Jetour T1 vừa ra mắt thêm bản động cơ xăng 1.5L và hybrid cắm sạc với mức giá cực kỳ hấp dẫn nè mọi người ơi!
Jetour thuộc Chery vừa chính thức tung ra dòng T1 mới tại Trung Quốc với tên gọi Freedom 7 và Freedom 7 Plus C-DM. Xe có tổng cộng 9 phiên bản với 3 cấu hình động cơ khác nhau luôn.
Giá "ngon" không tưởng
Đáng chú ý nhất là Jetour T1 bản động cơ xăng 1.5L tăng áp, dẫn động cầu trước có giá siêu mềm. Giá niêm yết là 113.900-134.900 NDT (tương đương 439-520 triệu đồng). Nhưng khoan đã, nhờ chương trình đổi xe có thời hạn, giá thực tế chỉ còn 89.900-110.900 NDT, tức là khoảng 346-427 triệu đồng thôi!
Còn bản T1 Plus dùng động cơ 2.0L tăng áp, dẫn động 4 bánh có giá niêm yết 144.900-159.900 NDT. Sau khuyến mại giảm còn 119.900-134.900 NDT (khoảng 462-520 triệu đồng).
Phiên bản hybrid cắm sạc T1 Plus C-DM giá niêm yết 129.900-149.900 NDT (500-578 triệu). Giá sau ưu đãi còn 124.900-141.900 NDT, tức khoảng 481-547 triệu đồng.
Thiết kế xịn sò, đi địa hình cũng ngon
Jetour T1 giữ nguyên phong cách SUV địa hình với thân xe vuông vức, đường nét góc cạnh cực kỳ hầm hố. Giá nóc và đuôi xe mang style đặc trưng của dòng xe offroad luôn.
Bản tiêu chuẩn có số đo dài x rộng x cao là 4.749 x 1.967 x 1.840 mm, chiều dài cơ sở 2.800 mm. Bản Plus thì dài hơn tí - 4.796 mm và chiều dài cơ sở 2.810 mm. Kích thước này ngang ngửa Hyundai Santa Fe luôn á.
Khoảng sáng gầm xe bản tiêu chuẩn đạt 185 mm, lội nước được 600 mm. Bản Plus còn khủng hơn với 200 mm và lội nước tới 700 mm.
Đặc biệt, bản T1 Plus 2.0T được trang bị hệ dẫn động 4 bánh XWD của BorgWarner, có cả chế độ bò địa hình và nhiều chế độ vận hành khác nữa.
Cửa cốp sau mở ngang, còn có thêm khoang chứa đồ bên ngoài 13 lít nữa cơ. Gập hàng ghế sau thì khoang hành lý sâu tới 1.940 mm luôn!
Ba kiểu động cơ khác nhau
Bản tiêu chuẩn dùng động cơ xăng 1.5TGDI tăng áp, cho 181 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm. Đi kèm hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp, dẫn động cầu trước.
Bản T1 Plus xài động cơ 2.0L tăng áp mạnh hơn với 251 mã lực và 390 Nm, kèm theo hệ dẫn động 4 bánh xịn xò.
Nhưng ngon nhất vẫn là bản T1 Plus C-DM với hệ hybrid cắm sạc. Xe kết hợp động cơ xăng 1.5L tăng áp (154 mã lực, 220 Nm) với hộp số hybrid chuyên dụng DHT.
Pin 26,6 kWh cho phép xe chạy thuần điện tới 150 km theo chuẩn CLTC. Tổng quãng đường xăng + điện lên tới 1.300 km luôn! Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp chỉ 1,08 lít/100 km, khi hết pin thì tiêu 5,89 lít/100 km.
Bản này còn hỗ trợ cấp điện ra ngoài (V2L) công suất 6,6 kW. Trong xe cũng có nguồn điện 2,2 kW cho các thiết bị sử dụng.
Công nghệ đầy ắp
Trong cabin có màn hình giải trí 15,6 inch độ phân giải 2.5K, chạy hệ điều hành Tour OS do Chery tự làm.
Bản tiêu chuẩn dùng chip Qualcomm Snapdragon 8155, còn bản Plus nâng cấp lên Snapdragon 8255. Hệ thống tích hợp AI DeepSeek và iFlytek Spark, hỗ trợ điều khiển giọng nói và điều khiển các chức năng trong xe.
