Suzuki XL7 phiên bản 2026 vừa chính thức trình làng tại Indonesia với diện mạo mới toanh, có cả tùy chọn số sàn lẫn hybrid. Ngon nhất là khả năng cao sẽ về Việt Nam sớm để "hơn thua" với Xpander Cross và Stargazer đây!
Lột xác từ A đến Z luôn nha!
XL7 hiện giờ đang là cái tên duy nhất 3 hàng ghế của Suzuki Việt Nam. Mới đây, bản facelift của em này đã officially ra mắt tại Indonesia rồi. Dòng xe được lắp ráp ngay tại xứ vạn đảo này để phục vụ các thị trường đang phát triển ở Đông Nam Á, Mỹ Latinh và cả Châu Phi nữa.
Bản nâng cấp giữa đời của Suzuki XL7 mang đến vibe trẻ trung và hiện đại hơn hẳn. Cụ thể, cản trước được redesign với lưới tản nhiệt size "khổng lồ" hơn nhiều so với bản cũ. Lưới tản nhiệt này kéo dài xuống tận tấm chắn gầm phía dưới luôn á. Thêm vào đó, hai bên đầu xe còn có khe hút gió dọc mix cùng đèn sương mù LED mới cực xịn.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị mâm hợp kim 16 inch mới toanh và đèn hậu tối màu hơn trước. Hãng cũng bổ sung thêm các option sơn hai tông màu mới cho dòng XL7 này nữa. Đặc biệt, ăng-ten nóc xe kiểu truyền thống giờ đã chuyển sang dạng vây cá theo trend hiện đại rồi nè!
Nội thất cũng xịn xò không kém
Bên trong, màn hình thông tin giải trí 9 inch đã thay thế cho màn 8 inch cũ rồi. Suzuki còn bổ sung các chi tiết màu bạc chạy dọc bảng táp-lô và ốp cửa trông sang chảnh hơn hẳn. Ở phiên bản cao cấp nhất, XL7 mới có đủ mọi thứ từ camera 360 độ, camera hành trình, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc đến giám sát áp suất lốp - full option luôn!
Động cơ thì sao?
Dưới nắp ca-pô, Suzuki XL7 vẫn giữ nguyên động cơ hút khí tự nhiên 1.5L quen thuộc. Cỗ máy này cho công suất tối đa 104 mã lực. Tại Indonesia, bản tiêu chuẩn Zeta sẽ không có hệ thống hybrid. Còn các bản Beta và Alpha thì được trang bị thêm hệ thống hybrid nhẹ gồm máy phát điện khởi động và cụm pin lithium-ion nhỏ gọn. XL7 chỉ có dẫn động cầu trước, đi kèm hộp số sàn hoặc số tự động tùy bạn chọn.
Giá bao nhiêu và khi nào về VN?
Mẫu Suzuki XL7 facelift đã debut tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo ở Indonesia rồi. Hiện tại hãng đã mở đặt hàng cho xe tại thị trường này. Theo công bố, giá khởi điểm của XL7 từ 274,3 triệu IDR (khoảng 400 triệu đồng) cho bản Zeta số sàn tiêu chuẩn. Trong khi đó, bản Alpha Hybrid số tự động cao cấp nhất có giá 329,7 triệu IDR (khoảng 480 triệu đồng).
Tại Indonesia, đối thủ trực tiếp của Suzuki XL7 gồm Mitsubishi Xpander Cross và Honda BR-V. Ngoài ra còn có Daihatsu Terios và Toyota Rush cũng là những cái tên đáng gờm không kém.
Nguồn: autopro.com.vn
Lột xác từ A đến Z luôn nha!
XL7 hiện giờ đang là cái tên duy nhất 3 hàng ghế của Suzuki Việt Nam. Mới đây, bản facelift của em này đã officially ra mắt tại Indonesia rồi. Dòng xe được lắp ráp ngay tại xứ vạn đảo này để phục vụ các thị trường đang phát triển ở Đông Nam Á, Mỹ Latinh và cả Châu Phi nữa.
Bản nâng cấp giữa đời của Suzuki XL7 mang đến vibe trẻ trung và hiện đại hơn hẳn. Cụ thể, cản trước được redesign với lưới tản nhiệt size "khổng lồ" hơn nhiều so với bản cũ. Lưới tản nhiệt này kéo dài xuống tận tấm chắn gầm phía dưới luôn á. Thêm vào đó, hai bên đầu xe còn có khe hút gió dọc mix cùng đèn sương mù LED mới cực xịn.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị mâm hợp kim 16 inch mới toanh và đèn hậu tối màu hơn trước. Hãng cũng bổ sung thêm các option sơn hai tông màu mới cho dòng XL7 này nữa. Đặc biệt, ăng-ten nóc xe kiểu truyền thống giờ đã chuyển sang dạng vây cá theo trend hiện đại rồi nè!
Nội thất cũng xịn xò không kém
Bên trong, màn hình thông tin giải trí 9 inch đã thay thế cho màn 8 inch cũ rồi. Suzuki còn bổ sung các chi tiết màu bạc chạy dọc bảng táp-lô và ốp cửa trông sang chảnh hơn hẳn. Ở phiên bản cao cấp nhất, XL7 mới có đủ mọi thứ từ camera 360 độ, camera hành trình, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc đến giám sát áp suất lốp - full option luôn!
Động cơ thì sao?
Dưới nắp ca-pô, Suzuki XL7 vẫn giữ nguyên động cơ hút khí tự nhiên 1.5L quen thuộc. Cỗ máy này cho công suất tối đa 104 mã lực. Tại Indonesia, bản tiêu chuẩn Zeta sẽ không có hệ thống hybrid. Còn các bản Beta và Alpha thì được trang bị thêm hệ thống hybrid nhẹ gồm máy phát điện khởi động và cụm pin lithium-ion nhỏ gọn. XL7 chỉ có dẫn động cầu trước, đi kèm hộp số sàn hoặc số tự động tùy bạn chọn.
Giá bao nhiêu và khi nào về VN?
Mẫu Suzuki XL7 facelift đã debut tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo ở Indonesia rồi. Hiện tại hãng đã mở đặt hàng cho xe tại thị trường này. Theo công bố, giá khởi điểm của XL7 từ 274,3 triệu IDR (khoảng 400 triệu đồng) cho bản Zeta số sàn tiêu chuẩn. Trong khi đó, bản Alpha Hybrid số tự động cao cấp nhất có giá 329,7 triệu IDR (khoảng 480 triệu đồng).
Tại Indonesia, đối thủ trực tiếp của Suzuki XL7 gồm Mitsubishi Xpander Cross và Honda BR-V. Ngoài ra còn có Daihatsu Terios và Toyota Rush cũng là những cái tên đáng gờm không kém.
Nguồn: autopro.com.vn