Subaru Forester hybrid chuẩn bị trình làng thị trường Việt vào ngày 11/11 tới đây với động cơ điện hóa mạnh mẽ hơn hẳn. Bản này còn có thể được trang bị xịn sò hơn cả bản xăng trước đó nữa nhé!
Forester hybrid khác bản xăng chỗ nào?
Theo info từ đại lý thì Subaru Forester hybrid sắp về VN có mấy điểm nâng cấp khá đỉnh so với bản máy xăng, bao gồm hệ truyền động hybrid xịn xò, âm thanh Harman Kardon sang chảnh và bộ mâm hợp kim 19 inch to đùng. Xe dự kiến sẽ ra mắt vào ngày 11/11 tới đây.
Trong đó, hệ thống âm thanh Harman Kardon chính là điểm nhấn đáng chú ý nhất. Tham khảo cấu hình bên Mỹ thì Forester hybrid được trang bị dàn âm thanh 11 loa Harman Kardon với ampli công suất lên tới 576W luôn. Trang bị này xuất hiện trên các bản Sport Hybrid, Limited Hybrid và Touring Hybrid.
Bộ mâm 19 inch cũng tạo nên sự khác biệt về ngoại hình khá rõ. Tham khảo bên Mỹ thì bản Forester Sport Hybrid sử dụng mâm sơn màu đồng cực chất, còn bản Touring Hybrid lại có mâm màu xám đậm kết hợp bề mặt xử lý cầu kỳ. Cả hai đều dùng lốp kích thước 235/50R19.
Giá bán và đối thủ của Forester hybrid
Theo thông tin từ đại lý thì Forester hybrid có thể được chào giá tạm tính khoảng 1,6 tỷ đồng. So với đối thủ cùng quê là Honda CR-V thì mức giá tạm tính này đắt hơn khoảng 350 triệu đồng luôn. Xe vẫn sẽ được nhập khẩu từ Nhật như bản xăng.
Hiện tại CR-V e:HEV RS có giá niêm yết 1,25 tỷ đồng. Mẫu xe này sử dụng hệ truyền động hybrid 2.0L, cho tổng công suất kết hợp 204 mã lực. Tuy nhiên CR-V chỉ dùng hệ dẫn động cầu trước, trong khi mẫu xe Subaru có lợi thế hơn với hệ dẫn động bốn bánh AWD xịn sò.
Nếu giá bán thực tế lên tới 1,6 tỷ đồng thì Forester hybrid có thể sẽ gặp bất lợi khá đáng kể về giá khi so kè với các đối thủ phân khúc C. Mức giá này ngang với phiên bản cao cấp của một số mẫu xe phân khúc D rồi, ví dụ như Ford Everest chẳng hạn.
Hệ thống hybrid trên Forester có gì đặc biệt?
Điểm nâng cấp quan trọng nhất nằm ở hệ truyền động Strong Hybrid. Theo Subaru thì hệ thống này kết hợp cơ chế hybrid nối tiếp và song song, gồm động cơ Boxer 4 xi-lanh dung tích 2.5L cùng hai mô-tơ điện, trong đó một mô-tơ dẫn động và một mô-tơ phát điện.
Tham khảo thông số bên Mỹ thì động cơ xăng cho công suất 162 mã lực, mô-men xoắn 209 Nm. Mô-tơ điện dẫn động có công suất 118 mã lực và mô-men xoắn 270 Nm. Tổng công suất hệ thống đạt 194 mã lực.
Để so sánh cho dễ hiểu thì bản máy xăng 2.5L đang bán tại VN cho công suất 182 mã lực. Hệ hybrid vì vậy mạnh hơn 12 mã lực đấy.
Nguồn: autopro.com.vn
Forester hybrid khác bản xăng chỗ nào?
Theo info từ đại lý thì Subaru Forester hybrid sắp về VN có mấy điểm nâng cấp khá đỉnh so với bản máy xăng, bao gồm hệ truyền động hybrid xịn xò, âm thanh Harman Kardon sang chảnh và bộ mâm hợp kim 19 inch to đùng. Xe dự kiến sẽ ra mắt vào ngày 11/11 tới đây.
Trong đó, hệ thống âm thanh Harman Kardon chính là điểm nhấn đáng chú ý nhất. Tham khảo cấu hình bên Mỹ thì Forester hybrid được trang bị dàn âm thanh 11 loa Harman Kardon với ampli công suất lên tới 576W luôn. Trang bị này xuất hiện trên các bản Sport Hybrid, Limited Hybrid và Touring Hybrid.
Bộ mâm 19 inch cũng tạo nên sự khác biệt về ngoại hình khá rõ. Tham khảo bên Mỹ thì bản Forester Sport Hybrid sử dụng mâm sơn màu đồng cực chất, còn bản Touring Hybrid lại có mâm màu xám đậm kết hợp bề mặt xử lý cầu kỳ. Cả hai đều dùng lốp kích thước 235/50R19.
Giá bán và đối thủ của Forester hybrid
Theo thông tin từ đại lý thì Forester hybrid có thể được chào giá tạm tính khoảng 1,6 tỷ đồng. So với đối thủ cùng quê là Honda CR-V thì mức giá tạm tính này đắt hơn khoảng 350 triệu đồng luôn. Xe vẫn sẽ được nhập khẩu từ Nhật như bản xăng.
Hiện tại CR-V e:HEV RS có giá niêm yết 1,25 tỷ đồng. Mẫu xe này sử dụng hệ truyền động hybrid 2.0L, cho tổng công suất kết hợp 204 mã lực. Tuy nhiên CR-V chỉ dùng hệ dẫn động cầu trước, trong khi mẫu xe Subaru có lợi thế hơn với hệ dẫn động bốn bánh AWD xịn sò.
Nếu giá bán thực tế lên tới 1,6 tỷ đồng thì Forester hybrid có thể sẽ gặp bất lợi khá đáng kể về giá khi so kè với các đối thủ phân khúc C. Mức giá này ngang với phiên bản cao cấp của một số mẫu xe phân khúc D rồi, ví dụ như Ford Everest chẳng hạn.
Hệ thống hybrid trên Forester có gì đặc biệt?
Điểm nâng cấp quan trọng nhất nằm ở hệ truyền động Strong Hybrid. Theo Subaru thì hệ thống này kết hợp cơ chế hybrid nối tiếp và song song, gồm động cơ Boxer 4 xi-lanh dung tích 2.5L cùng hai mô-tơ điện, trong đó một mô-tơ dẫn động và một mô-tơ phát điện.
Tham khảo thông số bên Mỹ thì động cơ xăng cho công suất 162 mã lực, mô-men xoắn 209 Nm. Mô-tơ điện dẫn động có công suất 118 mã lực và mô-men xoắn 270 Nm. Tổng công suất hệ thống đạt 194 mã lực.
Để so sánh cho dễ hiểu thì bản máy xăng 2.5L đang bán tại VN cho công suất 182 mã lực. Hệ hybrid vì vậy mạnh hơn 12 mã lực đấy.
Nguồn: autopro.com.vn