Bác tài xế xe tải hôm đó chắc không ngờ tràng còi "khủng bố" của mình suýt khiến mình "toang" rồi — mình giật cả mình, ngã lăn ra đường trong khi chiếc ô tô khác đang lao tới tấp.
3 tháng trôi qua sau cú "sống sót" kinh hoàng đó, đến giờ mình vẫn còn run run khi nhớ lại. Suốt đời này, hình ảnh bánh xe ô tô chỉ cách đầu mình khoảng 5cm là ám ảnh không thể nào quên được
Hồi cuối tháng 12/2024, một đêm đi làm về khuya, mình chạy xe máy từ phố Lê Thanh Nghị rẽ ra đường Giải Phóng, Hà Nội. Trời lạnh cóng tay, nên mình đi chậm thôi, tốc độ trung bình chưa đến 40km/giờ. Vừa rẽ xong thì BAM — mình giật bắn người lên khi một tràng còi chói tai, đanh thép đột ngột ré lên siêu gần, phát ra từ chiếc xe ben to đùng đang lao nhanh đến.
Cú giật mình khiến mình loạng choạng tay lái, cố nép vào bên phải để tránh. Vì vừa qua khúc cua, không gian để đánh lái hẹp, xe máy trượt bánh, cả người mình đổ nhào xuống luôn. Mình vừa kịp nhìn thấy một chiếc xe ô tô 4 chỗ đang rẽ vào thì mắt đã tối sầm lại vì đầu đập xuống đất. Cùng lúc, tai mình nghe tiếng phanh kít và mũi ngửi được mùi khét của lốp.
Bánh xe ô tô 4 chỗ chỉ còn cách đầu mình vài phân thôi các bạn ơi Bác tài xế bước xuống đỡ mình dậy, giúp dựng chiếc xe máy lên rồi hỏi han. May quá mình chỉ bị trầy da chảy máu một chút. Nếu người lái xe 4 chỗ không tỉnh táo, phản ứng nhanh thì không biết chuyện gì đã xảy ra. Còn chiếc xe ben vẫn vội vã phóng nhanh qua như không có chuyện gì, có lẽ bác tài xế không hề biết tiếng còi của mình khiến một người suýt "bay màu".
Chắc sẽ có người bảo mình ngã vì tay lái yếu, hay là yếu bóng vía, dễ giật mình. Nhưng mà mình đủ tiêu chuẩn về sức khỏe và kỹ năng để được cấp bằng lái nha; và tiếng còi lớn như vậy bỗng nhiên vang lên ngay cạnh thì ai chả giật thót? Sự thật là trước và sau mình, không biết bao nhiêu người khác cũng từng bị tiếng còi "chát chúa" với cường độ âm thanh lớn của ô tô làm cho giật mình ngã ra đường.
Nhiều người không may mắn như mình đâu, khi ngã xuống đã bị ô tô trên đường tông trúng, bị thương tích hoặc thậm chí thiệt mạng luôn. Trưa 16/1/2023, trên tuyến Quốc lộ 62 đoạn ngã tư Mỹ Phú (xã Mỹ Phú, huyện Thủ Thừa, tỉnh Long An), tiếng còi xe tải phía sau lưng khiến người phụ nữ đi xe máy giật mình, vội táp vào lề phải để tránh. Do đường xấu nên xe đổ, chị ngã ra đường và bị xe tải cán qua người.
Trước đó, ngày 15/8/2018 tại phường Kim Tân, thành phố Lào Cai, tiếng còi xe xin đường của một ô tô tải khiến bà N.T.T. (sinh năm 1958) đang đi xe đạp giật mình ngã ra đường; chiếc xe tải đi tới cán qua khiến bà chết tại chỗ
Còi xe được thiết kế để bảo vệ an toàn giao thông, nhưng rõ ràng còi xe có thể gây tai nạn nếu tài xế cứ bấm bừa bãi. Chính vì thế mà quy định về còi xe được đưa vào các văn bản pháp luật về giao thông. Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực từ 1/1/2025) quy định, người lái ô tô không được bấm còi xe trong thời gian từ 22h hôm trước đến 5h hôm sau trong khu đông dân cư, nếu vi phạm dẫn đến tai nạn sẽ bị phạt tiền từ 20 - 22 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Tuy nhiên, chuyện tài xế lái xe tải, xe ben, xe chở hàng cồng kềnh bấm còi loạn xạ vẫn diễn ra cực kỳ phổ biến; những tình huống giật mình ngã lăn ra đường, sướt sát tay chân hoặc bong gân, chảy máu như từng xảy ra với mình không có gì hiếm lạ cả. Rất nhiều tài xế xem nhẹ điều luật trên, lúc đêm khuya lại càng táo tợn vì đường phố vắng vẻ, họ phóng nhanh, bấm còi cả tràng nhức nhối để mau chóng kết thúc hành trình.
