Sốc nặng: Tiêm kích tàng hình Su-57 giá rẻ như cho, thậm chí còn "bèo" hơn cả Su-35 bán cho Trung Quốc

BeoMai9308

New member
124be84f1ccab18ccfd6.jpg


Nghe vô lý nhưng có thật đấy các bạn ơi! Dù là máy bay đời cũ hơn và ít xịn hơn nhưng Su-35 lại có giá tận 83,3 triệu USD - gấp hơn đôi (238%) giá của một chiếc Su-57 thế hệ 5 đỉnh cao. Sốc chưa?

Su-57 giá rẻ đến "giật mình" luôn nha

Sau khi Không quân Nga thông báo đặt mua 76 chiếc tiêm kích thế hệ 5 Su-57, truyền thông Nga tiếp tục thả "bomb" về giá trị hợp đồng – 170 tỷ ruble, tương đương 2,6 tỷ USD.

Giới chuyên gia toàn cầu phải "há hốc mồm" với mức giá "muốn xỉu" này, tính ra thì 1 chiếc Su-57 chỉ khoảng... 35 triệu USD thôi!

Mà này, điểm đặc biệt ở chỗ: hợp đồng cung cấp 24 chiếc Su-35 (thế hệ 4++) cho Trung Quốc năm 2015 trị giá tận 2 tỷ USD đấy. Tức là mỗi chiếc Su-35 giá 83,3 triệu USD = 238% giá Su-57. Trong khi Su-35 rõ ràng là đời cũ hơn và kém xịn hơn Su-57 nhiều. Logic ở đây kiểu gì ta?

b6ac04d590dff4a8c919.png


Con số "thấp đến muốn ngất" này khiến nhiều nguồn tin phương Tây đặt dấu hỏi, liệu giá Su-57 có chính xác không, nhất là khi so với quy mô sản xuất khiêm tốn của Su-35 và các chiến đấu cơ thế hệ mới của nước ngoài như F-35A.

Tuy nhiên theo trang MW, có mấy nhân tố đã làm cho giá Su-57 "bèo" hơn dự đoán nhiều đấy!

Vì sao lại rẻ vậy trời? ‍♂️

Thứ nhất, đây có thể chỉ là giá sản xuất máy bay thuần túy thôi nhé, không tính chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D). Khoản này là đầu tư cố định, dù đặt bao nhiêu chiếc thì nó cũng không tăng thêm.

Ví dụ nè: theo báo cáo 2009 của Trung tâm Phân tích Chiến lược và Ngân sách (CSBA ở Washington D.C), nếu tính luôn R&D thì F-22 của Lockheed Martin lên tới 350 triệu USD/chiếc. Nhưng bỏ khoản này ra thì F-22 chỉ còn 150 triệu USD/chiếc thôi.

Điều đáng nói là ban đầu chi phí R&D cho F-22 chỉ dự kiến 35 triệu USD (giá 1985) hoặc 60 triệu USD (giá 2009). Nhưng cuối cùng tăng hơn 250% so với kế hoạch do một số "lỗi" của Lockheed Martin. Ơ kìa!

d38367919ff979f26aea.jpg


Thứ hai là chuyện chênh lệch tiền tệ nè. Đồng Ruble yếu hơn USD nên khi tính bằng USD, với cùng số tiền có thể mua được nhiều hàng Nga hơn so với châu Âu hay Mỹ.

Tuy không giải thích được tại sao Su-57 rẻ hơn Su-35, nhưng nó giải thích được phần lớn tại sao Su-57 rẻ hơn nhiều so với các dòng máy bay tương tự của Mỹ.

Chi phí sinh hoạt ở Nga cũng thấp hơn đáng kể. Hàng trăm, hàng nghìn người tham gia chương trình chế tạo - từ chuỗi cung ứng đến đội ngũ phát triển, từ nhà thiết kế đến nhân viên vận chuyển - đều được trả lương thấp hơn so với các vị trí tương tự ở phương Tây.

Đây là yếu tố quan trọng giúp ngành quốc phòng Nga cắt giảm được giá thành đáng kể so với đối thủ phương Tây. Smart!

Thứ ba, lô máy bay này được bán cho chính Không quân Nga mà.

Theo lời Tổng thống Vladimir Putin, Tập đoàn máy bay thống nhất (UAC) - đơn vị sản xuất Su-57 - đã đồng ý cắt giảm lợi nhuận để duy trì dây chuyền sản xuất phục vụ nhu cầu trong nước.

Điều này làm giá Su-57 giảm khoảng 20%, tức giá gốc của một chiếc là 42 triệu USD.

Nếu xét theo hướng này thì cũng giải thích được tại sao lô Su-35 bán cho Trung Quốc lại đắt hơn rồi đó!

Các máy bay xuất khẩu sang quốc gia ngoài Cộng đồng các Quốc gia Độc lập (CIS) sẽ có giá cao hơn để lấy lợi nhuận tái đầu tư cho ngành quốc phòng Nga.

Vì vậy, dù Su-35 cần ít nguồn lực sản xuất hơn Su-57, nhưng Trung Quốc và các khách hàng nước ngoài khác vẫn phải trả nhiều tiền hơn để mua.

Ngoài ra, cần lưu ý hợp đồng Su-35 còn bao gồm thiết bị hỗ trợ mặt đất, động cơ, đạn dược và phụ tùng nữa đấy.

Chi phí chuyển giao công nghệ cao cũng được tính trong hợp đồng, có thể lên tới hàng triệu USD. Trong khi đó ước tính chi phí R&D của Su-35 (kể cả mức xuất khẩu) chỉ dưới 50 triệu USD.

Plot twist: Vũ khí của Su-57 mới là "hố đen tiền"

Nếu Su-57 có giá "hạt dẻ" thì vũ khí cho nó lại "cháy túi" lắm! Một chiếc Su-57 trang bị vũ khí đầy đủ có thể lên trên 50 triệu USD. Tính thêm chi phí huấn luyện phi công, phụ tùng, động cơ và cơ sở bảo dưỡng thì con số còn cao hơn nữa.

Theo dự đoán của trang MW, giá xuất khẩu Su-57 - tính cả lợi nhuận cho UAC và chi phí vũ khí, cơ sở hạ tầng bảo dưỡng, phụ tùng, động cơ, và một phần R&D - sẽ lên tới trên 100 triệu USD/chiếc. Đặc biệt nếu hợp đồng bao gồm điều khoản huấn luyện phi công (thường có do đây là máy bay thiết kế đặc biệt).

Nguồn: soha.vn
 
Back
Top