Vừa mới có tin một em SUV hybrid cắm điện hạng D giá siêu hời chỉ từ 581 triệu đồng, mạnh tận 408 mã lực và chạy thuần điện được 220km vừa ra mắt rồi nè! Nghe xong là thấy áp lực cho Ford Everest và Toyota Fortuner luôn á
Jetour Shanhai L7 Plus 2027 vừa chính thức trình làng tại thị trường Trung Quốc với hai phiên bản, giá dao động 149.900 - 159.900 Nhân dân tệ (tầm 580 - 619 triệu đồng thôi). Mức giá này thấp hơn hẳn so với Ford Everest và Toyota Fortuner đang bán ở Việt Nam mình đấy!
Về ngoại hình, Jetour Shanhai L7 Plus 2027 vẫn giữ nguyên phong cách của bản cũ nhưng có thêm vài chi tiết hiện đại hơn. Đầu xe dùng lưới tản nhiệt kín kín, bên dưới là hốc gió hình thang trông khá thể thao. Phía sau thì cụm đèn LED nối liền kiểu vòng sao kết hợp đường viền chữ J hai bên nhìn cũng ngầu phết. Tay nắm cửa bán ẩn cùng bộ mâm đa chấu làm thân xe trông gọn gàng, sang chảnh hẳn
Về kích thước, Jetour Shanhai L7 Plus 2027 dài 4.810mm, rộng 1.930mm, cao 1.705mm và chiều dài cơ sở 2.820mm. Còn Ford Everest ở Việt Nam dài khoảng 4.914mm, rộng 1.923mm và cơ sở 2.900mm. Toyota Fortuner thì dài 4.795mm, rộng 1.855mm và cơ sở 2.745mm. Nhìn chung là size gần như ngang ngửa nhau luôn nha!
Nội thất thì focus vào công nghệ với màn hình đồng hồ LCD 10,25 inch sau vô lăng và màn hình giải trí trung tâm 15,6 inch còn xoay được 10 độ sang trái phải nữa này. Hệ thống giải trí Tour OS 3.2 dùng chip Qualcomm SA8255, RAM 24GB và bộ nhớ 256GB xịn sò. Xe còn tích hợp AI iFlytek Xinghuo, hỗ trợ điều khiển giọng nói 4 vùng, cùng dàn âm thanh Boya Zhiyin 12 loa nghe nhạc sướng tai
Nếu Ford Everest và Toyota Fortuner được nhiều người thích vì đa năng, rộng rãi cho gia đình và phù hợp đi xa, thì Jetour Shanhai L7 Plus lại chơi trội với màn hình to, điều khiển giọng nói và hệ thống hỗ trợ lái xịn xò!
Điểm nổi bật khác là gói hỗ trợ lái Falcon 700 trên bản có LiDAR. Hệ thống dùng tận 27 cảm biến gồm 1 LiDAR, 3 radar sóng milimet, 11 camera và 12 radar siêu âm. Bộ xử lý Qualcomm 8650 có khả năng tính toán 200 TOPS, hỗ trợ dẫn đường NOA trên cao tốc, NOA trong thành phố và đỗ xe nhiều tầng có nhớ vị trí. Một số tính năng dự kiến được kích hoạt sau khi cập nhật OTA vào quý IV. Xe còn có phanh khẩn cấp tốc độ thấp MEB, đánh lái khẩn cấp tự động AES và chức năng MAA tránh đạp nhầm chân ga nữa đấy!
Về động cơ, Jetour Shanhai L7 Plus 2027 dùng hệ thống hybrid cắm điện Kunpeng Super Hybrid C-DM 6.0 với hai cấu hình. Bản cao cấp kết hợp động cơ tăng áp 1.5TGDI công suất 156 mã lực, mô-men xoắn 220 Nm, cho tổng công suất 408 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm mạnh mẽ. Bản thường dùng động cơ 1.5L hút khí tự nhiên 111 mã lực, tổng công suất 363 mã lực và mô-men xoắn 417 Nm.
Cả hai phiên bản đều có pin 32,66 kWh, chạy thuần điện tối đa 220km theo công bố. Khi kết hợp pin với bình xăng 70 lít, tổng quãng đường đạt 1.700km theo chuẩn CLTC luôn (nghe mà choáng ). Xe hỗ trợ sạc nhanh DC từ 30% lên 80% chỉ trong 20 phút, đồng thời có chức năng cấp điện ra ngoài 6,6 kW và ổ cắm 220V trong cabin nữa!
Với công suất max 408 mã lực và chạy điện được 220km, mẫu SUV này tạo sự khác biệt rõ rệt về động cơ so với Ford Everest và Toyota Fortuner ở Việt Nam mình đấy nhé!
Điểm tin ô tô 28/10: Mitsubishi Outlander bản 'địa hình' trình làng, 'đối trọng' của CX-5 xuất hiện
17 giờ trước
Điểm tin ô tô 27/10: Mazda CX-5 2027 trình làng, 'đối thủ' của Ford Everest và Fortuner lộ diện
2 ngày trước
Điểm tin ô tô 26/10: Isuzu mu-X 2026 ra mắt, cập nhật giá xe điện Wuling tháng 10 này
Nguồn: techz.vn