BomXinh3202
New member
Mỹ đang dọa cắt deal bán F-35 nếu Thổ Nhĩ Kỳ cứ mua S-400 của Nga, nhưng Ankara chẳng sợ tí nào, sẵn sàng quay sang "cà khịa" với Su-57 - liệu có phải là nước cờ thông minh?
Su-57 - "flex item" đỉnh cao của Nga
Chuyện Nga lén lút đưa 2 chiếc Su-57 sang Syria test mà mấy anh tình báo phương Tây chẳng hay biết gì đã giúp em chiến đấu cơ tàng hình gen 5 này ghi điểm cực đỉnh trên hành trình "đi ra biển lớn".
Sau đó, Su-57 còn bắn thành công tên lửa hành trình xịn sò xóa sổ các mục tiêu khủng bố ở Syria - điểm cộng thứ hai liền tay luôn!
Dù thông tin về loại tên lửa và mục tiêu vẫn đang gây drama, nhưng nhìn chung thì các "sếp" quân sự Nga khá ưng với Su-57 rồi đấy.
Việc test thành công ở Syria trong thời gian siêu ngắn đã giúp Su-57 có những bước tiến quan trọng, giúp team R&D hoàn thiện và tối ưu mọi tính năng cho dòng chiến đấu cơ tàng hình gen 5 đầu tiên của nước Nga.
Trong các buổi test và air show gần đây, Su-57 liên tục chứng minh bản lĩnh khiến các military analyst phương Tây phải dành sự "để ý" đặc biệt vì đây sẽ là xương sống của Không quân Nga ít nhất là nửa đầu thế kỷ 21 này.
Chúng sẽ là "hàng hiệu" đỉnh của đỉnh của Nga và là đối thủ đáng gờm trên không với bất kỳ loại chiến đấu cơ nào trong tương lai, kể cả F-22 hay F-35 của Mỹ đang tung hoành khắp nơi.
Nga không vội thì Thổ Nhĩ Kỳ đừng mơ?
Hơn 10 chiếc prototype của Su-57 đã được sản xuất và liên tục tham gia các giai đoạn test khác nhau, cho thấy Nga rất coi trọng project này và họ chẳng hề vội vàng đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa vào sản xuất và trang bị chính thức cho Không quân, chứ đừng nói đến chuyện xuất khẩu.
Có lẽ trong lịch sử chế tạo chiến đấu cơ phản lực hiện đại của Nga và Liên Xô, chưa dòng tiêm kích nào mà lại được sản xuất nhiều prototype và mất nhiều thời gian hoàn thiện đến thế. Đã hơn 8 năm kể từ chuyến bay đầu tiên (29/01/2010), các prototype Su-57 vẫn đang cày cuốc bay thử không ngừng nghỉ.
Cuối tháng 12/2017, các "big boss" quân sự Nga tuyên bố, trong năm 2018, những chiếc Su-57 sản xuất loạt đầu tiên mới bắt đầu được lắp ráp tại Nhà máy chế tạo hàng không Gagarin ở Komsomolsk-on-Amur, thuộc vùng Khabarovsk, Viễn Đông Nga. Lô hàng đầu tiên gồm 12 chiếc và 2-3 chiếc sẽ được bàn giao cho Không quân Nga từ năm 2019.
Tuy nhiên, đến lúc đó Su-57 vẫn chưa chính thức được "chốt đơn" đưa vào trang bị mà chúng sẽ tiếp tục được test, chỉ sau khi vượt qua được các cuộc đánh giá cấp nhà nước thì quá trình sản xuất, đưa vào biên chế mới diễn ra ồ ạt.
Mặc dù nhà chế tạo Sukhoi thuộc Liên hợp Chế tạo máy bay Thống nhất Nga (UAC) kỳ vọng Không quân Nga sẽ mua khoảng 220 chiếc Su-57 trong giai đoạn 2020-2030 nhưng nhiều khả năng con số thực tế sẽ thấp hơn nhiều.
Nga còn chưa "mặn mà" lắm với Su-57 thì xem ra mong muốn sớm có được tiêm kích tàng hình gen 5 xịn xò của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ gặp nhiều "vật cản" đấy.
Đặc biệt là Nga còn chưa chính thức cho Su-57 vào danh sách xuất khẩu thì các khách hàng quốc tế sẽ còn phải "ngóng" dài cổ ra mà chờ. Thổ Nhĩ Kỳ cũng không phải ngoại lệ, trừ khi họ tự bỏ tiền cùng với Nga research một phiên bản Su-57 custom riêng cho mình. Nhưng khả năng này cũng khá mong manh.
Bởi vì, Nga đã từng từ chối chuyển giao công nghệ chế tạo tên lửa S-400 - một thứ "hàng hiệu" khác cho Thổ Nhĩ Kỳ thì việc Ankara muốn có công nghệ của Su-57 lại càng "mission impossible" hơn nữa.
