LinhAngel656
New member
Từ thời "ế ẩm" chỉ vẻn vẹn 1-2 model với doanh số nhìn mà thương, giờ SUV đô thị phân khúc A đang hot rần rần với cả loạt đàn anh đàn em nhảy vào đua tranh cực gắt!
Người Việt giờ mê xe gầm cao lắm rồi, trong đó SUV đô thị chính là phân khúc đang "nổi như cồn" mấy năm gần đây. Nhưng mà nếu như SUV cỡ B đã cháy hàng từ lâu với đủ thứ thương hiệu lớn tham gia thì phân khúc cỡ A này còn tiềm năng "xịn sò" hơn nhiều nè!
Nhìn vào biểu đồ doanh số của xe hatchback hạng A và SUV cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam trong 3 năm qua là thấy rõ luôn xu hướng ngược đời hoàn toàn. Hatchback cỡ nhỏ đang "lao dốc không phanh" trong khi SUV đô thị hạng A lại từ từ phát triển vững chắc về doanh số. Đúng kiểu "người đi người ở" luôn á!
Năm 2021 được xem là thời kỳ đỉnh cao của hatchback hạng A với hơn 45.000 xe bán ra, cùng với đó là ngôi vua doanh số thuộc về VinFast Fadil. Nhưng sau 2 năm, con số này tụt xuống còn 11.159 xe, bằng 1/4 năm 2021 với chỉ có 2 model là Hyundai Grand i10 và Kia Morning. Buồn thật sự!
Còn SUV đô thị hạng A thì sao? Chào sân thị trường vào cuối 2021 với 2 model là Kia Sonet và Toyota Raize, tổng doanh số chỉ có 2.511 xe thôi. Nhưng sau 2 năm, con số này tăng gấp hơn 6 lần luôn! Ngoài Toyota và Kia, 2 ông lớn khác là VinFast và Hyundai cũng đã nhảy vào cuộc chơi rồi đấy.
Dĩ nhiên là SUV đô thị cỡ A chưa thể "hốt trọn" toàn bộ lượng khách hàng bỏ hatchback hạng A. Một số đã chuyển sang chọn SUV đô thị cỡ B, C hoặc MPV đa dụng khi doanh số các phân khúc này cũng tăng trưởng khá ấn tượng vài năm qua.
Tuy nhiên, không thể chối cãi là SUV đô thị cỡ A đang hình thành một phân khúc có đủ mọi thứ trendy mà người dùng cần ở xe cỡ nhỏ: thiết kế xịn xò, trang bị đủ xài, giá lại hợp lý. Perfect combo luôn!
Các mẫu xe này hiện giá phổ biến khoảng 450-gần 600 triệu đồng, chỉ cao hơn hatchback hạng A một chút xíu thôi nhưng về kiểu dáng và trang bị thì vượt trội hơn hẳn nha!
Kia Sonet giá 519-579 triệu đồng, Toyota Raize từ 498 triệu đồng, Hyundai Venue giá 539-579 triệu đồng còn VinFast VF 5 Plus có giá 458 triệu không pin và 538 triệu đã bao gồm pin.
Trong nhóm này, Kia Sonet đang "chạy đà" dẫn đầu về doanh số khi là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc năm 2023 (hơn 11.000 xe), Toyota Raize chỉ đạt hơn 4.500 xe trong khi Hyundai Venue mới ra mắt tháng 12/2023. Riêng VinFast VF 5 Plus tuy không được công bố doanh số nhưng lại được đánh giá có tiềm năng nhất để đấu với các đối thủ đấy!
Nhưng ở cuộc đua này, VinFast VF 5 Plus được đánh giá có khá nhiều lợi thế về lâu dài như chi phí sở hữu ban đầu thấp (từ 458 triệu đồng), lại được miễn thuế trước bạ nữa chứ. Bên cạnh đó, xe này còn có chi phí xài hàng ngày thấp hơn xe xăng và nhiều trang bị an toàn hơn. Ngoài ra, VF 5 còn là lựa chọn "trendy" hơn khi trào lưu chuyển sang xe năng lượng sạch đang ngày càng phổ biến ở cả nước ngoài lẫn Việt Nam. Xanh - sạch - đẹp!
Tất nhiên, các mẫu xe còn lại cũng đều có ưu điểm riêng như khả năng vận hành ổn định, không cần lo chuyện trạm sạc gì cả.
2023 là năm thị trường ô tô Việt Nam sụt giảm khoảng 25% doanh số. Tuy nhiên, phân khúc SUV đô thị hạng A gần như giữ nguyên được mức bán - thậm chí còn chưa tính đến doanh số của VinFast VF 5 - cho thấy phân khúc này vẫn đang "giữ vững phong độ" ổn áp.
Nguồn: kenh14.vn