Nghe hơi "hack não" nhưng mà có thật đấy! Giờ đây với số tiền vốn chỉ đủ mua SUV hạng C, các bạn trẻ Việt giờ có thêm option sắm hẳn D-SUV xịn xò, vận hành mạnh mẽ lại rộng rãi cho cả nhà: VinFast VF 8 đây rồi!
Giá trị D-SUV xịn sò nhưng chi phí chỉ ngang hạng C thôi nha
Nhìn lại mấy năm trước, cầm trong tay dưới 1 tỷ mà muốn lăn bánh một chiếc SUV cỡ D thì gần như... "mission impossible" luôn á. Muốn xe to đẹp bề thế, trang bị xịn để đi làm hay chở gia đình đi chơi thì phải chấp nhận phá từ 1,1 đến hơn 1,6 tỷ, chưa kể chi phí "nuôi" xe cũng khá đau ví
Anh Bình Minh ở TP.HCM cũng đang "đau đầu" vì chuyện này nè. Anh đang xài SUV hạng B cho nhu cầu đi làm và đưa gia đình đi chơi cuối tuần. Nhưng mà giờ nhà có thêm thành viên, ghế sau và cốp xe chật chội quá nên anh đang muốn đổi xe. "Mình muốn lên xe rộng hơn, nhưng mà đa phần xe xăng trên thị trường giá đều hơn 1 tỷ, thiết kế thì cũ, công nghệ thì na ná nhau. Chưa kể phải trả thêm chi phí lăn bánh cả trăm triệu nữa, nên vẫn chần chừ lắm", anh Minh tâm sự. Để các bạn hình dung, Ford Everest, Kia Sorento và Toyota Fortuner giá từ hơn 1,1 tỷ, còn Hyundai Santa Fe từ 1,069 tỷ đồng luôn.
Nhưng rồi anh tìm được "chân ái" với VinFast VF 8 rồi đó! Mẫu xe made in Vietnam này đang có giá khởi điểm từ 898 triệu đồng thôi. Còn nếu áp dụng triệt để các chính sách ưu đãi hiện hành thì chi phí thực tế phải bỏ ra còn thấp hơn nữa đấy!
Cụ thể nè, VF 8 hiện được miễn 100% lệ phí trước bạ (xịn chưa!). Kết hợp với voucher tri ân lên đến 80 triệu đồng dành cho ai đang xài xe xăng VinFast, chi phí lăn bánh của em D-SUV này chỉ còn từ hơn 820 triệu đồng thôi, chỉ ngang một số mẫu xe hạng C trên thị trường á!
Chưa hết đâu nhé! VF 8 còn giúp tối ưu chi phí xài trong suốt vòng đời xe nữa. "Điểm ăn tiền của VF 8 không chỉ là giá mua ban đầu mà là chi phí nuôi xe 'ngược đời' luôn. Được miễn phí sạc tại các trạm sạc công cộng đến 10/2/2029, người dùng gần như cắt giảm hoàn toàn chi phí nhiên liệu trong 2,5 năm tới. Trong khi đó, với một chiếc D-SUV máy xăng thông thường, tiền nhiên liệu mỗi tháng cho nhu cầu gia đình không dưới 5 triệu đồng", anh Phạm Minh - một chuyên gia theo dõi ngành xe lâu năm nhận xét về VF 8.
Một chiếc xe "chiều" cả người lái lẫn gia đình
Không chỉ giải quyết bài toán chi phí, theo anh Hoàng Quân - founder một startup về AI tại Hà Nội, VF 8 đáp ứng rất tốt "nhu cầu kép" về cảm giác lái và độ an toàn, thoải mái cho cả gia đình luôn.
"Lần đầu trải nghiệm VF 8, mình đã thấy đây là chiếc xe dành cho mình rồi. Nội thất được thiết kế tối giản và thiên hướng công nghệ rất rõ. Tính năng hiển thị thông tin trên kính lái (HUD) kết hợp màn hình trung tâm 15,6 inch cỡ lớn tích hợp trợ lý ảo cực kỳ tiện dụng", anh Quân chia sẻ.
Là người cầm vô lăng chính trong gia đình, anh Quân cho rằng VF 8 là mẫu xe "chiều người lái" vô cùng. "Xe điện có cái hay là lực kéo đến gần như ngay lập tức. Phiên bản mình dùng có công suất lên tới 402 mã lực, mô-men xoắn 620 Nm, mỗi lần đạp ga để tăng tốc hay vượt xe đều rất dứt khoát, nhưng xe vẫn cho cảm giác chắc và đầm", vị chủ xe nói.
Ngoài sức mạnh thì hệ thống hỗ trợ lái an toàn nâng cao (ADAS) cũng khiến việc cầm lái - đặc biệt trên những hành trình dài - nhẹ nhàng hơn nhiều. Khi chạy cao tốc, tính năng giám sát hành trình thích ứng có thể tự điều chỉnh tốc độ để duy trì khoảng cách với xe phía trước, trong khi hệ thống hỗ trợ giữ làn duy trì cho xe di chuyển đúng hướng. Ở những tình huống chuyển làn hoặc di chuyển trong khu vực đông xe, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phía trước và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau bổ sung thêm một lớp hỗ trợ để người lái chủ động xử lý tình huống. An toàn tuyệt đối nha các bạn! ️
Nguồn: techz.vn