Choáng váng với "tân binh" côn tay mới của Suzuki đây!
Dạo này Suzuki đang làm mưa làm gió với mẫu xe côn tay GSX-S150 2026 cực chất tại thị trường Colombia nè. Nghe xong giá chỉ khoảng 69 triệu đồng mà thiết kế thể thao hơn hẳn Honda Winner R và Yamaha Exciter, ai cũng phải "ô dù" một cái! Đặc biệt là xe còn có phanh ABS kênh đôi nữa đó, xịn sò lắm luôn!
Cách đây ít ngày, Suzuki đã ra mắt mẫu xe côn tay GSX-S150 2026 tại thị trường Colombia. Theo ghi nhận, Suzuki GSX-S150 2026 đã chính thức có mặt tại đại lý và mở bán với 2 màu sắc thân xe mới gồm Đen và Xanh đen, mức giá đề xuất được công bố là 12.990.000 Peso (khoảng 69 triệu đồng).
Giá này ngon lành cành đào luôn, dễ tiếp cận nên có thể cạnh tranh sòng phẳng với Honda Winner R và Yamaha Exciter dù khác phân khúc. Nói về ngoại hình thì GSX-S150 mới này nhìn cực kỳ thể thao và hiện đại, chạy trên đường chắc chắn "lướt" hơn hẳn!
Phần đầu xe được thiết kế nhô về phía trước, giúp giảm lực cản gió và gia tăng độ ổn định khi "phi" ở tốc độ cao. Cụm đèn pha LED dạng dọc cùng với đèn định vị sắc nhọn càng làm tăng thêm vẻ ngoài "ngầu lòi" và cá tính riêng của chiếc xe.
Ngoài diện mạo ấn tượng, GSX-S150 còn được trang bị nhiều tính năng tiện ích như hệ thống khóa thông minh Smartkey (xịn xò!), màn hình LCD hiển thị đầy đủ thông tin, và đèn LED tiết kiệm điện nữa.
Hệ thống treo trên GSX-S150 mới gồm có phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc monoshock phía sau. Nhiệm vụ phanh được đảm bảo bằng phanh đĩa ở cả bánh trước và bánh sau với thông số lốp trước là 90/80 -17 M/C 46P và lốp sau là 130/70 -17 M/C 62P. Cả 2 bánh đều sử dụng lốp không săm.
Đặc biệt nhất là GSX-S150 2026 tại Colombia hiện đại hơn nhiều quốc gia khác khi được trang bị công nghệ chống bó cứng phanh (ABS) kênh đôi. Công nghệ ABS giúp cải thiện khả năng kiểm soát xe trong điều kiện phanh khẩn cấp, giảm quãng đường phanh trên bề mặt trơn trượt, ngăn ngừa trượt bánh và duy trì khả năng lái trong khi phanh. An toàn chuẩn không cần chỉnh luôn á! ️
Về vận hành, Suzuki GSX-S150 2026 không có thay đổi so với phiên bản trước. Xe sử dụng động cơ DOHC xi-lanh đơn, dung tích 147cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 18,9 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14 Nm tại 9.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp. Hệ thống phun xăng điện tử (EFI) đảm bảo khả năng vận hành mượt mà như bơ luôn! ️
Nguồn: techz.vn