Siêu dự án sân bay Long Thành vừa có điều chỉnh mới cực quan trọng, nhiều hạng mục thi công vượt tiến độ khiến dân mạng háo hức theo dõi!
Hồi ngày 5/1/2021, sân bay Long Thành chính thức cán cốt giai đoạn 1 tại huyện Long Thành (Đồng Nai), với tổng diện tích gần 5.000ha và tổng mức đầu tư lên tới 16 tỷ USD (hơn 336.630 tỷ đồng) - nghe con số đã thấy khủng rồi!
Sân bay được thiết kế với công suất khủng long: phục vụ 100 triệu lượt hành khách và 25 triệu tấn hàng hóa mỗi năm luôn! Sau khi hoàn thành, Cảng Hàng không quốc tế Long Thành sẽ trở thành sân bay lớn nhất và xịn sò nhất Việt Nam với công nghệ đỉnh cao. Có thể nói, sân bay Long Thành đang lập kỷ lục về vốn đầu tư cũng như quy mô công suất thiết kế ngay từ bây giờ!
Tính đến giờ, sân bay Long Thành còn lập thêm một kỷ lục nữa: 3 năm được Thủ tướng tới thăm tận 7 lần! Cụ thể, chiều 20/3 vừa rồi, Thủ tướng đã đích thân đi kiểm tra hiện trường các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó có sân bay quốc tế Long Thành. Đây là lần thứ 7 Thủ tướng xuống tận nơi để nắm tình hình, gỡ rối các vấn đề khó khăn và đẩy nhanh tiến độ dự án.
Mới đây nhất, Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 562/QĐ-BXD ngày 9/5/2025 phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Long Thành đấy! Theo đó, quy hoạch điều chỉnh giảm chiều rộng mặt đường cất hạ cánh số 2 (cách đường cất hạ cánh số 1 khoảng 400m về phía Bắc) từ 60m xuống 45m, kích thước lề vật liệu theo đúng quy định.
Quy hoạch hệ thống đường lăn song song, đường lăn thoát nhanh, đường lăn nối và hạ tầng kỹ thuật chung để khai thác đồng bộ với đường cất hạ cánh số 1. Ngoài ra còn điều chỉnh, bổ sung một số vị trí tuynel kỹ thuật để kết nối thuận tiện hơn đến các công trình chức năng. Quy hoạch cũng bổ sung trụ sở Kiểm dịch y tế quốc tế tại khu vực phía Nam đường trục chính với diện tích khoảng 0,45ha.
Đồng thời, bố trí lại khu vực trụ sở Trạm kiểm dịch động vật, Trạm kiểm dịch thực vật cho hợp lý hơn. Quy hoạch còn bổ sung hướng tuyến ống trong phạm vi ranh giới cảng hàng không để cung cấp nhiên liệu từ kho đầu nguồn về trạm cung cấp nhiên liệu cho tàu bay. Về quy hoạch sử dụng đất, nhu cầu sử dụng đất của Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khoảng 5.000ha.
Tuy nhiên không phải không có thử thách! Theo ACV, thách thức lớn nhất hiện tại của dự án là thiếu vật liệu xây dựng, đặc biệt là đá. Những tháng qua, mỗi ngày công trường chỉ có 12.000 m3 đá để thi công trong khi yêu cầu cần tới 20.000 m3. Dù vậy, công trường vẫn duy trì được tiến độ nhờ trước Tết, chủ đầu tư đã chỉ đạo nhà thầu chủ động tập kết được gần một triệu m3 đá dự trữ. Trong bối cảnh đó, chủ đầu tư đã kiến nghị lãnh đạo Bộ Xây dựng có ý kiến để địa phương tạo điều kiện, khơi thông nguồn vật liệu nhằm tiếp tục đảm bảo tiến độ dự án.
Đáng chú ý là trong các dịp lễ, công trường thi công sân bay Long Thành vẫn hoạt động liên tục không nghỉ! Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành cho biết, trong 5 ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5 vừa qua, các nhà thầu tham gia xây dựng đã huy động tới 5.000 nhân lực cùng hàng nghìn phương tiện, máy móc thi công cả ngày lẫn đêm - đúng là dedication level max!