Nguồn: soha.vn
Su-57 - "flex item" đỉnh cao của Nga
Chuyện Nga lén lút đưa 2 chiếc Su-57 sang Syria test mà mấy anh tình báo phương Tây chẳng hay biết gì đã giúp em chiến đấu cơ tàng hình gen 5 này ghi điểm cực đỉnh trên hành trình "đi ra biển lớn".
Sau đó, Su-57 còn bắn thành công tên lửa hành trình xịn sò xóa sổ các mục tiêu khủng bố ở Syria - điểm cộng thứ hai liền tay luôn!
Dù thông tin về loại tên lửa và mục tiêu vẫn đang gây drama, nhưng nhìn chung thì các "sếp" quân sự Nga khá ưng với Su-57 rồi đấy.
Việc test thành công ở Syria trong thời gian siêu ngắn đã giúp Su-57 có những bước tiến quan trọng, giúp team R&D hoàn thiện và tối ưu mọi tính năng cho dòng chiến đấu cơ tàng hình gen 5 đầu tiên của nước Nga.
Trong các buổi test và air show gần đây, Su-57 liên tục chứng minh bản lĩnh khiến các military analyst phương Tây phải dành sự "để ý" đặc biệt vì đây sẽ là xương sống của Không quân Nga ít nhất là nửa đầu thế kỷ 21 này.
Chúng sẽ là "hàng hiệu" đỉnh của đỉnh của Nga và là đối thủ đáng gờm trên không với bất kỳ loại chiến đấu cơ nào trong tương lai, kể cả F-22 hay F-35 của Mỹ đang tung hoành khắp nơi.
Nga không vội thì Thổ Nhĩ Kỳ đừng mơ?
Hơn 10 chiếc prototype của Su-57 đã được sản xuất và liên tục tham gia các giai đoạn test khác nhau, cho thấy Nga rất coi trọng project này và họ chẳng hề vội vàng đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa vào sản xuất và trang bị chính thức cho Không quân, chứ đừng nói đến chuyện xuất khẩu.
Có lẽ trong lịch sử chế tạo chiến đấu cơ phản lực hiện đại của Nga và Liên Xô, chưa dòng tiêm kích nào mà lại được sản xuất nhiều prototype và mất nhiều thời gian hoàn thiện đến thế. Đã hơn 8 năm kể từ chuyến bay đầu tiên (29/01/2010), các prototype Su-57 vẫn đang cày cuốc bay thử không ngừng nghỉ.
Cuối tháng 12/2017, các "big boss" quân sự Nga tuyên bố, trong năm 2018, những chiếc Su-57 sản xuất loạt đầu tiên mới bắt đầu được lắp ráp tại Nhà máy chế tạo hàng không Gagarin ở Komsomolsk-on-Amur, thuộc vùng Khabarovsk, Viễn Đông Nga. Lô hàng đầu tiên gồm 12 chiếc và 2-3 chiếc sẽ được bàn giao cho Không quân Nga từ năm 2019.
Tuy nhiên, đến lúc đó Su-57 vẫn chưa chính thức được "chốt đơn" đưa vào trang bị mà chúng sẽ tiếp tục được test, chỉ sau khi vượt qua được các cuộc đánh giá cấp nhà nước thì quá trình sản xuất, đưa vào biên chế mới diễn ra ồ ạt.
Mặc dù nhà chế tạo Sukhoi thuộc Liên hợp Chế tạo máy bay Thống nhất Nga (UAC) kỳ vọng Không quân Nga sẽ mua khoảng 220 chiếc Su-57 trong giai đoạn 2020-2030 nhưng nhiều khả năng con số thực tế sẽ thấp hơn nhiều.
Nga còn chưa "mặn mà" lắm với Su-57 thì xem ra mong muốn sớm có được tiêm kích tàng hình gen 5 xịn xò của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ gặp nhiều "vật cản" đấy.
Đặc biệt là Nga còn chưa chính thức cho Su-57 vào danh sách xuất khẩu thì các khách hàng quốc tế sẽ còn phải "ngóng" dài cổ ra mà chờ. Thổ Nhĩ Kỳ cũng không phải ngoại lệ, trừ khi họ tự bỏ tiền cùng với Nga research một phiên bản Su-57 custom riêng cho mình. Nhưng khả năng này cũng khá mong manh.
Bởi vì, Nga đã từng từ chối chuyển giao công nghệ chế tạo tên lửa S-400 - một thứ "hàng hiệu" khác cho Thổ Nhĩ Kỳ thì việc Ankara muốn có công nghệ của Su-57 lại càng "mission impossible" hơn nữa.
Nguồn: soha.vn