Choáng với giá 350 triệu, Suzuki vừa thả "boom tấn" xe điện siêu rẻ khiến Kia Morning và Grand i10 phải dè chừng
Suzuki vừa chính thức "flex" mẫu xe điện e SKY tại Nhật Bản - chiếc kei car (xe mini) thuần điện đầu tiên của hãng dành cho khách lẻ đây này. Nghe xong thông số mà muốn "rút ví" luôn á: chạy tối đa 310 km/lần sạc, mà giá quy đổi chỉ từ 350 triệu đồng thôi nha!
Suzuki e SKY sẽ chính thức lên kệ tại Nhật Bản từ ngày 16/11, đánh dấu "cuộc chơi mới" của hãng xe Nhật trong phân khúc ô tô điện cỡ nhỏ. Mẫu xe này được thiết kế theo đúng nghĩa "sinh ra để phượt phố" - nhỏ gọn, xoay trở như ý, lại tiết kiệm tiền xăng (à nhầm, tiền điện) cực đỉnh luôn!
Tại Nhật Bản, Suzuki e SKY có ba phiên bản là A, G và X. Giá niêm yết lần lượt là 2,12 triệu yên, 2,39 triệu yên và 2,79 triệu yên. Theo tỷ giá hiện tại khoảng 164,9 đồng/yen, các mức giá này tương đương khoảng 350 triệu đồng, 394 triệu đồng và 460 triệu đồng. Lưu ý đây chỉ là giá quy đổi "trần trụi" từ Nhật về thôi nha, chưa tính thuế phí gì đâu nếu về Việt Nam
Cả ba phiên bản đều dùng hệ dẫn động cầu trước. Suzuki đặt mục tiêu bán được khoảng 1.000 xe/tháng tại thị trường xứ hoa anh đào.
Điểm "xịn sò" nhất của e SKY chính là hệ truyền động thuần điện được thiết kế riêng cho dòng xe kei. Xe xài bộ pin 26 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 310 km theo chuẩn WLTC (nghe cũng khá ổn cho việc đi phố nha). Mức "ăn điện" được Suzuki công bố là 97 Wh/km - khá tiết kiệm đấy!
Suzuki tự phát triển hệ thống eAxle tích hợp motor điện, bộ biến tần và hộp giảm tốc thành một cụm siêu nhỏ gọn. Bộ pin lithium-ion phosphate (LFP) được "giấu kín" dưới sàn xe, vừa giúp khoang cabin rộng rãi hơn vừa hạ thấp trọng tâm cho xe chạy ổn định hơn.
Mẫu xe sử dụng nền tảng HEARTECT-e dành riêng cho xe điện. Với kích thước mini và bán kính quay vòng tối thiểu chỉ 4,4 m, e SKY "xoay như chong chóng" trên những con phố chật hẹp tại Nhật Bản luôn á!
Về thiết kế, e SKY kết hợp kiểu dáng vuông vức đặc trưng của dòng kei car với các chi tiết nhận diện "trendy" của xe điện hiện đại. Phần đầu và đuôi xe đều xài cụm đèn LED sang xịn, trong khi thân xe được thiết kế gọn gàng, tối ưu không gian bên trong tới từng cm²
Nội thất được thiết kế theo phong cách "tận dụng tối đa" không gian cho xe cỡ nhỏ. Xe có màn hình giải trí 10,1 inch (cỡ này là vừa đẹp), hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh. Phiên bản cao cấp còn được "nhồi" thêm các tính năng kết nối và hỗ trợ người lái xịn xò nữa.
Về an toàn, e SKY được trang bị hệ thống hỗ trợ phanh chủ động Dual Sensor Brake Support II cùng nhiều công nghệ hỗ trợ người lái khác. Xe cũng đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn an toàn dành cho các phương tiện hỗ trợ người lái tại Nhật Bản nha! ️
Với mức giá quy đổi khoảng 350 triệu đồng cho phiên bản "cơ bản" nhất, Suzuki e SKY thuộc nhóm xe điện có giá khá "dễ thở" nếu chỉ xét giá bán tại thị trường Nhật Bản. Tuy nhiên, mức giá này chưa thể dùng để "đoán già đoán non" giá xe tại Việt Nam đâu nha, bởi nếu được phân phối tại đây, xe còn phải "gánh" thêm thuế, phí, chi phí vận chuyển, phân phối và một đống chi phí liên quan khác nữa
Sự xuất hiện của e SKY cho thấy Suzuki đang "all-in" điện hóa ở phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ. Với pin 26 kWh, tầm hoạt động 310 km và giá quy đổi từ khoảng 350 triệu đồng, mẫu xe này có thể trở thành "quân bài chiến lược" trong kế hoạch phát triển xe điện của Suzuki tại thị trường Nhật Bản đấy!
Nguồn: techz.vn