TiểuThưTràSữa
New member
Các bro ơi, tin mới nhất từ các hình ảnh vệ tinh cho thấy tình hình đang "căng đét" đây! Hiện tại nhà máy Omsktranshmash của Nga chỉ còn khoảng 203 chiếc xe tăng T-80 đang nằm kho. So với 3 tháng trước đó là 253 chiếc, nghĩa là số lượng đang giảm dần đều đều
Tính nhanh một phát thì với tốc độ xuất xưởng trung bình khoảng 15 xe tăng T-80BVM mỗi tháng, lượng xe dự trữ này chỉ đủ xài thêm khoảng 12,5 tháng nữa thôi nha! Info này được nhà nghiên cứu OSINT có tài khoản Jompy công bố trên mạng xã hội X.
Còn chi tiết hơn nữa thì theo phân tích từ ảnh vệ tinh, khoảng một nửa số xe đang nằm kho thuộc các dòng T-80U và T-80UD. Thêm nữa là có tầm 30 chiếc đang ở trạng thái... không có tháp pháo luôn Có vẻ như chúng sẽ được "biến hình" thành xe cứu hộ bọc thép (ARV).
Plot twist nè: hồi năm 2021, Nga từng có tới 1.700 xe tăng T-80 các loại trong kho. Nhưng giờ ngoài 253 chiếc ở Omsktranshmash (giờ còn 203 rồi), chỉ còn khoảng 100 chiếc rải rác ở các bãi khác. Quân đội Nga đang vận hành khoảng 350 chiếc T-80BVM đã nâng cấp, cộng thêm khoảng 250 chiếc dòng T-80BV và T-80U.
Chuyên gia chiến tranh thiết giáp Andriy Tarasenko thẳng thắn cho biết: Nga giờ không còn khả năng chế tạo xe tăng T-80 mới hoàn toàn nữa rồi! Lý do chính là họ đã mất đi công nghệ sản xuất động cơ tuabin khí - cái "trái tim" của dòng xe này
Theo ông Tarasenko, giờ khả năng tối đa của ngành công nghiệp quốc phòng Nga chỉ là lắp tháp pháo cải tiến lên khung gầm T-80 cũ thôi. Nói nôm na là "đắp vá" chứ không phải sản xuất mới được đâu nha!
Fun fact: từ tháng 9/2023, trang Defense Express đã từng phân tích kỹ về kế hoạch khôi phục sản xuất T-80 của Nga, kể cả mối liên hệ với chương trình siêu xe tăng Armata và dự án hiện đại hóa Burlak.
Nhưng mà thực tế 2 năm rưỡi qua cho thấy... họ chẳng đi được đâu xa! Moscow vẫn phải cứ nâng cấp và "hồi sinh" những xe tăng cũ từ thời Liên Xô thôi.
Thú vị là trong thập niên 2010, số lượng T-80 hoạt động từng bị cắt giảm mạnh do chi phí vận hành cao hơn T-72 nhiều. Nhưng vì T-80 chứng tỏ được khả năng cơ động vượt trội trong chiến đấu cường độ cao, nên quân đội Nga lại tìm cách trang bị thêm dòng xe này.
Nguồn: soha.vn
Tính nhanh một phát thì với tốc độ xuất xưởng trung bình khoảng 15 xe tăng T-80BVM mỗi tháng, lượng xe dự trữ này chỉ đủ xài thêm khoảng 12,5 tháng nữa thôi nha! Info này được nhà nghiên cứu OSINT có tài khoản Jompy công bố trên mạng xã hội X.
Còn chi tiết hơn nữa thì theo phân tích từ ảnh vệ tinh, khoảng một nửa số xe đang nằm kho thuộc các dòng T-80U và T-80UD. Thêm nữa là có tầm 30 chiếc đang ở trạng thái... không có tháp pháo luôn Có vẻ như chúng sẽ được "biến hình" thành xe cứu hộ bọc thép (ARV).
Plot twist nè: hồi năm 2021, Nga từng có tới 1.700 xe tăng T-80 các loại trong kho. Nhưng giờ ngoài 253 chiếc ở Omsktranshmash (giờ còn 203 rồi), chỉ còn khoảng 100 chiếc rải rác ở các bãi khác. Quân đội Nga đang vận hành khoảng 350 chiếc T-80BVM đã nâng cấp, cộng thêm khoảng 250 chiếc dòng T-80BV và T-80U.
Chuyên gia chiến tranh thiết giáp Andriy Tarasenko thẳng thắn cho biết: Nga giờ không còn khả năng chế tạo xe tăng T-80 mới hoàn toàn nữa rồi! Lý do chính là họ đã mất đi công nghệ sản xuất động cơ tuabin khí - cái "trái tim" của dòng xe này
Theo ông Tarasenko, giờ khả năng tối đa của ngành công nghiệp quốc phòng Nga chỉ là lắp tháp pháo cải tiến lên khung gầm T-80 cũ thôi. Nói nôm na là "đắp vá" chứ không phải sản xuất mới được đâu nha!
Fun fact: từ tháng 9/2023, trang Defense Express đã từng phân tích kỹ về kế hoạch khôi phục sản xuất T-80 của Nga, kể cả mối liên hệ với chương trình siêu xe tăng Armata và dự án hiện đại hóa Burlak.
Nhưng mà thực tế 2 năm rưỡi qua cho thấy... họ chẳng đi được đâu xa! Moscow vẫn phải cứ nâng cấp và "hồi sinh" những xe tăng cũ từ thời Liên Xô thôi.
Thú vị là trong thập niên 2010, số lượng T-80 hoạt động từng bị cắt giảm mạnh do chi phí vận hành cao hơn T-72 nhiều. Nhưng vì T-80 chứng tỏ được khả năng cơ động vượt trội trong chiến đấu cường độ cao, nên quân đội Nga lại tìm cách trang bị thêm dòng xe này.
Nguồn: soha.vn