Suzuki vừa drop mẫu xe điện mini e Sky siêu cute, dựa trên concept Vision e-Sky từng gây sốt. Xe có thể chạy được 310km/lần sạc, sẽ ra mắt tại Nhật mùa thu này rồi "đổ bộ" sang các thị trường khác sau đó
Từ concept thành hiện thực
Suzuki vừa công bố hình ảnh và thông tin chính thức của e Sky. Đây chính là phiên bản thương mại của concept Vision e-Sky từng làm mưa làm gió. Xe giữ lại gần như trọn vẹn thiết kế cốt lõi ban đầu luôn nha.
Suzuki e Sky sẽ chính thức mở bán tại Nhật Bản vào mùa thu năm nay. Sau đó, xe sẽ sang "xâm chiếm" thị trường châu Âu và Anh Quốc vào năm 2027.
Đây là mẫu xe điện thương mại thứ ba của hãng rồi đó. Hai "đàn anh" đi trước là SUV cỡ nhỏ e Vitara và xe van kei e Every. e Sky cũng đánh dấu bước chân đầu tiên của Suzuki vào phân khúc xe điện chở khách hạng nhẹ tại Nhật Bản.
Thiết kế nhỏ gọn, vừa vặn cho phố đông
Suzuki đặt mục tiêu giúp người dùng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện một cách "mượt mà" nhất. e Sky được thiết kế làm phương tiện hạng nhẹ cho nhu cầu đi lại hàng ngày. Xe mang lại trải nghiệm lái thoải mái, tăng tốc êm ái và khoang lái siêu tĩnh lặng.
Về ngoại thất, mẫu hatchback cỡ nhỏ này là phiên bản nâng cấp từ concept năm 2025. Các chi tiết đã được tinh chỉnh để tăng tính thực tế hơn. Đầu xe trang bị cụm đèn pha LED to đùng với nền tối màu. Lưới tản nhiệt phát sáng đã được thay bằng ốp trang trí màu đen. Logo Suzuki mới nằm trên mũi xe vuốt cong. Cản trước cũng được tích hợp một hốc hút gió đơn giản.
Nhìn từ bên hông, xe vẫn giữ đúng DNA của bản concept. Tuy nhiên, mâm xe nhỏ hơn và gương chiếu hậu lớn hơn chút. Tay nắm cửa truyền thống gợi nhớ đến mẫu Suzuki Alto ngày nào. Xe vẫn giữ thiết kế mui bay và ốp trụ C cùng màu thân xe khá bắt mắt.
Ở phía sau, cụm đèn hậu LED được thiết kế chắc chắn hơn. Tay nắm cửa cốp để lộ ra ngoài rõ ràng. Cản sau cũng được ốp màu đồng bộ với thân xe.
e Sky tuân thủ nghiêm ngặt quy định kích thước của dòng xe kei. Xe dài 3.395 mm, rộng 1.475 mm và cao 1.625 mm. Chiều dài cơ sở đạt mức 2.460 mm - nhỏ xinh xắn lắm luôn!
Nội thất thực dụng, tiện nghi đầy đủ
Bố cục bảng điều khiển mang lại cảm giác quen thuộc. Các chi tiết mang tính tương lai trên concept đã được thay thế bằng giải pháp thực tế hơn và tối ưu chi phí. Điểm nhấn chính giữa là màn hình giải trí 10,1 inch siêu to. Xe trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số và cần số tự động truyền thống. Bảng điều khiển điều hòa được thiết kế độc lập riêng biệt.
Xe có thêm khay để đồ tiện lợi ở phía ghế phụ. Các tiện nghi khác bao gồm sưởi ghế, sưởi vô lăng và phanh đỗ điện tử xịn xò. Xe tích hợp hệ thống bơm nhiệt và máy sưởi điện. Điều này giúp duy trì hiệu suất hoạt động trong mùa đông khắc nghiệt tại Nhật Bản. Giống như các mẫu xe kei khác, e Sky có cabin bốn chỗ ngồi vừa đủ. Khoang hành lý phía sau được thiết kế nhỏ gọn tối ưu.
Pin nhỏ mà chạy xa bất ngờ
e Sky sử dụng nền tảng kiến trúc Heartect e - hệ khung gầm chuyên dụng cho xe điện đô thị. Theo truyền thông Nhật Bản, xe dùng hệ truyền động e-Axle phía trước. Hệ thống này tích hợp động cơ điện, bộ biến tần và hộp số all-in-one. Suzuki chưa công bố mức công suất chính thức, nhưng giới hạn công suất tối đa cho xe kei tại Nhật Bản là 63 mã lực (47 kW).
Nguồn: autopro.com.vn