SimpSao2k7
New member
Ai bảo Hongqi (Hồng Kỳ) chỉ giỏi làm xe sedan sang chảnh cho các "ông lớn" thôi? Giờ đây thương hiệu Trung Quốc này đang chơi lớn khi tấn công phân khúc SUV địa hình với mẫu G919 cực xịn
Sau màn lộ diện gây sốt tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026, Hongqi vừa thả thính thêm loạt ảnh chính thức của G919. Phải nói là thiết kế của em này "đỉnh của chóp" luôn - vuông vức chuẩn off-road, mặt calang to đùng, thân xe cao vút và đường nét cơ bắp cực kỳ bốc lửa
Về kích thước thì G919 không phải dạng vừa đâu nhé: dài 5.135 mm, rộng 2.050 mm, cao 1.950 mm và chiều dài cơ sở 2.900 mm. Em này dùng khung gầm rời (body-on-frame) - kiểu kết cấu "chuẩn không cần chỉnh" cho những ai thích chinh phục địa hình khó đời. Thêm vào đó là hệ thống treo khí nén xịn xò và "bộ ba khóa vi sai" cơ khí (trước, giữa, sau) - thứ mà chỉ những chiến binh off-road thực thụ mới có
Nhưng "điểm nóng" nhất phải kể đến hệ truyền động điện mở rộng phạm vi (EREV) cực kỳ bá đạo. G919 kết hợp động cơ xăng 2.0L tăng áp với 4 mô-tơ điện, cho ra công suất tổng "khủng khiếp" 831 mã lực và mô-men xoắn 1.320 Nm
Điểm hay là mỗi bánh xe có một mô-tơ điện riêng, giúp phân bổ lực kéo siêu chính xác - ưu thế vượt trội so với các SUV truyền thống chỉ dùng dẫn động cơ học thông thường.
Dù to nặng và cao như vậy, G919 vẫn "phóng như tên lửa" 0-100 km/h chỉ mất 4,5 giây. Quãng đường di chuyển thuần điện khoảng 280 km, còn tổng phạm vi hoạt động (kết hợp xăng + điện) lên đến 1.350 km - đủ để "phượt" xa mà không lo hết pin đâu
Ngoài sức mạnh "trâu bò", G919 còn được trang bị đầy đủ đồ chơi off-road như lốp địa hình, móc cứu hộ, giá nóc và cả cảm biến LiDAR trên nóc xe để hỗ trợ lái tự động tiên tiến.
Rõ ràng Hongqi đang "ngắm" thẳng vào mảnh đất SUV địa hình cao cấp - nơi Mercedes-Benz G-Class và các đàn anh SUV điện hóa khác đang thống trị. Tuy giá bán chưa được hé lộ, nhưng G919 sẽ mở bán trong những tháng tới và chính thức ra mắt thị trường vào nửa cuối năm 2026.
Nguồn: autopro.com.vn