Tháng này thôi là siêu dự án metro 55 nghìn tỷ của liên danh THACO tại TP giàu nhất Việt Nam sắp chạm cột mốc siêu quan trọng rồi nè! 
Tối 6/8 vừa rồi, ông Hoàng Nguyên Dinh – Phó Chủ tịch UBND TP.HCM đã cùng đoàn công tác đến check thực địa tình hình thi công Dự án Tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) luôn đó.
Tại công trường ga Phạm Văn Bạch, sau khi xem tận mắt và nghe báo cáo, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh ghi nhận sự nỗ lực của chủ đầu tư và các đơn vị thi công. Đồng thời cho biết Thành phố sẽ chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp gỡ rối những khó khăn về vận chuyển vật liệu, bố trí bãi tập kết đất thải và bổ sung chuyên gia nước ngoài để dự án chạy đúng tiến độ.
Lãnh đạo Thành phố đặc biệt nhấn mạnh các đơn vị phải đảm bảo an toàn lao động, chất lượng thi công và vệ sinh công trường. Tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, tăng cường phối hợp, tập trung nguồn lực để hoàn thành Tuyến metro số 2 sớm hơn dự kiến nha!
Trong tổng số 11 nhà ga của dự án, ga Phạm Văn Bạch (ST10) và ga Lê Thị Riêng (ST5) là hai hạng mục trọng điểm, có vai trò cực kỳ quan trọng với tiến độ toàn tuyến. Hiện tại hai công trường đang tập trung hạ lồng thép, thi công tường vây.
Tại ga Phạm Văn Bạch, các lồng thép được hạ xuống độ sâu khoảng 41m; hệ thống tường vây có tổng chiều dài khoảng 534m, dày 1,2m. Còn tại ga Lê Thị Riêng, các lồng thép được hạ xuống độ sâu khoảng 47m; hệ thống tường vây có tổng chiều dài khoảng 486m, dày 1,2m. Tiến độ thi công tại hai nhà ga hiện cơ bản đáp ứng kế hoạch đã đề ra rồi đó!
Việc hoàn thành đúng hạn hai nhà ga này sẽ tạo điều kiện để đưa các máy đào hầm TBM xuống lòng đất, triển khai thi công đường hầm luôn.
Dự kiến khoan hầm ngay trong tháng 8/2027
Theo kế hoạch ban đầu, công tác khoan hầm dự kiến bắt đầu vào tháng 10/2027. Nhưng hiện Ban Quản lý Đường sắt đô thị cùng các nhà thầu đang siêng năng tối ưu phương án tổ chức thi công, phấn đấu rút ngắn khoảng 2 tháng và bắt đầu khoan hầm ngay trong tháng 8/2027 luôn nha! Quá xịn!
Dự án Metro số 2 tổng 55.179 tỷ đồng - nghe mà choáng!
Nhìn lại một chút, vào ngày 15/1/2026, TP.HCM đã tổ chức lễ khởi công dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) rồi.
Dự án có tổng mức đầu tư 55.179 tỷ đồng (số tiền khủng đúng không nè ), dự kiến hoàn thành vào quý IV/2030. Dự án do Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM làm chủ đầu tư, triển khai theo hình thức đầu tư công. THACO tham gia với vai trò là đại diện Liên danh trong Tổng thầu EPC.
Trong giai đoạn 1, đoạn Bến Thành – Tham Lương có tổng chiều dài khoảng 11,3 km, trong đó đoạn ngầm dài 9,3 km, đoạn trên cao dài 2 km, bao gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 khu Depot.
Tuyến bắt đầu từ ga Bến Thành và kết thúc tại depot Tham Lương, đi qua 14 phường gồm: Bến Thành, Bàn Cờ, Xuân Hòa, Hòa Hưng, Vườn Lài, Nhiêu Lộc, Tân Hòa, Tân Sơn Nhất, Bảy Hiền, Tân Bình, Tân Sơn, Tây Thạnh, Tân Sơn Nhì và Đông Hưng Thuận.
Chở được bao nhiêu người?
Về năng lực vận tải, trong giai đoạn đầu khai thác, metro số 2 sẽ sử dụng đoàn tàu 3 toa, mỗi toa dài 22 m, tốc độ tối đa 80–110 km/h, với công suất vận chuyển hơn 14.400 hành khách/giờ/hướng vào giờ cao điểm. Khi hoàn thiện, tuyến sẽ chuyển sang vận hành đoàn tàu 6 toa, nâng công suất lên hơn 40.500 hành khách/giờ/hướng. Nghe mà mê!
Đáng chú ý nữa là đây cũng là dự án đầu tiên của Thành phố được triển khai theo các cơ chế, chính sách đặc thù đặc biệt về phát triển đường sắt đô thị, khẳng định chủ trương đúng đắn về sự phân cấp, phân quyền mạnh mẽ của Trung ương, Quốc hội và Chính phủ, trao cho Thành phố quyền chủ động cao, gắn với trách nhiệm rõ ràng của chính quyền Thành phố trong tổ chức thực hiện.
