Vừa mới drop tại Malaysia, Suzuki GSX-S1000GX 2024 đã phải đối đầu với cả một hội "anh tài" đình đám rồi nè Line-up đối thủ gồm có: BMW S1000XR vừa được nâng cấp (giá khoảng 704 triệu đồng), Kawasaki Versys 1000 (giá khoảng 443 triệu đồng), Yamaha Tracer 9 GT (giá khoảng 379 triệu đồng) và Ducati Multistrada V2S (khoảng 573 triệu đồng). Khá căng đó nha!
Tại Triển lãm ô tô Malaysia, Suzuki GSX-S1000GX 2024 chính thức ra mắt với mức giá 89.900 RM (tầm 485,7 triệu đồng). Thừa hưởng "gen trời cho" từ đàn anh GSX-S1000GT, em này được trang bị khối động cơ huyền thoại 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 999 cc của nhà Suzuki. Đạt chuẩn Euro 5 xịn sò, GSX-S1000GX cho ra công suất 152 mã lực và mô-men xoắn 106 Nm - tuy thấp hơn tí so với 165 mã lực và 114 Nm của BMW S1000XR nhưng vẫn đủ "ngon" mà!
Hộp số 6 cấp đi kèm bộ sang số nhanh lên xuống (quickshifter xịn xò luôn), ly hợp chống trượt và truyền động cuối cùng bằng xích đến bánh sau. Điểm highlight nhất phải kể đến hệ thống treo điện tử bán chủ động siêu đỉnh - Hệ thống treo điện tử nâng cao Suzuki (SAES) với 4 chế độ giảm xóc điều khiển điện tử: "H" (Cứng - Hard), "M" (Trung bình - Medium), "S" (Mềm - Soft) và cả chế độ "U" (User) để bạn tự custom theo ý thích. Các tính năng này tự động điều chỉnh lực giảm chấn khi đang chạy để phù hợp với điều kiện lái theo từng chế độ đã chọn nữa nha!
Thêm một điểm cộng nữa là Hệ thống ổn định thích ứng trên đường của Suzuki (SRAS) có thể chuyển đổi mượt mà giữa các cài đặt để tăng độ nhạy khi lái trên đường bình thường, trong khi Hệ thống kiểm soát hành trình nổi của Suzuki (SFRC) sẽ được kích hoạt để giảm va chạm khi lái trên địa hình gồ ghề. Công nghệ phết đó!
Nguồn: soha.vn