Soi info cặp đôi 9X cầm trịch những dự án BOT "khủng" thu phí ngàn tỷ

QueenDau123

New member
fa300c892bc9f27bb4af.jpg


Điểm chung của bọn họ là đều còn rất trẻ, nhưng đã ngồi vào ghế nóng lãnh đạo các công ty nghìn tỷ trong làng BOT rồi đấy!

Dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ

Chủ đầu tư dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vừa đổi tướng, trong lúc công ty này đang trải qua nhiều drama thay đổi cổ đông lắm luôn.

Theo nguồn tin riêng của nhadautu.vn, ông Lê Tiến Vinh, sinh năm 1990 (tức là anh đang 34 tuổi thôi nha), vừa leo lên làm Tổng giám đốc CTCP Đầu tư phát triển xây dựng Minh Phát, thay cho ông Nguyễn Ngọc Tư (sinh năm 1958).

Công ty Minh Phát là boss lớn nhất, "ăn" tới 65% vốn điều lệ của CTCP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ (MPC) - đơn vị đang cầm dự án nâng cấp đường Pháp Vân - Cầu Giẽ đó.

Việc thay máu lãnh đạo ở Minh Phát xảy ra sau khi một loạt cổ đông lớn rút lui khỏi công ty này.

Còn tại doanh nghiệp dự án MPC, đại diện của Minh Phát là bà Nguyễn Thị Cẩm Tú cũng đã nghỉ chơi vị trí tổng giám đốc rồi, nhường chỗ cho ông Phạm Văn Khôi, đại diện cho CTCP Đầu tư và Xây dựng Phương Thành (Phương Thành Tranconsin) - đơn vị góp 17% vốn trong liên doanh MPC.

Hồi cuối tháng 6/2016, ông Đỗ Ngọc Minh và bà Nguyễn Thị Cẩm Tú đã rút hết gần 700 tỷ vốn góp (tương đương 77% tỷ lệ sở hữu) trong công ty có vốn điều lệ 889 tỷ đồng. Số tiền khủng!

Ở diễn biến có liên quan, do mâu thuẫn giữa các bên trong liên danh chủ đầu tư, Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco1) hồi đầu năm tuyên bố sẽ rút khỏi dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ và chuyển nhượng toàn bộ 18% vốn cho Công ty Phương Thành.

Tuy nhiên theo tìm hiểu của Nhadautu.vn, thương vụ trên vẫn chưa xong, đang pending đây...

Dự án BOT Cai Lậy

Dự án BOT Cai Lậy có tên gọi đầy đủ là "Dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến tránh QL1 và tăng cường mặt đường QL 1 qua thị trấn Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang theo hình thức hợp đồng BOT", với tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng luôn nha!

Liên danh nhà đầu tư là CTCP Tư vấn Đầu tư Xây dựng Bắc Ái và CTCP Đầu tư Thương mại và Xây dựng giao thông 1 (Trico). Trong đó Công ty Bắc Ái có thể coi là "ông chủ" của dự án khi chiếm tới 65% vốn.

Theo dữ liệu từ Bộ Kế hoạch đầu tư, CTCP Tư vấn Đầu tư Xây dựng Bắc Ái được thành lập từ năm 2004, có trụ sở đăng ký tại số 215, đường Mê Linh, TP. Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc.

Theo nguồn tin của nhadautu.vn, ngày 10/7 vừa qua, Bắc Ái đã hoàn tất tăng vốn điều lệ từ 500 tỷ đồng lên 900 tỷ đồng. Chơi lớn thật!

Cổ đông của Bắc Ái đều là các cá nhân gồm: ông Lê Văn Duẩn (5% vốn), ông Lê Thanh Bình (10% vốn); ông Nguyễn Phú Hiệp (góp 3%).

Cổ đông lớn nhất góp tới 82% vốn tại Bắc Ái là ông Lê Tiến Thắng. Ông Thắng có hộ khẩu thường trú tại cùng địa chỉ đặt trụ sở của doanh nghiệp này.

Tuy vậy, "ghế nóng" Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc của doanh nghiệp có vốn gần nghìn tỷ đồng này hiện nay lại được giao cho một doanh nhân 9X là ông Nguyễn Tiến An (sinh năm 1992, tức đang 32 tuổi đó, hộ khẩu tại Vân Xuân, Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc). Gen Z mà đã giỏi quá rồi!

Phó tổng giám đốc "hot girl" ✨

Trong cuộc họp của Tổng cục Đường bộ Việt Nam với các nhà đầu tư BOT chiều 11/9, chị Từ Thị Bích Nguyệt, đại diện nhà đầu tư dự án BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, cho rằng đây là lần thứ 7 đàm phán với bên cung cấp dịch vụ là Công ty TNHH thu phí tự động VETC.

"Với 29 trạm thu phí đang triển khai, chỉ một đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng là VETC liệu có đảm bảo tính cạnh tranh, công bằng?", chị Nguyệt đặt vấn đề thẳng thắn như vậy đó.

Sau bài phát biểu về vấn đề thu phí BOT, Từ Thị Bích Nguyệt được dân mạng truy tìm thông tin và địa chỉ Facebook gắt gao, không chỉ vì nhan sắc mà vì mới 25 tuổi đã làm Phó Tổng giám đốc của BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp rồi. Giỏi quá đi mất!

Nguồn: soha.vn
 
Back
Top