Chill chưa các bro? Singer vừa cho ra lò một "bé" Porsche 911 Reimagined mà chủ nhân đặt tên là "Sorcerer" (tạm dịch: Phù thủy) luôn á!
Chiếc xe này mang lớp áo xanh Fantasia Blue với hiệu ứng gradient cực đỉnh (xanh chuyển sắc đậm dần về phía sau), setup full đường đua với động cơ hơn 700 ngựa, cánh gió sau to tướng, mặt trước khí động học max xịn, kèm bộ mâm trung tâm khóa 7 chấu magiê màu Champagne sang chảnh hết nấc
Singer - hãng chuyên "hô biến" những chiếc Porsche 911 cổ điển thành siêu phẩm - vừa giới thiệu chiếc xe đầu tiên được làm dựa trên dịch vụ DLS Turbo. Và chủ nhân đã không ngần ngại đặt cho nó cái tên "Sorcerer" - nghe là biết độ chất rồi đúng không nè!
Rob Dickinson – Nhà sáng lập, chủ tịch điều hành kiêm Giám đốc Sáng tạo của Singer có chia sẻ: "Với DLS Turbo, chúng tôi tôn vinh sự tiến hóa của 911 như biểu tượng trên đường phố lẫn đường đua, đồng thời khám phá tiềm năng của việc tăng áp cho động cơ xuất sắc từ chương trình DLS. Mỗi chiếc xe là sự hợp tác với khách hàng toàn cầu. DLS Turbo là tham vọng lớn nhất của chúng tôi từ trước đến nay. Sorcerer đã sẵn sàng đồng hành cùng chủ nhân lái là khoảnh khắc vô cùng phấn khích, khởi đầu năm mới tuyệt vời."
Mazen Fawaz – Giám đốc Chiến lược của Singer cũng thêm: "Mục tiêu luôn là chiếc xe thể thao analog mạnh mẽ, thú vị khi cầm lái. Nó phải hấp dẫn ở tốc độ 65 km/h cũng như 225 km/h. Chúng tôi kết hợp mô-men xoắn thấp từ tăng áp, khả năng vòng tua trên 9.000 vòng/phút và tiêu chuẩn hoàn thiện của Singer để tạo nên DLS Turbo thực sự đặc biệt."
**Hành trình "lột xác" từ xe cũ thành siêu phẩm** ️
Mọi chuyện bắt đầu khi chủ xe gửi chiếc Porsche 911 (thế hệ 964) đến Singer với yêu cầu phục chế theo phong cách cá nhân hóa riêng biệt. Lúc đó, chiếc xe đã hơn 30 tuổi đời, qua nhiều đời chủ với số odo ngàn dặm đầy kỷ niệm
Sau khi tháo dỡ cẩn thận toàn bộ nội - ngoại thất và các linh kiện cơ khí, phần khung xe được vệ sinh sạch bong và kiểm tra siêu kỹ, đồng thời gia cố độ cứng để tối ưu khi nâng cấp sức mạnh lên level pro
Động cơ nâng cấp được phát triển dựa trên kinh nghiệm "dày dặn chinh chiến" của Singer với các dòng 911 cổ điển. Chương trình DLS mang đến kết quả là chiếc Porsche 911 có đầu xi-lanh làm mát bằng nước kết hợp xi-lanh làm mát không khí và quạt điện - combo cực mạnh luôn! ️
Đồng thời kết hợp hai turbo biến thiên hình học cánh, động cơ 3.8L boxer 6 xy-lanh sản sinh công suất hơn 700 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm tại 9.000 vòng/phút - con số nghe xong là muốn "bay" rồi á! Hộp số sàn 6 cấp tối ưu truyền lực cho cầu sau - vẫn giữ cái vibe analog đúng chất!
Cần số được đặt cao và làm nổi bật, nhấn mạnh yếu tố nghệ thuật kỹ thuật. Hệ thống ống xả đặt bên hông tạo nên âm thanh đặc trưng nghe là "sướng tai" luôn
**Carbon siêu nhẹ lấy cảm hứng từ huyền thoại đua xe**
Thân xe được làm bằng carbon siêu nhẹ, lấy cảm hứng từ mẫu đua bền bỉ hiếm 934.5 cuối thập niên 1970, được tối ưu động lực học bởi các phân tích CFD cho khí động học và hệ thống làm mát. Vật liệu carbon giúp chiếc 911 cổ điển giảm trọng lượng, tăng độ cứng, nâng cao các phản hồi của hệ động lực theo đúng kỳ vọng của khách hàng
Singer mang đến hai cấu hình gồm đường phố hoặc đường đua. Chủ nhân Sorcerer chọn cấu hình đường đua mạnh mẽ với phần cản trước được thiết kế đặc biệt, cánh gió sau lớn hơn - ai mà chơi đã không chơi hết mình ha?
Đặc biệt nhất là lớp sơn màu xanh Fantasia Blue có hiệu ứng gradient đậm dần về sau kết hợp ốp dưới satin carbon, ốp trên sơn đen - nhìn là mê liền!
**Hệ thống treo và phanh xịn sò không kém**
Hệ thống treo tinh vi nâng tầm hiệu suất động cơ, phía trước dùng tay đòn kép và tay đòn đơn phía sau. Phanh đĩa carbon ceramic CCM-R với caliper monoblock kết hợp bộ lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 trên bộ mâm magiê rèn có trung tâm khóa - bánh trước 19 inch và 20 inch phía sau được sơn màu Champagne sang xịn mịn
Ngoài ra còn có hệ thống nâng mũi xe khi qua các gờ - vừa chất vừa thực dụng nha!
**Nội thất được customize chi tiết đến từng cm**
Nguồn: carpassion.vn