Thực tế, đến hiện tại một số hạng mục đã thi công vượt tiến độ đề ra rồi nè! Cụ thể, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cho biết, gói thầu TB01 "cung cấp, lắp đặt thiết bị công trình" đã được rút ngắn thời gian thực hiện hợp đồng từ 360 ngày xuống còn 300 ngày thôi.
Đồng thời, hạng mục đài kiểm soát không lưu đã hoàn thành xong phần bê tông cốt thép đến cao độ 107,880/123,050m, hiện đang thi công kết cấu thép phần mở rộng đài kiểm soát không lưu tầng 20. Hạng mục tháp không lưu được ví như là "bộ não" của công tác điều hành bay đang được các đơn vị thi công với tiến độ vượt kế hoạch tới 2 tháng luôn!
Về công nghệ, tháp không lưu được gắn radar trên đỉnh và các hệ thống thiết bị được thiết kế theo công nghệ tự động hóa hiện đại nhất hiện nay, có định hướng mở để đầu tư công nghệ trong tương lai nữa.
Trước đây, Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) cho biết, đội tư vấn đã thiết kế một hệ thống cơ sở dữ liệu tập trung đặt tại Trung tâm dữ liệu của cảng hàng không quốc tế Long Thành (Data Center) để lưu trữ thông tin của các hệ thống của toàn bộ sân bay - nghe xịn xò không chịu được!
Theo đó, hệ thống thiết bị kỹ thuật nhà ga, đài kiểm soát không lưu, thông tin xuất nhập cảnh, hải quan... kết hợp với hệ thống kết nối thông tin hỗ trợ kết nối giao tiếp vật lý và logic cho các hệ thống thông tin tại sân bay, phân tích và kiểm tra thông tin, đảm bảo thông tin được truy xuất cho các hệ thống riêng lẻ theo đúng định dạng. Mục tiêu là cung cấp tất cả dữ liệu liên quan hoạt động phục vụ bay một cách chính xác trong môi trường thời gian thực.
Nguồn: soha.vn
Hồi ngày 5/1/2021, sân bay Long Thành chính thức cán cốt giai đoạn 1 tại huyện Long Thành (Đồng Nai), với tổng diện tích gần 5.000ha và tổng mức đầu tư lên tới 16 tỷ USD (hơn 336.630 tỷ đồng) - nghe con số đã thấy khủng rồi!
Sân bay được thiết kế với công suất khủng long: phục vụ 100 triệu lượt hành khách và 25 triệu tấn hàng hóa mỗi năm luôn! Sau khi hoàn thành, Cảng Hàng không quốc tế Long Thành sẽ trở thành sân bay lớn nhất và xịn sò nhất Việt Nam với công nghệ đỉnh cao. Có thể nói, sân bay Long Thành đang lập kỷ lục về vốn đầu tư cũng như quy mô công suất thiết kế ngay từ bây giờ!
Tính đến giờ, sân bay Long Thành còn lập thêm một kỷ lục nữa: 3 năm được Thủ tướng tới thăm tận 7 lần! Cụ thể, chiều 20/3 vừa rồi, Thủ tướng đã đích thân đi kiểm tra hiện trường các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó có sân bay quốc tế Long Thành. Đây là lần thứ 7 Thủ tướng xuống tận nơi để nắm tình hình, gỡ rối các vấn đề khó khăn và đẩy nhanh tiến độ dự án.
Mới đây nhất, Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 562/QĐ-BXD ngày 9/5/2025 phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Long Thành đấy! Theo đó, quy hoạch điều chỉnh giảm chiều rộng mặt đường cất hạ cánh số 2 (cách đường cất hạ cánh số 1 khoảng 400m về phía Bắc) từ 60m xuống 45m, kích thước lề vật liệu theo đúng quy định.
