HanDethuong7853
New member
Trời ơi tin được không? Theo New York Times vừa bóc phốt, hàng loạt phi công Mỹ đã không được đào tạo đầy đủ về các tính năng mới của Boeing 737 MAX, kể cả hệ thống tự động chống chết máy (anti-stall system) siêu quan trọng luôn á!
Các anh phi công từ Southwest Airlines và American Airlines kể lại rằng họ đã xin Boeing nhiều lần để được luyện tập với phần mềm giả lập mô phỏng máy bay 737 MAX. Nhưng đoán xem sao? Cả Boeing lẫn Cục Hàng không Liên bang Mỹ đều bảo "không cần đâu, các anh đã có kinh nghiệm lái Boeing rồi mà"
Plot twist: hóa ra phần mềm mô phỏng lái máy bay 737 MAX được tung ra gần sát ngày ra mắt máy bay thật luôn nha!
Phi công Greg Bowen từ Southwest Airlines tiết lộ: "[Phần mềm mô phỏng] vẫn tiếp tục được xây dựng khi họ đang chế tạo chiếc máy bay". "Phải đến khi chiếc máy bay đó sẵn sàng được tung ra thị trường thì họ mới hoàn thiện các dữ liệu giả lập" - ông nói thẳng luôn.
Theo New York Times, một nhóm phi công đã tự mày mò nghiên cứu các tính năng mới (chứ không được thực hành trên máy giả lập đâu nhé) rồi tự viết ra bản hướng dẫn dài 13 trang về sự khác biệt giữa 737 MAX và các dòng máy bay cũ.
Nhưng vấn đề là gì? Bản hướng dẫn này lại KHÔNG NHẮc ĐẾN phần mềm tự động chống chết máy mới - cái tính năng đang là tâm điểm điều tra của 2 vụ tai nạn thảm khốc ở Ethiopia và Indonesia đó!
Và đây là phần sốc nhất: thay vì dùng mô hình giả lập như mọi người nghĩ, các phi công chỉ được học cách điều khiển máy bay mới qua... một khóa học 2 TIẾNG trên iPad thôi các bạn ơi!
Sau vụ máy bay Lion Air (Indonesia) rơi tháng 10/2018, Boeing đã hứa sẽ sửa phần mềm trong vài tuần. Nhưng họ vẫn cứng họng khẳng định rằng phi công không cần đào tạo thêm về 737 MAX
Nguồn: soha.vn