Ngành ô tô Trung Quốc lại vừa thả một "quả bom" mới với mẫu SUV hybrid cắm điện giá siêu mềm nhưng thông số thì "xịn xò" không kém gì các đàn anh Ford Everest hay Toyota Fortuner đâu nhé!
Changan Qiyuan Q07 Tian Shu Navigator Edition 2027 vừa chính thức trình làng tại thị trường Trung Quốc với 4 phiên bản, giá dao động từ 139.800 - 169.800 Nhân dân tệ (tầm 542 - 658 triệu đồng). Con số này thấp hơn hẳn so với Ford Everest và Toyota Fortuner đang bán tại Việt Nam, mà thông số thì lại "ngon" hơn nhiều.
Về ngoại hình, Qiyuan Q07 đời mới không có nhiều thay đổi đột phá so với bản cũ. Mặt trước nổi bật với cụm đèn pha tách đôi, dải LED hình vòng sao cùng lưới tản nhiệt kín kiểu xe điện. Nắp ca-pô được thiết kế với những đường gân dập nổi tạo cảm giác mạnh mẽ, còn đuôi xe thì có cụm đèn hậu nối liền plus đèn phanh cao chia làm hai. Điểm đặc biệt là hãng còn bổ sung thêm màu tím sao cho cả ngoại và nội thất luôn, ai thích cá tính thì đây là lựa chọn "chill" đấy!
Điểm "flex" nhất của Qiyuan Q07 chính là công nghệ điện hóa và hệ thống hỗ trợ lái. Xe được trang bị cảm biến LiDAR, 3 radar sóng milimét, 11 camera độ nét cao và 12 radar siêu âm trên TẤT CẢ các phiên bản luôn nha!
Cả bộ cảm biến này kết hợp với chip Horizon Journey 6M có khả năng tính toán 128 TOPS cùng kiến trúc SDA Tian Shu, vận hành hệ thống hỗ trợ lái TianShu Navigator Pro. Các tính năng lái hỗ trợ trên cao tốc và trong phố được phát triển dựa trên nền tảng này. Tuy nhiên, hiệu quả hoạt động còn tùy thuộc vào điều kiện giao thông và phạm vi hệ thống được hỗ trợ nhé.
Khoang lái theo phong cách tối giản với vô-lăng ba chấu đa chức năng và màn hình trung tâm 15,4 inch. Xe chạy hệ điều hành Tianyu OS, tích hợp mô hình AI Tianshu để hỗ trợ giao tiếp bằng giọng nói. Hệ thống có sẵn 10 kịch bản sử dụng và cho phép người dùng tùy chỉnh theo ý thích. Cách tiếp cận này khác hẳn với Ford Everest đang dùng màn hình giải trí SYNC 4 hoặc SYNC 4A tùy phiên bản.
Phần "trái tim" mới là điều đáng nói nhất! Hệ thống truyền động hybrid cắm sạc Blue Whale kết hợp bộ truyền động DHT tích hợp thế hệ thứ hai. Tùy phiên bản, xe dùng động cơ xăng 1.5L tăng áp hoặc 1.5L hút khí tự nhiên, cho tổng công suất lần lượt 374 mã lực và 322 mã lực. Bộ pin CATL công nghệ Golden Bell cho phép xe chạy thuần điện tối đa 215 km theo chuẩn CLTC - ngon lành cho việc đi làm trong thành phố mỗi ngày!
Khi pin hết điện, mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 3,9 lít/100 km theo tiêu chuẩn NEDC. Tổng quãng đường có thể chạy vượt 1.400 km khi kết hợp xăng và điện. Công nghệ sạc nhanh 3C cho phép nạp pin từ 30% lên 80% chỉ trong khoảng 15 phút thôi - nhanh hơn cả việc xếp hàng mua trà sữa! Đây là những thông số "khủng" khi so với Ford Everest và Toyota Fortuner vốn chỉ dùng động cơ xăng hoặc diesel và không có khả năng chạy thuần điện dài như một mẫu PHEV.
Ngoài hệ thống truyền động, Qiyuan Q07 còn được trang bị hệ thống treo thông minh CDC và điều khiển mô-men xoắn động IDTC. Theo hãng công bố, các công nghệ này giúp cải thiện 10% khả năng chống lật khi vào cua và tăng 15% hiệu suất bám đường của hệ thống treo phía sau - nghe "xịn sò" phết nhỉ!
Nguồn: techz.vn