Suzuki chính thức mở bán 'tân binh' xe côn tay 250cc giá hấp dẫn, phân khúc cao hơn Yamaha Exciter và Honda Winner R

b525fac3c3551a1d9dcc.jpg


Chuẩn bị hóng drama làng xe máy thôi nàoooo! Suzuki vừa chính thức cho em V-Strom 250 2026 lên kệ tại Nhật Bản rồi đây, và phải nói là giá siêu "mlem" luôn á! Mẫu xe này mạnh hơn hẳn những đàn anh như Yamaha Exciter hay Honda Winner R, mà trang bị an toàn thì "xịn sò" không phải bàn cãi nha!

Sau khi được tung teaser giữa tháng này, giờ đây Suzuki V-Strom 250 2026 đã chính thức có mặt trên thị trường Nhật với mức giá đề xuất 685.300 yên (tầm 110 triệu đồng tiền Việt mình). Giá này nghe có vẻ hơi "chát" nhưng mà xem trang bị thì thấy worth it lắm đó!

ce6e1fb25af30f39d696.jpg


Bản nâng cấp 2026 này vẫn giữ nguyên phong cách phiêu lưu "ngầu lòi" với phần "mỏ chim" huyền thoại từ dòng DR-BIG. Nhưng điểm nhấn hot nhất mà anh em mong đợi đã đến rồi: cụm đèn pha LED tròn cực kỳ hiện đại! ✨ Trông vừa xịn vừa retro, còn đèn hậu LED phát quang bề mặt thì "chanh sả" không tưởng. Thêm vào đó là 4 phối màu cực "chill" gồm Đen ngọc trai/Vàng lạnh, Đỏ kim cương/Đen ngọc trai, Đen mờ/Đen ngọc trai và Đen ngọc trai/Trắng băng - nhìn là muốn "chốt đơn" ngay!

92e2cfb3b1db8d4b2648.jpg


Đi tour dài cũng không lo nhàm chán với bảng đồng hồ LCD kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông số từ báo số, vạch chuyển số đến tốc độ và quãng đường. Ngon hơn nữa là có luôn cổng sạc 12V ngay cạnh màn hình để sạc điện thoại hay gắn GPS - đúng chuẩn "đi đâu cũng online" của thời đại rồi!

8c61c38f3ae48adad2aa.jpg


Tư thế ngồi thì quá thoải mái với ghi-đông cao và yên 800mm - chống chân dễ như ăn kẹo vậy. Còn đi touring thì đủ món "xịn xò" từ kính chắn gió, ốp bảo vệ tay lái đến chân chống giữa. Điểm cộng siêu to: hệ thống phanh đĩa ABS 2 bánh với bộ điều khiển được nâng cấp, đi đường ướt cũng "ez" không phải sợ té ngã nha! ️

ff4333e0ce0ab4534ebc.jpg


Nói về sức mạnh thì phải gật gù "ưng cái bụng" thôi! Động cơ 2 xi-lanh song song 248cc cho công suất 24 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 22 Nm tại 6.500 vòng/phút. Con số này nghe có vẻ không "khủng" lắm nhưng mà phấn khích hơn hẳn so với Exciter hay Winner R đó nha! Động cơ được tinh chỉnh ở dải vòng tua thấp và trung bình nên đi phố hay leo núi đều "mượt mà" hết nấc!

7f04b5318573c888c177.jpg


Còn về độ tiết kiệm nhiên liệu thì đỉnh của chóp luôn: 32,1 km/L! Kết hợp với bình xăng 17 lít, bạn có thể phóng hơn 500km mới cần đổ thêm xăng - đi chơi xa cũng không lo "hết hơi" giữa đường đâu nha!

875a430022cb0ad3d052.jpg


633b64313e3aa2650538.jpg


Nguồn: techz.vn
 
Back
Top