CaoLovely8336
New member
"Su cóc" hay Suzuki Blind Van từng là một mẫu xe được người Việt mê tít nhưng giờ hãng không còn bán nữa rồi huhu
Suzuki Blind Van thường được biết đến với cái tên cute xỉu "Su cóc". Quá đáng yêu phải không nào!
"Su cóc" là tên gọi vui vui của cấu hình Blind Van thuộc dòng Suzuki Carry (còn có tên Super Carry, Carry Pro hoặc Super Carry Pro tùy thời điểm). Khác với bản gốc là xe tải, cấu hình Blind Van này có khung sau là khoang van kín không có cửa sổ nha.
Tên gọi "Su cóc" được cho là bắt nguồn từ Lạng Sơn - nơi Suzuki Carry Blind Van được dùng rất nhiều để chở hàng từ Trung Quốc về Việt Nam qua cửa khẩu Tân Thanh. Cái tên này kết hợp từ cách gọi tắt của Suzuki và con cóc, ám chỉ hình dáng nhỏ nhắn, nhanh nhẹn của mẫu xe chở hàng này. Tưởng tượng một chú cóc nhỏ xinh đang nhảy lò cò là ra ngay!
Xe có thùng kín, tải trọng chở hàng 500kg nên nhiều người hay gọi là "xe 5 tạ" cho dễ nhớ.
Dù Suzuki Carry ra mắt toàn cầu lần đầu từ năm 1978, nhưng mãi đến đầu thập niên 1990 xe mới có mặt tại Việt Nam. Nhờ size nhỏ gọn mà vẫn chở được nhiều hàng hóa hoặc 3-5 người, mẫu xe này nhanh chóng viral tại Việt Nam trong những năm đầu 2000 luôn!
Tuy nhiên, khoảng 10 năm gần đây, doanh số bán hàng của Su cóc không thực sự impressive lắm. Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), mẫu xe này ghi nhận doanh số lên xuống thất thường.
Dữ liệu cho thấy năm 2017 bán được 975 chiếc trên toàn quốc. Năm 2024 là thời kỳ xe bán chạy nhất nhưng cũng chỉ đạt 1.658 chiếc thôi.
Theo VAMA, từ tháng 1/2025 đến giờ, mẫu xe này không còn xuất hiện trong bảng thống kê doanh số nữa rồi. Website Suzuki Việt Nam cũng đã không còn hiển thị sản phẩm này. Chính thức bay màu!
Trước khi dừng phân phối tại Việt Nam, mẫu xe này được niêm yết giá bán gần 295 triệu đồng. Tuy nhiên, hiện một số đại lý vẫn còn tồn ít xe mới sản xuất năm 2023. Trên thị trường xe cũ, Suzuki Blind Van được giao dịch từ 80-90 triệu đồng cho xe sản xuất khoảng 2010-2011, và lên tới 250-300 triệu đồng cho xe sản xuất 2022-2023.
Tại Việt Nam, bên cạnh những người mua Suzuki Blind Van để phục vụ công việc, một số khác lại coi mẫu xe này như một thú chơi xịn sò. Trên mạng xã hội có cả hội nhóm quy tụ những chủ nhân sở hữu "Su cóc", đông đảo thành viên lắm nha!
Một đoàn xe hoa toàn "Su cóc" tại Hà Nội. Nhìn độc đáo ghê!
Theo dõi hội nhóm này, chúng ta dễ dàng bắt gặp những chiếc xe được độ với đủ kiểu phong cách như địa hình, camping hoặc cá nhân hóa theo sở thích của từng chủ nhân. Mỗi chiếc một vibe riêng biệt!
Tuy nhiên, thú chơi nào cũng có lúc thoái trào thôi. Anh Đậu Đức Văn (Nghệ An) từng sở hữu một chiếc Suzuki Blind Van và độ lại để đi chơi dã ngoại nhưng đã bán từ 2 năm trước rồi.
"Suzuki Blind Van vốn được phát triển từ xe tải, không có phần đầu xe kéo dài. Vì thế, động cơ đặt ngay bên dưới khoang lái. Điều này khiến khoang xe dễ cảm nhận được tiếng ồn động cơ cũng như mùi xăng khó chịu lắm" anh Văn chia sẻ về lý do không tiếp tục sử dụng chiếc "Su cóc" của mình. Nghe đau não thật đấy!
Anh Đậu Đức Văn từng là một người chơi "Su cóc" nhưng giờ đã nghỉ chơi rồi.
Ngoài ra, anh cũng cho biết dù tại Việt Nam có hàng chục hoặc thậm chí hàng trăm người chơi xe, nhưng số lượng này vẫn quá ít so với những mẫu xe khác. Đặc biệt, tại những tỉnh cách xa thành phố lớn như Nghệ An, việc không có hội anh em chơi chung cũng khiến anh cảm thấy không còn hứng thú với mẫu xe này nữa. Chơi một mình buồn quá đi mất!
