Su-57 phát hiện mục tiêu ở những nơi tiêm kích khác không thể nhìn thấy

MèoCon2k5

New member
5dbe5d02c331697b0505.jpg


Thiết kế radar độc đáo của máy bay chiến đấu Su-57 (Nga) cho phép nó giám sát toàn bộ không phận xung quanh.

fccd0746bbd169d7ae73.jpg


Máy bay chiến đấu Su-57 thế hệ thứ năm của Nga có một feature "xịn sò" khiến các tiêm kích hiện đại khác phải "hít khói", đó chính là trang bị "tầm nhìn ngang" cực đỉnh

Nói đơn giản thì đây là trường nhìn radar được mở rộng "xịn xò", cho phép phi công phát hiện mục tiêu không chỉ ở phía trước mà còn cả hai bên luôn. Quá là "đa zi năng" đúng không nào!

Trên hầu hết các tiêm kích, radar chính được đặt ở mũi máy bay. Nó thường giám sát khu vực phía trước, cung cấp tầm nhìn khoảng 120 độ thôi. Trong khi đó, Su-57 sử dụng hệ thống radar N036 "Byelka" có thiết kế "bá đạo" hẳn

Ngoài 5 module ăng-ten chính, hệ thống này còn bao gồm 2 ăng-ten được gắn ở hai bên. Điều này làm tăng tầm nhìn lên 240 - 270 độ, cho phép giám sát khu vực bên trái và bên phải mà không cần thay đổi hướng bay. "Ngầu" chưa các bạn ơi!

"Su-57 sử dụng hệ thống radar N036 Byelka độc đáo. Hệ thống này không chỉ bao gồm 1 mà là 5 module ăng-ten chính với mảng pha chủ động (AESA) và 2 ăng-ten phụ băng tần X đặt gần cửa hút khí", báo cáo nêu rõ.

4fb261cf4206441248c5.jpg


Tiêm kích Su-57 được trang bị hệ thống radar N036 Byelka độc đáo.

Hệ thống radar mới này mang lại cho Su-57 lợi thế "buff" khủng trong không chiến, đặc biệt là trong tác chiến nhóm. Sau khi phóng tên lửa tầm xa, máy bay Nga có thể thực hiện một cú ngoặt gấp 90 độ sang một bên.

Động tác này gọi là "bay vòng", được sử dụng để tránh bị tấn công trả đũa. Các ăng-ten bên hông của máy bay chiến đấu tiếp tục theo dõi mục tiêu của tên lửa một cách "mượt mà". Hơn nữa, hệ thống Byelka có khả năng theo dõi đồng thời 62 đối tượng luôn nha. "Quá trời quá đất" thật sự!

Điều đáng chú ý là F-22 Raptor của Mỹ được phát triển dựa trên một khái niệm khác. Theo bài báo, các nhà phát triển Mỹ đã cân nhắc việc lắp đặt radar gắn bên hông nhưng cuối cùng đã quyết định "bỏ qua" ý tưởng này.

Quyết định nói trên là do mong muốn duy trì khả năng tàng hình của máy bay. Các tấm radar bổ sung ở hai bên sẽ làm tăng xác suất bị phát hiện. Tuy nhiên, các nhà thiết kế Nga đã ưu tiên tính tự chủ và khả năng tiên tiến đối với hệ thống giám sát của riêng họ.

Nguồn: soha.vn
 
Back
Top