Škoda vừa tung ra lineup xe dẫn động 4 bánh (4x4/AWD) "bự" nhất từ trước đến giờ nè các bro, từ sedan/hatchback, wagon cho đến SUV và cả xe chạy điện 100% luôn! Danh sách hiện tại gồm có: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq cùng với 2 "anh em nhà điện" là Elroq và Enyaq.
Theo hãng thì hệ dẫn động 4x4 gen mới này không chỉ giúp xe bám đường đỉnh hơn trên mặt ướt, tuyết hay đường đất mà còn tăng độ ổn định thân xe và an toàn chủ động nhờ khả năng chia lực xoắn theo thời gian thực trong tích tắc mili-giây (nhanh vãi nha)
Với các bản dùng động cơ xăng/dầu truyền thống, trái tim của hệ thống này là bộ ly hợp đa đĩa điều khiển điện tử tích hợp full với hệ thống điện tử và các tính năng trợ lái. Bộ não trung tâm liên tục "lắng nghe" data từ cảm biến tốc độ bánh xe, góc lái, gia tốc dọc/ngang để tính toán và chia lực giữa 2 trục trước-sau. Khi phát hiện bánh xe trượt, hệ thống sẽ phản ứng gần như tức thì, chuyển lực sang trục bám đường tốt hơn, đồng thời kết hợp torque vectoring để vào cua mượt mà hơn
Khi chạy bình thường thì hệ thống tối ưu hóa truyền lực để tiết kiệm xăng nữa. Một số mẫu 4x4 còn có treo sau đa liên kết (multi-link), giúp xe êm hơn và kiểm soát tốt hơn khi đường xấu.
Còn với 2 mẫu xe điện Elroq và Enyaq, hệ dẫn động 4 bánh được setup qua 2 mô-tơ điện độc lập. Mô-tơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM) ở trục sau - đảm nhiệm chính việc truyền động trong điều kiện thường ngày để tối ưu hiệu suất. Mô-tơ không đồng bộ (ASM) ở trục trước - bật lên khi cần tăng lực kéo hoặc cải thiện độ bám. Do không dùng trục các-đăng, vi sai cơ khí hay ly hợp trung tâm, hệ thống phản ứng nhanh hơn và giảm hao hụt truyền động
Từ năm 2020 đến giờ, Škoda đã giao hơn 110.000 xe điện AWD ra toàn cầu rồi đó! Riêng năm 2025, tổng số xe dẫn động 4 bánh (cả xăng lẫn điện) đạt 125.895 chiếc. Hãng đặt mục tiêu trở thành 1 trong 3 thương hiệu bán chạy nhất châu Âu vào cuối thập kỷ này, đồng thời mở rộng thị trường tại Ấn Độ, Việt Nam và khu vực ASEAN nữa nha
Nguồn: carpassion.vn