Nguồn: soha.vn
Suzuki Blind Van thường được biết đến với cái tên cute xỉu "Su cóc". Quá đáng yêu phải không nào!
"Su cóc" là tên gọi vui vui của cấu hình Blind Van thuộc dòng Suzuki Carry (còn có tên Super Carry, Carry Pro hoặc Super Carry Pro tùy thời điểm). Khác với bản gốc là xe tải, cấu hình Blind Van này có khung sau là khoang van kín không có cửa sổ nha.
Tên gọi "Su cóc" được cho là bắt nguồn từ Lạng Sơn - nơi Suzuki Carry Blind Van được dùng rất nhiều để chở hàng từ Trung Quốc về Việt Nam qua cửa khẩu Tân Thanh. Cái tên này kết hợp từ cách gọi tắt của Suzuki và con cóc, ám chỉ hình dáng nhỏ nhắn, nhanh nhẹn của mẫu xe chở hàng này. Tưởng tượng một chú cóc nhỏ xinh đang nhảy lò cò là ra ngay!
Xe có thùng kín, tải trọng chở hàng 500kg nên nhiều người hay gọi là "xe 5 tạ" cho dễ nhớ.
Dù Suzuki Carry ra mắt toàn cầu lần đầu từ năm 1978, nhưng mãi đến đầu thập niên 1990 xe mới có mặt tại Việt Nam. Nhờ size nhỏ gọn mà vẫn chở được nhiều hàng hóa hoặc 3-5 người, mẫu xe này nhanh chóng viral tại Việt Nam trong những năm đầu 2000 luôn!
Tuy nhiên, khoảng 10 năm gần đây, doanh số bán hàng của Su cóc không thực sự impressive lắm. Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), mẫu xe này ghi nhận doanh số lên xuống thất thường.
Dữ liệu cho thấy năm 2017 bán được 975 chiếc trên toàn quốc. Năm 2024 là thời kỳ xe bán chạy nhất nhưng cũng chỉ đạt 1.658 chiếc thôi.
Theo VAMA, từ tháng 1/2025 đến giờ, mẫu xe này không còn xuất hiện trong bảng thống kê doanh số nữa rồi. Website Suzuki Việt Nam cũng đã không còn hiển thị sản phẩm này. Chính thức bay màu!
Trước khi dừng phân phối tại Việt Nam, mẫu xe này được niêm yết giá bán gần 295 triệu đồng. Tuy nhiên, hiện một số đại lý vẫn còn tồn ít xe mới sản xuất năm 2023. Trên thị trường xe cũ, Suzuki Blind Van được giao dịch từ 80-90 triệu đồng cho xe sản xuất khoảng 2010-2011, và lên tới 250-300 triệu đồng cho xe sản xuất 2022-2023.
Tại Việt Nam, bên cạnh những người mua Suzuki Blind Van để phục vụ công việc, một số khác lại coi mẫu xe này như một thú chơi xịn sò. Trên mạng xã hội có cả hội nhóm quy tụ những chủ nhân sở hữu "Su cóc", đông đảo thành viên lắm nha!
Một đoàn xe hoa toàn "Su cóc" tại Hà Nội. Nhìn độc đáo ghê!
Theo dõi hội nhóm này, chúng ta dễ dàng bắt gặp những chiếc xe được độ với đủ kiểu phong cách như địa hình, camping hoặc cá nhân hóa theo sở thích của từng chủ nhân. Mỗi chiếc một vibe riêng biệt!
Tuy nhiên, thú chơi nào cũng có lúc thoái trào thôi. Anh Đậu Đức Văn (Nghệ An) từng sở hữu một chiếc Suzuki Blind Van và độ lại để đi chơi dã ngoại nhưng đã bán từ 2 năm trước rồi.
"Suzuki Blind Van vốn được phát triển từ xe tải, không có phần đầu xe kéo dài. Vì thế, động cơ đặt ngay bên dưới khoang lái. Điều này khiến khoang xe dễ cảm nhận được tiếng ồn động cơ cũng như mùi xăng khó chịu lắm" anh Văn chia sẻ về lý do không tiếp tục sử dụng chiếc "Su cóc" của mình. Nghe đau não thật đấy!
Anh Đậu Đức Văn từng là một người chơi "Su cóc" nhưng giờ đã nghỉ chơi rồi.
Ngoài ra, anh cũng cho biết dù tại Việt Nam có hàng chục hoặc thậm chí hàng trăm người chơi xe, nhưng số lượng này vẫn quá ít so với những mẫu xe khác. Đặc biệt, tại những tỉnh cách xa thành phố lớn như Nghệ An, việc không có hội anh em chơi chung cũng khiến anh cảm thấy không còn hứng thú với mẫu xe này nữa. Chơi một mình buồn quá đi mất!
Nguồn: soha.vn