: sơn đen bóng hoặc hai tông màu kiểu phay xước cực chất Hiện giờ thì chưa rõ đâu là phiên bản tiêu chuẩn và đâu là bản cao cấp. Còn ở đuôi xe thì chỉ có đèn hậu được làm tối màu thôi, không có gì thay đổi nhiều.
Về nội thất thì hiện tại vẫn chưa rõ có gì mới không nha mọi người Nhưng mà nhiều người đang kỳ vọng bản facelift này sẽ có thêm ghế da, phanh tay điện tử hay 6 túi khí ở bản cao cấp để "đấu" lại Mitsubishi Xpander - vốn đã có đầy đủ những trang bị này rồi.
Còn về động cơ thì vì là bản facelift nên nhiều khả năng sẽ giữ nguyên như bản hiện tại. Suzuki XL7 tại Việt Nam đang bán duy nhất phiên bản hybrid, xài máy 1.5L kết hợp mô-tơ điện và pin lithium-ion nhỏ để hỗ trợ tăng tốc. Động cơ này cho công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp
Nguồn: soha.vn