PandaMai7505
New member
Mấy năm gần đây, xe đạp điện trên thị trường chia làm 2 phe khá rõ: team pin và team ắc quy.
So với dòng ắc quy thì xe chạy pin đắt hơn tới 2-3 triệu, khiến hội muốn lên đời pin chất lượng phải suy nghĩ mãi mới dám xuống tiền
Nhìn chung thì cả hai dòng đều có benefit rõ ràng cho người dùng (nhẹ nhàng, tiết kiệm, tiện lợi) và thân thiện với môi trường (không khói bụi, không ồn ào), nhưng phải là xe xịn mới được nhé!
Thực tế là đa số chúng mình vẫn đang phải "chơi may rủi" khi mua xe, đặc biệt là dòng ắc quy vì loại này quá phổ biến và khó phân biệt chất lượng lắm luôn
Về dòng xe chạy pin, ngoài HKbike ra thì thị trường cũng xuất hiện thêm vài loại khác nữa.
Chỉ cần research qua là thấy ngay: so với HKbike thì mấy loại khác pin yếu hơn hẳn, chất liệu gia công kém bền mà giá thành "chát" vô cùng 14,5-16 triệu đồng, rồi sau hơn một năm thì... biến mất luôn
Đây là lý do vì sao khả năng mua kém, bán số lượng ít của chủ cửa hàng hay nhà phân phối, khiến giá thành bị đẩy lên cao ngất so với chất lượng thực tế.
Còn xe đạp điện chạy ắc quy thì loạn cào cào với đủ thứ chủng loại và tên tuổi trên thị trường. Xe chất lượng tốt thì ít ỏi, mà còn khó mua vì không biết phân biệt với xe fake, xe nhái nữa chứ
Theo mình quan sát thì có tới trên 70% là xe nhái và hơn 50% là xe trôi nổi, nhập lậu. Đa phần không có tem kiểm định chất lượng, chế độ bảo hành thấp, tiềm ẩn đủ thứ rủi ro khi chạy.
Loại xe này giá không hề rẻ từ 9-14 triệu đồng, trong khi ắc quy thì rẻ hơn pin Lithium-ion rất nhiều mà.
Quan điểm cho rằng không thể có xe chất lượng tốt mà giá rẻ là hoàn toàn sai nha! Giá thành xe bán ra phụ thuộc vào nhiều yếu tố: giá nhập vào, chi phí qua các khâu phân phối, chi phí quản lý, thuế, và lợi nhuận.
Khi chưa hiểu "bài toán kinh tế" này, có thể nghĩ xe điện chạy pin cao cấp giá bằng xe ắc quy là phi lý, nhưng khi giải được bài toán này thì chuyện "khó tin" lại hoàn toàn có thể xảy ra
Tại sao xe đạp điện HKbike Zinger Extra chạy pin iPhone chi phí sản xuất đắt mà giá bán bằng xe ắc quy? Xem thêm tại Infographic nhé!
Tại Việt Nam, HKbike là thương hiệu pioneer trong việc ứng dụng pin Lithium-ion của iPhone vào xe đạp điện.
Đây vốn là loại pin được làm từ nguyên liệu Lithium quý hiếm và đắt đỏ, cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao bậc nhất thế giới
Với tầm nhìn chiến lược xa rộng và những nước đi đúng đắn, HKbike tham vọng hiện thực hóa sứ mệnh "Cuộc cách mạng xanh trên đường phố" bằng chính sách giá tốt chưa từng có, giúp người tiêu dùng tiếp cận sản phẩm của hãng dễ dàng hơn nhiều.
HKbike đang triển khai chương trình giảm giá cực sốc cho mẫu HKbike Zinger Extra, chỉ còn 10,9 triệu đồng (so với giá gốc 12,5 triệu đồng), cơ hội sở hữu xe đạp điện chạy pin công nghệ cao đã nằm trong tay bạn rồi đấy!
Dòng xe HKbike Zinger Extra mang đến cho người dùng những lợi ích tối đa như quãng đường di chuyển xa nhất lên tới 80km/lần sạc, cực kỳ nhẹ nhàng với pin chỉ nặng 6kg có thể xách bằng tay và sạc bất cứ đâu.
Tuổi thọ sạc 1.000 lần tương đương 5 năm, chỉ 105.000 đồng tiền điện sạc pin mỗi năm (tiết kiệm 30 lần so với xe máy á), an toàn tuyệt đối cùng chế độ bảo hành 3 năm tốt nhất
Sở hữu chiếc xe đạp điện chạy pin Zinger Extra với giá bằng và thậm chí còn rẻ hơn so với dòng chạy ắc quy – chuyện khó tin nhưng đó là sự thật!
HKbike Zinger Extra được bán với giá chỉ còn 10,9 triệu đồng (so với giá gốc 12,5 triệu đồng), số lượng có hạn chỉ còn 500 xe cho toàn bộ hệ thống showroom HKbike cả nước thôi nha.
Để đảm bảo mua được xe, bạn có thể gọi điện vào số hotline 094 66 9999 2, nhân viên HKbike sẽ tư vấn về việc đặt hàng ngay.
Để tìm hiểu thông tin chi tiết về thông số, hình ảnh, chất lượng, bảo hành của xe Zinger Extra và thông tin về hãng HKbike, cùng địa điểm mua xe chính hãng tại 130 showroom trên khắp cả nước, bạn xem tại website www.hkbike.com.vn nhé!
Nguồn: soha.vn