Maruti Suzuki vừa thả thính cực mạnh với bản facelift của Brezza 2026 tại thị trường Ấn Độ, giá khởi điểm chỉ từ 7,40 lakh Rs (quy đổi khoảng 202 triệu đồng thôi nha)
Là mẫu SUV cỡ nhỏ (dưới 4 mét), Brezza 2026 này được nâng cấp giữa đời với thiết kế ngoại thất được chỉnh sửa nhẹ nhàng, nhưng điểm nhấn chính nằm ở động cơ turbo trở lại và hàng tá tính năng mới xịn sò được bổ sung.
Brezza chia sẻ chiều dài và phân khúc với anh em Suzuki Fronx, nhưng về trang bị thì phải công nhận là ít hơn Fronx một chút. Đối thủ cạnh tranh của em này bao gồm Kia Sonet, Hyundai Venue hay Toyota Raize.
Động cơ turbo comeback cực mạnh
Điểm thay đổi đáng chú ý nhất chính là sự trở lại của động cơ xăng tăng áp K10C Boosterjet 1.0L. Cỗ máy phun xăng trực tiếp này cho ra 110 mã lực và mô-men xoắn 170 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoàn toàn mới.
Bên cạnh đó, động cơ xăng hút khí tự nhiên K15C 1.5L vẫn được giữ lại, nhưng giờ đã được nâng cấp với hộp số sàn 6 cấp thay cho 5 cấp cũ. Bản cao cấp hơn còn có thêm tùy chọn hộp số tự động 6 cấp nữa đó!
Nội thất lên đời với 13+ tính năng mới
Suzuki đã bổ sung hơn 13 tính năng mới để tăng độ tiện nghi cho người dùng. Ngay cả bản LXi Turbo thấp nhất cũng đã có điều hòa tự động, ghế lái chỉnh độ cao và tựa đầu hàng ghế sau điều chỉnh được rồi.
Bản VXi Turbo thì thêm mâm hợp kim hai tông màu xước mài phay cực chất, sấy kính sau, gương chiếu hậu gập điện và camera lùi.
Còn bản top ZXi+ thì xịn hết nấc luôn: ghế trước thông gió, màn hình cảm ứng 10,1 inch, đèn viền nội thất 64 màu (mood lighting ngầu lắm), hệ thống lọc không khí hiển thị PM2.5, màn hình HUD, bệ tỳ tay trung tâm và camera 360 độ HD siêu nét
Các bản ZXi tiêu chuẩn cũng không hề thua kém với cửa sổ trời chỉnh điện, đèn LED dạng projector, vô-lăng chỉnh thò-thụt và khởi động bằng nút bấm – đủ xài mà không lo thiếu thốn gì!
An toàn khá ổn nhưng vẫn chưa có ADAS đầy đủ ️
Về mặt an toàn, ngay từ bản tiêu chuẩn, Brezza 2026 đã có 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, tín hiệu dừng khẩn cấp, cảm biến lùi và mâm 215/60 R16.
Bản cao cấp ZXi và ZXi+ còn được trang bị thêm cảm biến áp suất lốp, cảm biến đỗ xe phía trước, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau – khá đủ dùng cho điều kiện giao thông đô thị rồi đó!
Tuy nhiên, điểm trừ của Brezza 2026 là vẫn chưa có gói ADAS cấp độ 2 hoàn chỉnh như phanh tự động khẩn cấp hay hỗ trợ giữ làn đường. Nhưng mà nhờ vậy giá bán mới cạnh tranh được – đánh đổi có thể chấp nhận được thôi!
Nguồn: autopro.com.vn
Là mẫu SUV cỡ nhỏ (dưới 4 mét), Brezza 2026 này được nâng cấp giữa đời với thiết kế ngoại thất được chỉnh sửa nhẹ nhàng, nhưng điểm nhấn chính nằm ở động cơ turbo trở lại và hàng tá tính năng mới xịn sò được bổ sung.
Brezza chia sẻ chiều dài và phân khúc với anh em Suzuki Fronx, nhưng về trang bị thì phải công nhận là ít hơn Fronx một chút. Đối thủ cạnh tranh của em này bao gồm Kia Sonet, Hyundai Venue hay Toyota Raize.
Động cơ turbo comeback cực mạnh
Điểm thay đổi đáng chú ý nhất chính là sự trở lại của động cơ xăng tăng áp K10C Boosterjet 1.0L. Cỗ máy phun xăng trực tiếp này cho ra 110 mã lực và mô-men xoắn 170 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoàn toàn mới.
Bên cạnh đó, động cơ xăng hút khí tự nhiên K15C 1.5L vẫn được giữ lại, nhưng giờ đã được nâng cấp với hộp số sàn 6 cấp thay cho 5 cấp cũ. Bản cao cấp hơn còn có thêm tùy chọn hộp số tự động 6 cấp nữa đó!
Nội thất lên đời với 13+ tính năng mới
Suzuki đã bổ sung hơn 13 tính năng mới để tăng độ tiện nghi cho người dùng. Ngay cả bản LXi Turbo thấp nhất cũng đã có điều hòa tự động, ghế lái chỉnh độ cao và tựa đầu hàng ghế sau điều chỉnh được rồi.
Bản VXi Turbo thì thêm mâm hợp kim hai tông màu xước mài phay cực chất, sấy kính sau, gương chiếu hậu gập điện và camera lùi.
Còn bản top ZXi+ thì xịn hết nấc luôn: ghế trước thông gió, màn hình cảm ứng 10,1 inch, đèn viền nội thất 64 màu (mood lighting ngầu lắm), hệ thống lọc không khí hiển thị PM2.5, màn hình HUD, bệ tỳ tay trung tâm và camera 360 độ HD siêu nét
Các bản ZXi tiêu chuẩn cũng không hề thua kém với cửa sổ trời chỉnh điện, đèn LED dạng projector, vô-lăng chỉnh thò-thụt và khởi động bằng nút bấm – đủ xài mà không lo thiếu thốn gì!
An toàn khá ổn nhưng vẫn chưa có ADAS đầy đủ ️
Về mặt an toàn, ngay từ bản tiêu chuẩn, Brezza 2026 đã có 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, tín hiệu dừng khẩn cấp, cảm biến lùi và mâm 215/60 R16.
Bản cao cấp ZXi và ZXi+ còn được trang bị thêm cảm biến áp suất lốp, cảm biến đỗ xe phía trước, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau – khá đủ dùng cho điều kiện giao thông đô thị rồi đó!
Tuy nhiên, điểm trừ của Brezza 2026 là vẫn chưa có gói ADAS cấp độ 2 hoàn chỉnh như phanh tự động khẩn cấp hay hỗ trợ giữ làn đường. Nhưng mà nhờ vậy giá bán mới cạnh tranh được – đánh đổi có thể chấp nhận được thôi!
Nguồn: autopro.com.vn