Ôi chao, lại có thêm một "chiến tướng" mới trong làng SUV hạng C rồi đây! Geely Boyue 2027 vừa chính thức trình làng tại Trung Quốc với động cơ 181 mã lực, thiết kế cực kỳ hiện đại cùng loạt công nghệ xịn sò. Mục tiêu của em xe này? Chính là những ai đang phân vân giữa Mazda CX-5 và Hyundai Tucson 2026 đấy!
Nói về Geely Boyue thì không đùa được đâu nha, mẫu SUV này hiện đã có mặt tại hơn 60 quốc gia và vùng lãnh thổ, với tổng doanh số "khủng" vượt 2,45 triệu xe. Ở thế hệ 2027, em nó được "make-over" khá kỹ lưỡng luôn.
Vẻ ngoài của Boyue 2027 giờ đây "chanh sả" hơn hẳn với lưới tản nhiệt hình khiên siêu to khổng lồ, bên trong toàn thanh dọc mạ crôm loáng láng. Đặc biệt, viền phía trên kéo dài và nối thẳng với cụm đèn pha, tạo thành một tổng thể cực kỳ liền mạch.
Cách thiết kế này làm cho Boyue 2027 trông "ngầu lòi" mặc dù vẫn chỉ là SUV hạng C thôi. Khác hẳn với phong cách quen thuộc của Mazda CX-5 và Hyundai Tucson 2026 - hai cái tên mà anh em hay cân nhắc khi muốn tìm một chiếc SUV vừa đi phố vừa chở gia đình.
Phía sau xe cũng không kém phần "xịn xò" với cụm đèn hậu thiết kế liền mạch, logo đặt ngay bên dưới trông cực chất. Hai bên cản sau còn có hệ thống ống xả kép, thêm chút "thể thao" cho ngoại thất nữa. Khoang hành lý thiết kế hai tầng với dung tích lần lượt 585 lít và 75 lít - chở đồ đi chơi xa thì quá hợp lý luôn!
Về kích thước, Boyue 2027 dài 4.570 mm, rộng 1.865 mm, cao 1.635 mm và chiều dài cơ sở 2.707 mm. Thông số này khá tương đồng với Mazda CX-5 và Hyundai Tucson 2026, nên xếp vào hạng C là chuẩn không cần chỉnh rồi.
Bước vào cabin, bạn sẽ thấy thiết kế kiểu "buồng lái bao quanh" rất xịn xò. Màn hình trung tâm 14,6 inch "khủng" đặt ở vị trí nổi bật trên bảng táp-lô, kết hợp hệ thống buồng lái thông minh Flyme Auto 2 và bản đồ Gaode 850. Tập trung công nghệ vào khu vực người lái như này thì Boyue 2027 có thêm điểm cộng khi đứng cạnh hai "anh hàng xóm" Mazda CX-5 và Hyundai Tucson 2026 rồi đấy!
Không chỉ có màn hình to, em SUV này còn được trang bị cả loạt tính năng an toàn như cảnh báo mở cửa, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo va chạm phía sau và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Những tính năng này cực kỳ hữu ích khi đi lại trong đô thị đông đúc - đây chính là lý do Boyue 2027 có thể "đấu" ngang Mazda CX-5 và Hyundai Tucson 2026 về mặt tiện nghi.
Nói về sức mạnh, Geely Boyue 2027 sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp dung tích 1,5 lít, cho công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm. Sức mạnh này được truyền đến bánh xe qua hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp DCT. Với cấu hình này, Boyue 2027 vẫn theo đuổi combo động cơ tăng áp và hộp số nhiều cấp, chứ không "nhảy" sang hệ thống truyền động điện hóa.
Và đây là phần "trọng điểm" các bạn ơi! Mức giá mới chính là yếu tố đáng chú ý nhất của Boyue 2027. Geely tuy chưa công bố giá chính thức, nhưng nhiều khả năng giá xe sẽ không cao hơn mức khởi điểm 85.900 Nhân dân tệ của thế hệ cũ, tương đương khoảng 332 triệu đồng. Nếu giá này được giữ nguyên thì khoảng cách so với các mẫu SUV cùng nhóm sẽ khá "khủng" đấy! Đây chính là vũ khí để Boyue 2027 "xé vé" Mazda CX-5 và Hyundai Tucson 2026 trong cuộc đua về thiết kế, trang bị và giá thành đó!
Nguồn: techz.vn