Mới đây kết quả test mới nhất tại Mỹ đã chứng minh rằng các dòng SUV đang ngày càng cải thiện về độ an toàn, và đây là tin vui cho các fan xe hơi nè!
Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (IIHS) liên tục update các tiêu chí đánh giá cho những bài test tổng thể về độ an toàn của xe. Và điểm mới nhất chính là bài kiểm tra va chạm từ bên hông đấy! Bài test này được ra đời để giải quyết những vụ đâm xe tốc độ cao - kiểu mà rất nguy hiểm và dễ dẫn đến chấn thương nghiêm trọng ấy
IIHS vừa công bố kết quả test với các dòng SUV hạng trung năm 2022, và tuy có tiến bộ rõ rệt nhưng vẫn có mấy cái hơi fail một chút.
Hồi tháng 10 năm ngoái khi IIHS mới áp dụng bài test va chạm bên siêu khắt khe này, chỉ có đúng 1 trong 20 chiếc SUV pass điểm tốt, còn lại toàn bị chấm điểm kém. Nhưng giờ thì khác rồi nha - có tận 10/18 mẫu xe hạng trung đã đạt xếp hạng tốt luôn!
Top 10 "học sinh giỏi" gồm có: Lincoln Aviator, Subaru Ascent, Ford Explorer, Infiniti QX60, Toyota Highlander, Nissan Pathfinder, Mazda CX-9, Volkswagen Atlas, Volkswagen Atlas Cross Sport và cả mẫu xe điện duy nhất trong danh sách là Volkswagen ID.4. Trong khi đó, Chevrolet Traverse và Buick Enclave được xếp loại khá, còn Hyundai Palisade, Kia Telluride, Jeep Wrangler, Honda Passport, Honda Pilot và Nissan Murano thì điểm hơi thấp
Kết quả này khá là shock với một số hãng đấy, đặc biệt là Kia và Hyundai - vốn được biết đến với Telluride và Palisade siêu an toàn mà giờ lại "trượt" thế này!
Vấn đề an toàn đang được quan tâm hơn bao giờ hết khi nước Mỹ đang phải đối mặt với tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông tệ nhất trong 16 năm qua luôn IIHS cho biết những ai lái xe có xếp hạng an toàn tốt sẽ giảm tới 70% nguy cơ tử vong khi bị đâm từ bên trái. Theo số liệu thống kê, các vụ va chạm bên hông vẫn chiếm tới 23% số ca tử vong của người ngồi trên xe vào năm 2020.
Bài test mới này còn chỉ ra nguy cơ chấn thương vùng xương chậu nghiêm trọng nữa. Những chiếc xe như Atlas, Atlas Cross Sport, Highlander, Pathfinder và QX60 tuy đạt điểm tốt nhưng vẫn có nguy cơ chấn thương xương chậu ở mức trung bình. Còn Palisade, Telluride và Murano thì khả năng hành khách bị chấn thương nặng cao hơn hẳn. Nhìn chung thì Mazda CX-9 và Volkswagen ID.4 xử lý tốt nhất trong vấn đề này
Kỹ sư nghiên cứu cao cấp của IIHS, Becky Mueller cho biết: "Thật đáng khích lệ khi thấy rất nhiều xe SUV hạng trung từ các nhà sản xuất ô tô khác nhau giành được xếp hạng tốt trong cuộc đánh giá khó khăn này".
Xem thêm:
Nguồn: soha.vn