Nghĩ đến lần suýt "toang" ấy, mình giận sôi gan mỗi khi nhìn thấy những chiếc xe tải kềnh càng chạy nghênh ngang và bóp còi dồn dập như thị uy, coi thường mạng sống và sự an toàn của người khác Những nơi họ đi qua, có bao nhiêu phụ nữ, người già phải tim đập chân run, lẩy bẩy nép vào lề để tránh.
Mình từng đến khoảng 10 quốc gia, có cả châu Âu lẫn châu Á, tuyệt nhiên không nước nào có tình trạng bấm còi xe "vô duyên" như ở nước mình. Trong các khung giờ bị cấm sử dụng còi buổi đêm, hầu như không ai dùng còi cả. Ở Thái Lan, quốc gia có khá nhiều điểm tương đồng với Việt Nam về giao thông, mọi người hầu như không nghe thấy tiếng còi. Với họ, tùy tiện bấm còi xe là rất bất lịch sự và còi thường chỉ dùng trong trường hợp khẩn cấp thôi.
Bạn mình, người Thái Lan, kể về một lần anh được còi xe cứu sống. Hôm đó anh lái xe trong tình trạng buồn ngủ, thiếu tỉnh táo, xe trôi sang làn đường ngược chiều, sắp đối đầu một chiếc xe khác. Trong vòng vài giây trước khi tai nạn xảy ra, chiếc xe đó đã bấm còi rất to khiến anh bừng tỉnh, nhận ra tình huống nguy hiểm của mình và kịp thời đánh lái, tránh được thảm họa chết người.
Đến nay, anh vẫn biết ơn tiếng còi xe đúng lúc hôm đó. Sự việc ấy tạo thành phản xạ cho anh, khi đang chạy xe nếu nghe tiếng còi là anh nhận ra nguy cơ mất an toàn đang hiện diện, cần xử lý tức thì. Nhưng với môi trường giao thông hỗn loạn với việc bấm còi loạn xạ như Việt Nam, ý nghĩa báo hiệu của tiếng còi lại không rõ ràng như vậy.
Còi xe chung quy vẫn chỉ là công cụ thôi, tác động tốt hay xấu phụ thuộc vào người dùng. Do đó, tài xế nhất thiết phải dùng còi đúng luật, và cảnh sát giao thông nhất định phải kiểm soát tốt việc thực hiện các quy định về giao thông, bao gồm cả hành vi bấm còi, và nghiêm khắc xử lý những ai vi phạm.
Nguồn: kenh14.vn
3 tháng trôi qua sau cú "sống sót" kinh hoàng đó, đến giờ mình vẫn còn run run khi nhớ lại. Suốt đời này, hình ảnh bánh xe ô tô chỉ cách đầu mình khoảng 5cm là ám ảnh không thể nào quên được
Hồi cuối tháng 12/2024, một đêm đi làm về khuya, mình chạy xe máy từ phố Lê Thanh Nghị rẽ ra đường Giải Phóng, Hà Nội. Trời lạnh cóng tay, nên mình đi chậm thôi, tốc độ trung bình chưa đến 40km/giờ. Vừa rẽ xong thì BAM — mình giật bắn người lên khi một tràng còi chói tai, đanh thép đột ngột ré lên siêu gần, phát ra từ chiếc xe ben to đùng đang lao nhanh đến.
Cú giật mình khiến mình loạng choạng tay lái, cố nép vào bên phải để tránh. Vì vừa qua khúc cua, không gian để đánh lái hẹp, xe máy trượt bánh, cả người mình đổ nhào xuống luôn. Mình vừa kịp nhìn thấy một chiếc xe ô tô 4 chỗ đang rẽ vào thì mắt đã tối sầm lại vì đầu đập xuống đất. Cùng lúc, tai mình nghe tiếng phanh kít và mũi ngửi được mùi khét của lốp.
Bánh xe ô tô 4 chỗ chỉ còn cách đầu mình vài phân thôi các bạn ơi Bác tài xế bước xuống đỡ mình dậy, giúp dựng chiếc xe máy lên rồi hỏi han. May quá mình chỉ bị trầy da chảy máu một chút. Nếu người lái xe 4 chỗ không tỉnh táo, phản ứng nhanh thì không biết chuyện gì đã xảy ra. Còn chiếc xe ben vẫn vội vã phóng nhanh qua như không có chuyện gì, có lẽ bác tài xế không hề biết tiếng còi của mình khiến một người suýt "bay màu".
Chắc sẽ có người bảo mình ngã vì tay lái yếu, hay là yếu bóng vía, dễ giật mình. Nhưng mà mình đủ tiêu chuẩn về sức khỏe và kỹ năng để được cấp bằng lái nha; và tiếng còi lớn như vậy bỗng nhiên vang lên ngay cạnh thì ai chả giật thót? Sự thật là trước và sau mình, không biết bao nhiêu người khác cũng từng bị tiếng còi "chát chúa" với cường độ âm thanh lớn của ô tô làm cho giật mình ngã ra đường.
