Trời ơi, tin buồn dành cho fan xe Hàn nè! Tập đoàn Ấn Độ Mahindra and Mahindra vừa thông báo ngừng bơm vốn cho Ssangyong vì bị COVID-19 đánh cho một trận "sấp mặt" luôn á.
Mahindra - ông chủ đang nắm 74,65% cổ phần của Ssangyong - đã officially yêu cầu hãng xe Hàn Quốc này phải "tự lo liệu" tìm nguồn vốn khác vì dịch bệnh làm người Ấn Độ giảm mua xe thảm hại. Lệnh cấm tụ tập cộng với ảnh hưởng của COVID-19 khiến thị trường xe ở đây sụt giảm cực mạnh luôn ấy.
Cái tức nhất là thông báo "phũ phàng" này ra chỉ chưa đầy 2 tháng sau khi Mahindra hứa hẹn sẽ rót 423 triệu USD (tầm 9.700 tỷ đồng ý) để "cứu" Ssangyong, với mục tiêu giúp thương hiệu Hàn comeback lại làm ăn có lãi từ 2022. Vậy mà giờ lại "quay xe" nhanh thế này, ai mà ngờ đúng không nè!
"Sau khi nghiên cứu kỹ càng và đánh giá tình hình thị trường cùng dòng tiền hiện tại, ban lãnh đạo Mahindra and Mahindra quyết định sẽ không tiếp tục đầu tư cho Ssangyong và đã yêu cầu họ tìm kiếm nguồn tài trợ khác", đại diện tập đoàn Ấn Độ cho biết.
Thương thay, họ chỉ cân nhắc bơm thêm một khoản "trợ cấp" tượng trưng 32,34 triệu USD (khoảng 750 tỷ đồng) để Ssangyong duy trì hoạt động tới khi tìm được "sugar daddy" mới thôi.
Nhớ lại thời Ssangyong Korando và Rexton từng tạo cơn sốt ở Việt Nam, đối đầu trực diện với Toyota Fortuner ở các triển lãm ô tô, ai cũng phải trầm trồ. Giờ nghĩ lại cũng thấy tiếc hùi hụi!
Ssangyong từng có plan ra mắt SUV Korando chạy điện tại châu Âu ở Geneva Motor Show 2020, nhưng giờ triển lãm đầu tháng 3 đó cũng bị cancel rồi. Tình cảnh hiện tại của họ có lẽ còn khó khăn hơn cả năm 2010 - thời điểm hãng suýt phá sản trước khi được Mahindra "đỡ đầu".
Nguồn: soha.vn