Suzuki vừa thả "huyền thoại côn tay" mới cực xịn: Thiết kế đẹp bất hủ, có ABS, giá ngon lành

4df33c50e7370d1acd76.jpg


Hội mê xe ơi, Suzuki vừa "thả" ra thị trường mẫu xe côn tay "huyền thoại" sở hữu thiết kế cực thể thao và xịn sò, gợi lại ký ức về thời hoàng kim của "ông hoàng tốc độ" đây này! ️

Suzuki Motorcycle India vừa chính thức ra mắt Hayabusa Special Edition tại thị trường Ấn Độ với mức giá 19,90 lakh rupee (tầm 547 triệu đồng). Phiên bản mới này được đặt ở vị trí cao hơn so với Hayabusa tiêu chuẩn - vẫn đang được bán với giá 18,99 lakh rupee nha.

881a2b56fb4435502d2c.jpg


Hayabusa Special Edition chỉ có duy nhất màu Pearl Vigor Blue và được nâng cấp một số chi tiết ngoại hình khá là căng đó. Những điểm mới bao gồm bộ tem đặc biệt xịn xò, thiết kế mâm xe độc lạ, logo Suzuki 3D nổi bật trên bình xăng và huy hiệu Special Edition riêng biệt. Phần chụp đầu ống xả và tấm chắn nhiệt cũng được hoàn thiện bằng công nghệ anod hóa, còn ốp yên đơn phía sau thì được trang bị luôn từ đầu.

1625c362626e4a967ab4.jpg


Cùng với phiên bản Special Edition, Suzuki cũng giới thiệu ba phối màu hai tông mới cho Hayabusa tiêu chuẩn, gồm:

• Candy Daring Red/Glass Sparkle Black
• Metallic Galaxy Gray/Candy Burnt Gold
• Pearl Vigor Blue/Pearl Brilliant White

8cd3c1354c2c58e1b2db.jpg


Cả hai phiên bản giờ đều được trang bị pin lithium-ion ELIIY Power mới, nhẹ hơn và nhỏ gọn hơn đáng kể. Suzuki cũng tinh chỉnh lại cài đặt của hệ thống kiểm soát khởi động (Launch Control System) và bộ chọn chế độ công suất (Power Mode Selector) nữa nè.

784138fdcb86b59ed40f.jpg


Một nâng cấp đáng chú ý khác chính là hệ thống kiểm soát hành trình thông minh (Smart Cruise Control). Hệ thống này giờ có thể tiếp tục hoạt động ngay cả khi đang sang số, cho phép anh em duy trì tốc độ đã cài đặt mà không cần phải vặn ga liên tục - tiện lợi phết đó!

3c472626b0fb53266a10.jpg


Hayabusa vẫn sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.340 cc, cho ra công suất 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 142 Nm - cực kỳ khủng luôn! Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp. Xe tiếp tục sử dụng khung nhôm twin-spar, phuộc trước hành trình ngược KYB có thể điều chỉnh và giảm xóc đơn phía sau.

5e5ab124581f5f577072.jpg


Hệ thống phanh gồm hai đĩa phanh trước dạng floating đường kính 320 mm, kết hợp với cùm phanh Brembo Stylema xịn xò. Xe dùng lốp Bridgestone Battlax Hypersport S22 - toàn đồ chất lượng cả.

6d17ca4ace6f44426c77.jpg


Hayabusa cũng tiếp tục được trang bị gói hệ thống hỗ trợ điện tử dành cho người lái khá toàn diện, bao gồm kiểm soát lực kéo, quickshifter hai chiều, kiểm soát khởi động, Suzuki Easy Start, hỗ trợ vòng tua thấp (Low RPM Assist) và hệ thống kiểm soát phụ thuộc độ dốc (slope-dependent control). Nói chung là đầy đủ công nghệ hết rồi!



Nguồn: techz.vn
 
Back
Top