NhimSusu8046
New member
Hú hồn! Siêu môtô điện Energica từ xứ sở pizza Italia đang khiến giới mê xe phải "thả tim" liên tục với khả năng bứt tốc lên tới 220 km/h Nhưng mà giá thì... cũng hơi "đau ví" đấy các bạn ơi!
Siêu môtô điện Energica đã sẵn sàng cập bến tay các khách hàng ở Mỹ và Bắc Âu từ đầu năm 2014, tuy nhiên tập đoàn CRP đã đặt ra những điều kiện hạn chế sở hữu khá gắt gao nè.
Lấy cảm hứng từ những hình ảnh tại bảo tàng Ferrari Casa Enzo ở Modena (xịn sò không chơi!), kỹ sư trưởng Giampier Testoni đã lên kế hoạch cho chương trình sản xuất xe máy điện đầu tiên tại Ý luôn.
Theo anh Testoni chia sẻ: "Những chiếc Energica sẽ chạy được gần 80 km khi bạn phóng ở chế độ thể thao (mode đua kiểu gì ấy ), còn chế độ thường thì quãng đường lên tới gần 150km. Theo thông số nhà sản xuất công bố, Energica có thể đạt tốc độ tối đa 220 km/h - nghe crazy phết đúng không, đặc biệt là với một chiếc xe điện!" Anh còn tiết lộ thêm rằng các bài test tăng tốc vẫn luôn được chú trọng để có những tính toán chuẩn chỉnh cho việc nâng cấp kỹ thuật sau này.
Energica được sản xuất bởi CRP, được trang bị động cơ đồng bộ PMAC với nam châm vĩnh cửu (nghe tech ghê chưa!), sức mạnh 100kW, mô men xoắn 160Nm. Sạc đầy pin trong vòng 3 tiếng khi cắm ổ điện thông thường, còn dùng dòng điện một chiều thì chưa đầy 30 phút là xong - nhanh như chớp!
Pin có công suất 11,7 kWh nha.Mẫu môtô điện này được trang bị bảng điều khiển kỹ thuật số với màn hình LCD đa chức năng, cùng với các đèn LED xịn xò. Điểm đặc biệt là Energica còn sử dụng hệ thống phanh tái sinh để hồi phục năng lượng - công nghệ này mới chỉ thấy trong F1 thôi nha, xịn xò cực! ️
Nhóm phát triển CRP-Energica đã quyết định tích hợp hệ thống ABS trên siêu xế điện đầu tiên của Ý như thiết bị tiêu chuẩn luôn. Đây là chiếc môtô điện đầu tiên có tính năng này đấy - flex nhẹ!
Những điểm highlight khác trên Energica gồm có: hệ thống thắng đĩa Brembo calipers danh tiếng, giảm xóc phía sau của Sachs có thể điều chỉnh và phuộc trước 43mm Marzocchi. Về câu hỏi tại sao chỉ dùng khung một ống, anh Testoni giải thích rằng điều này giúp chiếc xe nhẹ hơn mà vẫn giữ được độ cứng và tính linh hoạt.
Những chiếc Energica chắc chắn phải cải thiện tuổi thọ pin nếu muốn cạnh tranh trên thị trường, đặc biệt là với mức giá 18.999 USD. Thậm chí những chiếc Energica đầu tiên còn được các đại lý kê giá lên tới 22.000 USD luôn á - "toang ví" thật sự!
Muốn trở thành những khách hàng đầu tiên sở hữu Energica? Bạn phải đặt cọc khoảng 600 USD ngay từ bây giờ và chờ đợi gần một năm nữa nhé. Kiên nhẫn là chính!
Nguồn: soha.vn