Quy hoạch hệ thống đường lăn song song, đường lăn thoát nhanh, đường lăn nối và hạ tầng kỹ thuật chung để khai thác đồng bộ với đường cất hạ cánh số 1. Ngoài ra còn điều chỉnh, bổ sung một số vị trí tuynel kỹ thuật để kết nối thuận tiện hơn đến các công trình chức năng. Quy hoạch cũng bổ sung trụ sở Kiểm dịch y tế quốc tế tại khu vực phía Nam đường trục chính với diện tích khoảng 0,45ha.
Đồng thời, bố trí lại khu vực trụ sở Trạm kiểm dịch động vật, Trạm kiểm dịch thực vật cho hợp lý hơn. Quy hoạch còn bổ sung hướng tuyến ống trong phạm vi ranh giới cảng hàng không để cung cấp nhiên liệu từ kho đầu nguồn về trạm cung cấp nhiên liệu cho tàu bay. Về quy hoạch sử dụng đất, nhu cầu sử dụng đất của Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khoảng 5.000ha.
Tuy nhiên không phải không có thử thách! Theo ACV, thách thức lớn nhất hiện tại của dự án là thiếu vật liệu xây dựng, đặc biệt là đá. Những tháng qua, mỗi ngày công trường chỉ có 12.000 m3 đá để thi công trong khi yêu cầu cần tới 20.000 m3. Dù vậy, công trường vẫn duy trì được tiến độ nhờ trước Tết, chủ đầu tư đã chỉ đạo nhà thầu chủ động tập kết được gần một triệu m3 đá dự trữ. Trong bối cảnh đó, chủ đầu tư đã kiến nghị lãnh đạo Bộ Xây dựng có ý kiến để địa phương tạo điều kiện, khơi thông nguồn vật liệu nhằm tiếp tục đảm bảo tiến độ dự án.
Đáng chú ý là trong các dịp lễ, công trường thi công sân bay Long Thành vẫn hoạt động liên tục không nghỉ! Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành cho biết, trong 5 ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5 vừa qua, các nhà thầu tham gia xây dựng đã huy động tới 5.000 nhân lực cùng hàng nghìn phương tiện, máy móc thi công cả ngày lẫn đêm - đúng là dedication level max!
Thực tế, đến hiện tại một số hạng mục đã thi công vượt tiến độ đề ra rồi nè! Cụ thể, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cho biết, gói thầu TB01 "cung cấp, lắp đặt thiết bị công trình" đã được rút ngắn thời gian thực hiện hợp đồng từ 360 ngày xuống còn 300 ngày thôi.
Đồng thời, hạng mục đài kiểm soát không lưu đã hoàn thành xong phần bê tông cốt thép đến cao độ 107,880/123,050m, hiện đang thi công kết cấu thép phần mở rộng đài kiểm soát không lưu tầng 20. Hạng mục tháp không lưu được ví như là "bộ não" của công tác điều hành bay đang được các đơn vị thi công với tiến độ vượt kế hoạch tới 2 tháng luôn!
Về công nghệ, tháp không lưu được gắn radar trên đỉnh và các hệ thống thiết bị được thiết kế theo công nghệ tự động hóa hiện đại nhất hiện nay, có định hướng mở để đầu tư công nghệ trong tương lai nữa.
Trước đây, Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) cho biết, đội tư vấn đã thiết kế một hệ thống cơ sở dữ liệu tập trung đặt tại Trung tâm dữ liệu của cảng hàng không quốc tế Long Thành (Data Center) để lưu trữ thông tin của các hệ thống của toàn bộ sân bay - nghe xịn xò không chịu được!
Theo đó, hệ thống thiết bị kỹ thuật nhà ga, đài kiểm soát không lưu, thông tin xuất nhập cảnh, hải quan... kết hợp với hệ thống kết nối thông tin hỗ trợ kết nối giao tiếp vật lý và logic cho các hệ thống thông tin tại sân bay, phân tích và kiểm tra thông tin, đảm bảo thông tin được truy xuất cho các hệ thống riêng lẻ theo đúng định dạng. Mục tiêu là cung cấp tất cả dữ liệu liên quan hoạt động phục vụ bay một cách chính xác trong môi trường thời gian thực.
Nguồn: soha.vn