TP.HCM - Thành phố giàu nhất Việt Nam
Nguồn: autopro.com.vn
Tối 6/8 vừa rồi, ông Hoàng Nguyên Dinh – Phó Chủ tịch UBND TP.HCM đã cùng đoàn công tác đến check thực địa tình hình thi công Dự án Tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) luôn đó.
Tại công trường ga Phạm Văn Bạch, sau khi xem tận mắt và nghe báo cáo, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh ghi nhận sự nỗ lực của chủ đầu tư và các đơn vị thi công. Đồng thời cho biết Thành phố sẽ chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp gỡ rối những khó khăn về vận chuyển vật liệu, bố trí bãi tập kết đất thải và bổ sung chuyên gia nước ngoài để dự án chạy đúng tiến độ.
Lãnh đạo Thành phố đặc biệt nhấn mạnh các đơn vị phải đảm bảo an toàn lao động, chất lượng thi công và vệ sinh công trường. Tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, tăng cường phối hợp, tập trung nguồn lực để hoàn thành Tuyến metro số 2 sớm hơn dự kiến nha!
Trong tổng số 11 nhà ga của dự án, ga Phạm Văn Bạch (ST10) và ga Lê Thị Riêng (ST5) là hai hạng mục trọng điểm, có vai trò cực kỳ quan trọng với tiến độ toàn tuyến. Hiện tại hai công trường đang tập trung hạ lồng thép, thi công tường vây.
Tại ga Phạm Văn Bạch, các lồng thép được hạ xuống độ sâu khoảng 41m; hệ thống tường vây có tổng chiều dài khoảng 534m, dày 1,2m. Còn tại ga Lê Thị Riêng, các lồng thép được hạ xuống độ sâu khoảng 47m; hệ thống tường vây có tổng chiều dài khoảng 486m, dày 1,2m. Tiến độ thi công tại hai nhà ga hiện cơ bản đáp ứng kế hoạch đã đề ra rồi đó!
Việc hoàn thành đúng hạn hai nhà ga này sẽ tạo điều kiện để đưa các máy đào hầm TBM xuống lòng đất, triển khai thi công đường hầm luôn.
Dự kiến khoan hầm ngay trong tháng 8/2027
Theo kế hoạch ban đầu, công tác khoan hầm dự kiến bắt đầu vào tháng 10/2027. Nhưng hiện Ban Quản lý Đường sắt đô thị cùng các nhà thầu đang siêng năng tối ưu phương án tổ chức thi công, phấn đấu rút ngắn khoảng 2 tháng và bắt đầu khoan hầm ngay trong tháng 8/2027 luôn nha! Quá xịn!
Dự án Metro số 2 tổng 55.179 tỷ đồng - nghe mà choáng!
Nhìn lại một chút, vào ngày 15/1/2026, TP.HCM đã tổ chức lễ khởi công dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) rồi.
Dự án có tổng mức đầu tư 55.179 tỷ đồng (số tiền khủng đúng không nè ), dự kiến hoàn thành vào quý IV/2030. Dự án do Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM làm chủ đầu tư, triển khai theo hình thức đầu tư công. THACO tham gia với vai trò là đại diện Liên danh trong Tổng thầu EPC.
Trong giai đoạn 1, đoạn Bến Thành – Tham Lương có tổng chiều dài khoảng 11,3 km, trong đó đoạn ngầm dài 9,3 km, đoạn trên cao dài 2 km, bao gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 khu Depot.
Tuyến bắt đầu từ ga Bến Thành và kết thúc tại depot Tham Lương, đi qua 14 phường gồm: Bến Thành, Bàn Cờ, Xuân Hòa, Hòa Hưng, Vườn Lài, Nhiêu Lộc, Tân Hòa, Tân Sơn Nhất, Bảy Hiền, Tân Bình, Tân Sơn, Tây Thạnh, Tân Sơn Nhì và Đông Hưng Thuận.
Chở được bao nhiêu người?
Về năng lực vận tải, trong giai đoạn đầu khai thác, metro số 2 sẽ sử dụng đoàn tàu 3 toa, mỗi toa dài 22 m, tốc độ tối đa 80–110 km/h, với công suất vận chuyển hơn 14.400 hành khách/giờ/hướng vào giờ cao điểm. Khi hoàn thiện, tuyến sẽ chuyển sang vận hành đoàn tàu 6 toa, nâng công suất lên hơn 40.500 hành khách/giờ/hướng. Nghe mà mê!
Đáng chú ý nữa là đây cũng là dự án đầu tiên của Thành phố được triển khai theo các cơ chế, chính sách đặc thù đặc biệt về phát triển đường sắt đô thị, khẳng định chủ trương đúng đắn về sự phân cấp, phân quyền mạnh mẽ của Trung ương, Quốc hội và Chính phủ, trao cho Thành phố quyền chủ động cao, gắn với trách nhiệm rõ ràng của chính quyền Thành phố trong tổ chức thực hiện.
TP.HCM - Thành phố giàu nhất Việt Nam
Nguồn: autopro.com.vn