Nhiều người không may mắn như mình đâu, khi ngã xuống đã bị ô tô trên đường tông trúng, bị thương tích hoặc thậm chí thiệt mạng luôn. Trưa 16/1/2023, trên tuyến Quốc lộ 62 đoạn ngã tư Mỹ Phú (xã Mỹ Phú, huyện Thủ Thừa, tỉnh Long An), tiếng còi xe tải phía sau lưng khiến người phụ nữ đi xe máy giật mình, vội táp vào lề phải để tránh. Do đường xấu nên xe đổ, chị ngã ra đường và bị xe tải cán qua người.
Trước đó, ngày 15/8/2018 tại phường Kim Tân, thành phố Lào Cai, tiếng còi xe xin đường của một ô tô tải khiến bà N.T.T. (sinh năm 1958) đang đi xe đạp giật mình ngã ra đường; chiếc xe tải đi tới cán qua khiến bà chết tại chỗ
Còi xe được thiết kế để bảo vệ an toàn giao thông, nhưng rõ ràng còi xe có thể gây tai nạn nếu tài xế cứ bấm bừa bãi. Chính vì thế mà quy định về còi xe được đưa vào các văn bản pháp luật về giao thông. Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực từ 1/1/2025) quy định, người lái ô tô không được bấm còi xe trong thời gian từ 22h hôm trước đến 5h hôm sau trong khu đông dân cư, nếu vi phạm dẫn đến tai nạn sẽ bị phạt tiền từ 20 - 22 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Tuy nhiên, chuyện tài xế lái xe tải, xe ben, xe chở hàng cồng kềnh bấm còi loạn xạ vẫn diễn ra cực kỳ phổ biến; những tình huống giật mình ngã lăn ra đường, sướt sát tay chân hoặc bong gân, chảy máu như từng xảy ra với mình không có gì hiếm lạ cả. Rất nhiều tài xế xem nhẹ điều luật trên, lúc đêm khuya lại càng táo tợn vì đường phố vắng vẻ, họ phóng nhanh, bấm còi cả tràng nhức nhối để mau chóng kết thúc hành trình.
Nghĩ đến lần suýt "toang" ấy, mình giận sôi gan mỗi khi nhìn thấy những chiếc xe tải kềnh càng chạy nghênh ngang và bóp còi dồn dập như thị uy, coi thường mạng sống và sự an toàn của người khác Những nơi họ đi qua, có bao nhiêu phụ nữ, người già phải tim đập chân run, lẩy bẩy nép vào lề để tránh.
Mình từng đến khoảng 10 quốc gia, có cả châu Âu lẫn châu Á, tuyệt nhiên không nước nào có tình trạng bấm còi xe "vô duyên" như ở nước mình. Trong các khung giờ bị cấm sử dụng còi buổi đêm, hầu như không ai dùng còi cả. Ở Thái Lan, quốc gia có khá nhiều điểm tương đồng với Việt Nam về giao thông, mọi người hầu như không nghe thấy tiếng còi. Với họ, tùy tiện bấm còi xe là rất bất lịch sự và còi thường chỉ dùng trong trường hợp khẩn cấp thôi.
Bạn mình, người Thái Lan, kể về một lần anh được còi xe cứu sống. Hôm đó anh lái xe trong tình trạng buồn ngủ, thiếu tỉnh táo, xe trôi sang làn đường ngược chiều, sắp đối đầu một chiếc xe khác. Trong vòng vài giây trước khi tai nạn xảy ra, chiếc xe đó đã bấm còi rất to khiến anh bừng tỉnh, nhận ra tình huống nguy hiểm của mình và kịp thời đánh lái, tránh được thảm họa chết người.
Đến nay, anh vẫn biết ơn tiếng còi xe đúng lúc hôm đó. Sự việc ấy tạo thành phản xạ cho anh, khi đang chạy xe nếu nghe tiếng còi là anh nhận ra nguy cơ mất an toàn đang hiện diện, cần xử lý tức thì. Nhưng với môi trường giao thông hỗn loạn với việc bấm còi loạn xạ như Việt Nam, ý nghĩa báo hiệu của tiếng còi lại không rõ ràng như vậy.
Còi xe chung quy vẫn chỉ là công cụ thôi, tác động tốt hay xấu phụ thuộc vào người dùng. Do đó, tài xế nhất thiết phải dùng còi đúng luật, và cảnh sát giao thông nhất định phải kiểm soát tốt việc thực hiện các quy định về giao thông, bao gồm cả hành vi bấm còi, và nghiêm khắc xử lý những ai vi phạm.
Nguồn: kenh14.vn