Ô tô Trung Quốc lại tung chiêu mới nih các bạn ơi! Một em SUV hạng B vừa ra lò với giá siêu mềm chỉ từ 259 triệu đồng, động cơ khỏe 121 mã lực và màn hình cảm ứng "xịn sò" 14,6 inch. Nghe xong là muốn "quẩy" luôn rồi, sẵn sàng lên ring "so găng" với Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross đây nè!
Thị trường ô tô bên Trung Quốc vừa chào đón Geely Binyue Super Edition 2027 với ba phiên bản, giá niêm yết từ 66.800 đến 78.800 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 259 - 305 triệu đồng). Mức giá này nghe mà "choáng váng" luôn á, nhất là khi so với mấy em cùng phân khúc ở Việt Nam như Mitsubishi Xforce hay Toyota Yaris Cross - những đứa đang bán đắt hơn nhiều lắm đó!
Ngoại hình "bốc lửa", cá tính "ngầu lòi"
Điểm mới "bắt mắt" nhất của Geely Binyue Super Edition 2027 nằm ở phần đầu xe nha. Lưới tản nhiệt có cái tên nghe oai ghê - Super Storm, được tạo thành từ 14 thanh màu bạc xếp ngang cực "chanh sả", kết hợp với dải đèn LED ban ngày uốn lượn "mượt mà". Cản trước và cản sau cũng được "hô biến" theo hướng thể thao hơn, nhưng vẫn giữ được nét nhỏ gọn phù hợp với việc "luồn lách" trong phố. Thiết kế này đánh thẳng vào fan hâm mộ trẻ tuổi - những người muốn một chiếc SUV có diện mạo "chất lừ" mà không quá cồng kềnh.
So với Mitsubishi Xforce với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield và cụm đèn LED hình chữ T quen thuộc, thì Geely Binyue Super Edition 2027 chơi "lá bài" khác biệt bằng lưới tản nhiệt và dải đèn ban ngày "ấn tượng". Còn Toyota Yaris Cross thì vẫn trung thành với phong cách SUV đô thị "đúng chất" Nhật Bản.
Kích thước "chuẩn chỉnh", vừa vặn trong phố
Geely Binyue Super Edition 2027 có kích thước dài 4.330 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.609 mm và chiều dài cơ sở 2.600 mm. Đi kèm bộ mâm 17 inch "xịn xò" với bốn màu ngoại thất "xinh xắn" gồm xanh sóng, trắng mây, bạc sao và xám núi xa (tên màu nghe thơ ghê nha! ).
Mitsubishi Xforce thì "hơi to con" hơn tí với chiều dài tổng thể 4.390 mm và chiều dài cơ sở 2.650 mm. Còn Toyota Yaris Cross có chiều dài 4.310 mm, chiều rộng 1.770 mm, chiều cao 1.655 mm và chiều dài cơ sở 2.620 mm - nằm ở giữa hai em kia.
Nội thất "xịn sò", công nghệ "đỉnh của chóp"
Khoang cabin của Geely Binyue Super Edition 2027 được "lên đời" khá mạnh ở khu vực bảng điều khiển trung tâm và cửa gió điều hòa. Điểm nhấn "đỉnh cao" là màn hình giải trí "khủng" 14,6 inch độ phân giải cao (xem phim cũng "phê" luôn nè ), kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch "gọn gàng".
Hệ thống thông tin giải trí Flyme Auto và tính năng quan sát toàn cảnh 540 độ cũng có luôn đó - "cứu tinh" của hội sợ đỗ xe và di chuyển chỗ hẹp ấy mà! Danh sách tiện nghi còn có ghế lái chỉnh điện, điều hòa tự động và cửa gió dành cho hàng ghế sau nữa. "Sống ảo" với em này là "chuẩn bài" rồi!
Động cơ "khỏe mạnh", vận hành "mượt mà" ️
Về phần "trái tim", Geely Binyue Super Edition 2027 sử dụng động cơ xăng 4 xi lanh hút khí tự nhiên, dung tích 1,5 lít, cho công suất tối đa 121 mã lực - nghe "ngon" không nào? Khách hàng có thể chọn hộp số sàn 5 cấp (dành cho team "cứng") hoặc hộp số vô cấp CVT mô phỏng 8 cấp (team "mượt mà"). Đây là cấu hình "đơn giản mà hiệu quả", phù hợp với nhu cầu "chạy phố" hằng ngày chứ không nhằm vào "đua xe" đâu nha.
Trong khi đó, Mitsubishi Xforce dùng động cơ xăng 1.5L MIVEC, công suất 105 PS và mô-men xoắn 141 Nm, đi kèm hộp số CVT. Toyota Yaris Cross bản xăng tại Việt Nam cũng xài động cơ 1.5L, công suất 105 mã lực - tức là Geely "mạnh hơn" tí xíu đó!
Nhìn chung, với mức giá "hấp dẫn" như vậy mà được trang bị "xịn sò" thế này thì Geely Binyue Super Edition 2027 đúng là một "ứng cử viên sáng giá" trong phân khúc SUV hạng B rồi đó! Liệu có về Việt Nam để "khuấy đảo" thị trường không nhỉ? Đợi xem thôi!
Nguồn: techz.vn