SUV điện ngang cỡ Palisade của hãng mới sắp vào VN chạy hơn 811km/lần sạc: Con số thực tế còn xịn hơn cả giấy tờ ⚡

045552601dfec2c9d3ce.png


Nghe xong chắc nhiều bạn phải "ố" lên luôn đây! Li Auto i6 - em SUV điện từ hãng xe sắp cập bến Việt Nam vừa flex khả năng chạy 811,4 km thực tế sau 18 tiếng vận hành liên tục. Nghe con số này mà muốn lập tức book xe về quê ăn Tết luôn á

Chạy xa hơn cả... lời hứa của hãng

Li Auto vừa hoàn thành màn thử nghiệm cực khủng với i6 đời 2026, kết quả là 811,4 km sau 18 giờ lái liên tục. Em này dùng bộ pin 96 kWh, tiêu thụ trung bình chỉ 11,8 kWh/100 km trong điều kiện đường phố. Về kích thước thì ngang ngửa với Hyundai Palisade luôn nha!

Con số 811,4 km này tương đương 104% so với 780 km theo chuẩn CLTC mà hãng công bố ban đầu. Còn nếu so với chuẩn WLTP (640 km) thì cao hơn tận 27% luôn. Dân tình đang bàn tán rần rần đây

c9c36bcdb32e18719152.jpg


Nhưng mà... đừng vội mừng quá nha!

Plot twist là bài test này diễn ra hoàn toàn trong khu vực đô thị, tốc độ giới hạn từ 40-80 km/h thôi. Kiểu điều kiện này thì xe điện "ăn chắc mặc bền" rồi, còn chạy cao tốc hay trời lạnh thì chưa chắc giữ được phong độ đâu nhé!

Test 18 tiếng mà vẫn bật điều hòa chill phết ️

Theo Li Auto thì buổi test diễn ra quanh hồ Thái Hồ ở Trung Quốc, nhiệt độ khoảng 13-20 độ C. Trên xe có 4 người, hành lý và 50 kg thiết bị. Điều hòa thì bật suốt journey - y như đi chơi thật ấy!

Khi pin hiển thị 0%, xe vẫn chạy được (tuy hạn chế) nên thực tế có thể đi xa hơn nữa. Nhưng mà đây là test do hãng tổ chức nên anh em cũng nên để ý điều kiện đường, nhiệt độ và cách lái sẽ ảnh hưởng kết quả nhiều lắm đấy!

4b1f208b2ac5fc31fb50.jpg


Tự làm pin luôn rồi, không phụ thuộc ai cả

Điểm đáng chú ý nhất không phải con số 811 km mà là việc Li Auto i6 đời 2026 đã chuyển sang dùng pin Lian Shan tự thiết kế. Cell pin do CALB và Sunwoda cung cấp, nhưng lắp ráp thì Li Auto tự làm hết.

CEO Li Xiang cho biết bí kíp nằm ở việc hãng tự phát triển và phối hợp các thành phần cốt lõi: pin, mô-tơ điện và hệ thống điều khiển công suất dùng silicon carbide (SiC). Nghe xong thấy pro vãi nồi

b1b3a923077414fe7c41.jpg


Thiết kế pin mới giúp i6 nhét thêm được khoảng 3 kWh dung lượng. Còn mô-đun SiC được tối ưu để giảm hao hụt năng lượng, nhờ vậy mùa đông có thể chạy thêm khoảng 30 km nữa. Ngon ngon!

Sạc nhanh 5C và cam kết an toàn đỉnh cao

Bộ pin Lian Shan còn hỗ trợ sạc nhanh công suất 5C. Li Auto tự tin đến mức tuyên bố sẽ tặng xe mới nếu pin tự cháy hoặc cháy khi va chạm. Đây mới gọi là đứng lời chứ không phải nói cho vui đâu!

Những thay đổi này cho thấy Li Auto đang muốn tự chủ hoàn toàn về công nghệ truyền động điện, không phụ thuộc nhà cung cấp bên ngoài nữa. Và công nghệ pin Lian Shan này có thể sẽ được áp dụng cho các mẫu xe khác của hãng trong tương lai đấy!

9a0fcf879cca92e3b2a9.jpg


Nguồn: autopro.com.vn
 
Back
Top