Nguồn: autopro.com.vn
Jetour thuộc Chery vừa chính thức tung ra dòng T1 mới tại Trung Quốc với tên gọi Freedom 7 và Freedom 7 Plus C-DM. Xe có tổng cộng 9 phiên bản với 3 cấu hình động cơ khác nhau luôn.
Giá "ngon" không tưởng
Đáng chú ý nhất là Jetour T1 bản động cơ xăng 1.5L tăng áp, dẫn động cầu trước có giá siêu mềm. Giá niêm yết là 113.900-134.900 NDT (tương đương 439-520 triệu đồng). Nhưng khoan đã, nhờ chương trình đổi xe có thời hạn, giá thực tế chỉ còn 89.900-110.900 NDT, tức là khoảng 346-427 triệu đồng thôi!
Còn bản T1 Plus dùng động cơ 2.0L tăng áp, dẫn động 4 bánh có giá niêm yết 144.900-159.900 NDT. Sau khuyến mại giảm còn 119.900-134.900 NDT (khoảng 462-520 triệu đồng).
Phiên bản hybrid cắm sạc T1 Plus C-DM giá niêm yết 129.900-149.900 NDT (500-578 triệu). Giá sau ưu đãi còn 124.900-141.900 NDT, tức khoảng 481-547 triệu đồng.
Thiết kế xịn sò, đi địa hình cũng ngon
Jetour T1 giữ nguyên phong cách SUV địa hình với thân xe vuông vức, đường nét góc cạnh cực kỳ hầm hố. Giá nóc và đuôi xe mang style đặc trưng của dòng xe offroad luôn.
Bản tiêu chuẩn có số đo dài x rộng x cao là 4.749 x 1.967 x 1.840 mm, chiều dài cơ sở 2.800 mm. Bản Plus thì dài hơn tí - 4.796 mm và chiều dài cơ sở 2.810 mm. Kích thước này ngang ngửa Hyundai Santa Fe luôn á.
Khoảng sáng gầm xe bản tiêu chuẩn đạt 185 mm, lội nước được 600 mm. Bản Plus còn khủng hơn với 200 mm và lội nước tới 700 mm.
Đặc biệt, bản T1 Plus 2.0T được trang bị hệ dẫn động 4 bánh XWD của BorgWarner, có cả chế độ bò địa hình và nhiều chế độ vận hành khác nữa.
Cửa cốp sau mở ngang, còn có thêm khoang chứa đồ bên ngoài 13 lít nữa cơ. Gập hàng ghế sau thì khoang hành lý sâu tới 1.940 mm luôn!
Ba kiểu động cơ khác nhau
Bản tiêu chuẩn dùng động cơ xăng 1.5TGDI tăng áp, cho 181 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm. Đi kèm hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp, dẫn động cầu trước.
Bản T1 Plus xài động cơ 2.0L tăng áp mạnh hơn với 251 mã lực và 390 Nm, kèm theo hệ dẫn động 4 bánh xịn xò.
Nhưng ngon nhất vẫn là bản T1 Plus C-DM với hệ hybrid cắm sạc. Xe kết hợp động cơ xăng 1.5L tăng áp (154 mã lực, 220 Nm) với hộp số hybrid chuyên dụng DHT.
Pin 26,6 kWh cho phép xe chạy thuần điện tới 150 km theo chuẩn CLTC. Tổng quãng đường xăng + điện lên tới 1.300 km luôn! Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp chỉ 1,08 lít/100 km, khi hết pin thì tiêu 5,89 lít/100 km.
Bản này còn hỗ trợ cấp điện ra ngoài (V2L) công suất 6,6 kW. Trong xe cũng có nguồn điện 2,2 kW cho các thiết bị sử dụng.
Công nghệ đầy ắp
Trong cabin có màn hình giải trí 15,6 inch độ phân giải 2.5K, chạy hệ điều hành Tour OS do Chery tự làm.
Bản tiêu chuẩn dùng chip Qualcomm Snapdragon 8155, còn bản Plus nâng cấp lên Snapdragon 8255. Hệ thống tích hợp AI DeepSeek và iFlytek Spark, hỗ trợ điều khiển giọng nói và điều khiển các chức năng trong xe.
Nguồn: autopro.com.vn