Ôi chao chao, làng xe hơi lại thêm một "chiến binh" mới cực xịn nè các bro!
Với mức giá này thì L8Y hoàn toàn có thể làm "đảo lộn" phân khúc SUV hạng C - nơi mà Mazda CX-5 và Hyundai Tucson đang "ngồi mát ăn bát vàng". Điểm khác biệt của em này là đi full điện, không như mấy anh CX-5 hay Tucson vẫn xài xăng truyền thống. Công nghệ trong cabin cũng xịn sò không kém đâu nhé!
Ngoại hình cực phẩm, trẻ trung mà vẫn sang chảnh
Thiết kế của Dongfeng Fengshen L8Y vừa trẻ trung vừa thanh lịch luôn. Phần đầu xe nổi bật với logo hình hai chú chim én có thể phát sáng (xịn xò ghê!). Thân xe có những đường gân sắc nét kéo dài từ đầu đến đuôi, tay nắm cửa vẫn giữ kiểu truyền thống. Vè bánh trước sau được thiết kế để tăng vibe "đậm chất SUV".
Phía sau có cánh gió nóc thiết kế hai phần, kèm đèn phanh kép đặt cao ở giữa. Cụm đèn hậu dạng liền mạch kéo ngang thân xe, với nguồn sáng chính hai bên bố trí theo kiểu ba dãy (nhìn cool phết!).
Về kích thước thì em này dài x rộng x cao lần lượt 4.688 x 1.900 x 1.617 mm, chiều dài cơ sở 2.775 mm. Con số này giúp L8Y có không gian cabin khá rộng rãi trong phân khúc, hoàn toàn có thể "đọ" với CX-5 và Tucson được nha!
Nội thất xịn như "phòng game", đồ chơi đầy ắp
Bên trong cabin, Dongfeng Fengshen L8Y được trang bị màn hình trung tâm 15,6 inch (to vãi), bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD 10,25 inch và màn hình hiển thị AR-HUD trên kính lái. Hệ thống giải trí xài chip Qualcomm Snapdragon 8155 dành riêng cho ô tô, hỗ trợ đủ thứ từ Huawei HiCar, Carlink đến Apple CarPlay.
Ghế trước là điểm "cộng điểm" cực mạnh nè! Cả ghế lái và ghế phụ đều có massage, thông gió, sưởi ấm và nhớ vị trí (ngồi sướng như ở spa luôn á ). Xe còn có hệ thống hỗ trợ thắt lưng điều chỉnh 4 hướng, giúp giảm mỏi lưng khi đi đường dài - perfect cho team hay roadtrip!
Hiệu năng mạnh mẽ, chạy xa "không tưởng"
Bản cao cấp nhất dùng một mô-tơ điện cho công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm. Pin lithium sắt photphat (LFP) dung lượng 61,83 kWh giúp xe chạy được tới 535 km theo chuẩn CLTC (chạy Sài Gòn - Nha Trang một mạch luôn nè! ️).
Hệ thống khung gầm xài treo độc lập MacPherson phía trước và treo độc lập 5 liên kết phía sau. Setup này giúp xe vừa ổn định vừa êm ái, đi phố hay leo dốc đều ngon!
Với giá từ khoảng 391 triệu đồng, L8Y đang tạo thêm một lựa chọn điện hóa cực kỳ hấp dẫn bên cạnh CX-5 và Tucson trong phân khúc SUV hạng C. Việc có 3 phiên bản với giá cao nhất chưa tới 465 triệu đồng khiến Dongfeng Fengshen L8Y dễ tiếp cận với nhiều khách hàng hơn. Liệu em này có về VN không nhỉ?
Nguồn: techz.vn