MamTeen3121
New member
Ông anh lái xe tải hôm đó chắc không ngờ cái tràng còi "kinh dị" ấy suýt khiến tôi "đi về nơi xa" Tôi giật bắn mình ngã sấp mặt xuống đường đúng lúc chiếc ô tô khác đang bay tới ngang đầu.
3 tháng rồi mà nghĩ lại vẫn hết hồn luôn á Cuộc đời này chắc không bao giờ quên được cái cảnh bánh xe ô tô cách đầu mình có 5cm thôi, gần như đã "game over" rồi.
Vào cuối tháng 12/2024, tối hôm đó đi làm về muộn, tôi chạy xe máy từ phố Lê Thanh Nghị rẽ ra đường Giải Phóng, Hà Nội. Trời lạnh kinh khủng, tay cóng đơ như đá nên đi chậm thôi, chưa tới 40km/h. Vừa rẽ xong thì WTF một tràng còi "chói lói đanh thép" đột ngột ré lên rất gần, phát ra từ chiếc xe ben to như cái tháp đang lao vù vù tới.
Cú giật bắn mình khiến tay lái loạng choạng, tôi cố nép sát bên phải cho qua. Vì vừa qua khúc cua, không gian hẹp, xe máy trượt bánh, cả người tôi đổ nhào xuống. Tôi vừa kịp thấy một chiếc xe ô tô 4 chỗ đang rẽ vào thì mắt đã tối sầm vì đầu đập xuống đất. Cùng lúc đó, tai nghe tiếng phanh "kìttt" và mũi ngửi được mùi khét của lốp
Bánh xe ô tô 4 chỗ chỉ còn cách đầu tôi vài phân thôi các bạn ơi! Ông tài xế bước xuống đỡ tôi dậy, giúp dựng xe lên rồi hỏi han. May quá chỉ trầy da chảy máu một chút. Nếu người lái xe 4 chỗ không tỉnh táo, phản ứng nhanh thì chắc giờ này... không biết sao nữa. Còn chiếc xe ben vẫn phóng nhanh qua như không có chuyện gì, có lẽ ông tài xế không hề biết tiếng còi của mình suýt khiến một người "toang" rồi
Chắc một số bạn sẽ nói tôi ngã vì tay lái yếu, hoặc là yếu bóng vía, dễ sợ. Nhưng mà tôi đủ tiêu chuẩn về sức khỏe và kỹ năng để có bằng lái cơ mà; và tiếng còi lớn thế kia bỗng nhiên ré lên ngay cạnh tai thì ai mà không giật thót chứ? Sự thật là trước và sau tôi, không biết bao nhiêu người khác cũng từng bị tiếng còi "chát chúa" với cường độ âm thanh khủng của ô tô làm giật mình ngã ra đường.
Nhiều người không may mắn như tôi, khi ngã xuống đã bị ô tô tông trúng, bị thương hoặc thậm chí mất mạng luôn. Trưa 16/1/2023, trên Quốc lộ 62 đoạn ngã tư Mỹ Phú (xã Mỹ Phú, huyện Thủ Thừa, tỉnh Long An), tiếng còi xe tải phía sau khiến một chị đi xe máy giật mình, vội táp vào lề để tránh. Do đường xấu nên xe đổ, chị ngã ra đường và bị xe tải cán qua người
Trước đó, ngày 15/8/2018 tại phường Kim Tân, thành phố Lào Cai, tiếng còi xe xin đường của một ô tô tải khiến bà N.T.T. (sinh năm 1958) đang đi xe đạp giật mình ngã ra đường; chiếc xe tải cán qua khiến bà mất mạng tại chỗ.
Còi xe được design ra để bảo vệ an toàn giao thông, nhưng rõ ràng còi xe có thể gây tai nạn nếu tài xế cứ bấm linh tinh. Chính vì thế Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực từ 1/1/2025) quy định, người lái ô tô không được bấm còi xe trong khung giờ từ 22h hôm trước đến 5h hôm sau ở khu đông dân cư, nếu vi phạm dẫn đến tai nạn sẽ bị phạt từ 20-22 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Tuy nhiên, chuyện tài xế lái xe tải, xe ben, xe chở hàng cồng kềnh bấm còi "loạn xạ" vẫn diễn ra cực kỳ phổ biến; những tình huống giật mình ngã lăn ra đường, sướt soát tay chân hoặc bong gân, chảy máu như tôi không hề hiếm Rất nhiều tài xế xem nhẹ luật này, lúc đêm khuya lại càng "táo tợn" vì đường vắng, phóng nhanh, bấm còi cả tràng nhức nhối để mau về.
Nghĩ đến lần suýt "bye bye" ấy, tôi giận sôi gan mỗi khi nhìn thấy những chiếc xe tải kềnh càng chạy nghênh ngang và bóp bòi dồn dập như thị uy, coi thường mạng sống người khác. Những nơi họ đi qua, có bao nhiêu phụ nữ, người già phải tim đập chân run, lẩy bẩy nép vào lề để tránh
Tôi từng đến khoảng 10 quốc gia, có cả châu Âu lẫn châu Á, tuyệt nhiên không nước nào có tình trạng bấm còi vô tội vạ như ở Việt Nam mình. Trong khung giờ cấm còi buổi đêm, hầu như không ai dùng. Ở Thái Lan, quốc gia có khá nhiều điểm giao thông tương đồng với Việt Nam, mọi người hầu như không nghe thấy tiếng còi. Với họ, tùy tiện bấm còi xe là rất bất lịch sự và còi thường chỉ dùng trong trường hợp khẩn cấp thôi.
Bạn tôi người Thái Lan kể về một lần còi xe cứu sống anh ấy. Hôm đó anh lái xe trong tình trạng buồn ngủ, thiếu tỉnh táo, xe trôi sang làn đường ngược chiều, sắp đối đầu một chiếc xe khác. Trong vòng vài giây trước khi tai nạn xảy ra, chiếc xe đó bấm còi rất to khiến anh bừng tỉnh, nhận ra tình huống nguy hiểm và kịp thời đánh lái, tránh được thảm họa.
Đến giờ anh vẫn biết ơn tiếng còi xe đúng lúc hôm đó. Sự việc ấy tạo thành phản xạ cho anh, khi đang chạy xe nếu nghe tiếng còi là anh nhận ra nguy cơ mất an toàn đang có, cần xử lý ngay. Nhưng với môi trường giao thông hỗn loạn với việc bấm còi loạn xạ như Việt Nam, ý nghĩa báo hiệu của tiếng còi lại không rõ ràng như vậy
Còi xe chung quy vẫn chỉ là công cụ, tác động tốt hay xấu phụ thuộc vào người dùng. Do đó, tài xế nhất thiết phải dùng còi đúng luật, và cảnh sát giao thông phải kiểm soát tốt việc thực hiện các quy định về giao thông, bao gồm cả hành vi bấm còi, và nghiêm khắc xử lý những ai vi phạm.
Nguồn: soha.vn