BeoMoon274
New member
Một số quốc gia châu Á vẫn đang "mê mẩn" với chương trình phát triển máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm của Mỹ là F-35. Nhưng mà việc Canada định "chạy mất dép" khỏi dự án này, liệu có ảnh hưởng đến các đối tác châu Á còn lại không nhỉ?
Ngày xưa, tương lai của chương trình F-35 từng sáng lạn lắm á! Mỹ và các đồng minh đã lên kế hoạch "khủng" để cho ra lò tận 3100 chiếc F-35 ngay từ khi nó còn chỉ là ý tưởng trên giấy thôi.
F-35 từng được kỳ vọng sẽ là siêu vũ khí "xịn xò" để bảo toàn vị thế siêu cường của Mỹ và team bạn giữa thế kỷ này.
Nhưng plot twist đến rồi! Kể từ khi chi phí cho chương trình "bay lên mây", các chi tiết kỹ thuật phức tạp hết sức, lại thêm những lần lỡ hẹn bàn giao, F-35 đã trở thành "tội đồ" - một thảm họa ngân sách quốc phòng thực sự luôn!
Nhiều người còn nói rằng F-35 sẽ bay thẳng tới viện bảo tàng trước khi nó kịp đưa vào sử dụng nữa là. Drama quá trời drama!
Tin xấu cho chương trình "đắt xắt ra miếng" này là một đối tác đã "out of patience" rồi. Canada quyết định bấm nút "reset" với kế hoạch mua 65 chiếc máy bay này – thiệt hại "trầm trọng" đấy các bạn ơi!
Canada là một trong 8 đối tác nước ngoài làm việc với chương trình của Mỹ, họ đã "đu idol" F-35 cực kỳ nhiệt tình cho đến khi một nhà kiểm toán độc lập phát hiện ra rằng phi đội máy bay này có thể ngốn đến 45,8 tỷ USD trong "quãng đời" 42 năm tồn tại. Con số này tăng gấp đôi so với ước tính ban đầu luôn! Sốc chưa?
Việc "reset" không có nghĩa Canada hoàn toàn "block" F-35 đâu nhé, nhưng về mặt chính trị thì trông "hơi kỳ" nếu quay xe 180 độ rồi lại mua lại. Hiện Canada đang tìm kiếm các phương án khác "affordable" hơn, giá nào cũng được miễn rẻ hơn thôi!
Các quốc gia đối tác khác cũng đang "phân vân" nặng, nhưng mối đe dọa lớn nhất lại đến từ chính... Mỹ! Khi mà hơn 500 tỷ USD sẽ bị cắt khỏi ngân sách quốc phòng trong thập kỷ tới, cùng với các khoản cắt giảm khác đã được thông qua.
Là chương trình vũ khí "đốt tiền" nhất của Lầu Năm Góc, khó mà hình dung F-35 có thể ra lò mà không bị "sứt mẻ" đâu đó.
Hiện tại, chương trình này ngốn 396 tỷ USD cho các hợp đồng mua bán cơ bản và 1,45 nghìn tỷ USD cho toàn bộ chi phí trọn gói. Số tiền "trên trời" luôn!
Mỹ cũng khó mà mua được 2400 chiếc máy bay theo ước mơ của quân đội nếu không tìm ra cách tiết kiệm "khủng" trong ngân sách quốc phòng.
Dù vậy, một số khách hàng châu Á vẫn "kiên trì" theo dõi tiến triển của F-35 và mong rằng nó vẫn giữ được lời hứa ban đầu. Tình yêu đích thực đây rồi!
Australia và Nhật đều đã đặt hàng F-35 nhưng cũng giống Canada, họ đều "lo lắng" và nghi ngờ về chi phí tăng cao.
Hàn Quốc vẫn đang trong quá trình chọn máy bay mới với F-35 là một trong ba ứng viên sáng giá. Singapore đang "cân nhắc kỹ càng" về chiếc máy bay này. Còn Ấn Độ đã lọt vào tầm ngắm của Washington để trở thành khách hàng tương lai, đặc biệt cho Hải quân Ấn.
Nhà thầu chính của F-35 là Lockheed Martin thì lại thích "flex" các tiến triển của máy bay hơn là sửa chữa sai sót. Nhưng không thể phủ nhận là chương trình đang có progress đấy!
"F-35 đang có tiến triển vững chắc trong chương trình thử nghiệm" – Dave Scott, giám đốc phụ trách các khách hàng quốc tế của F-35 của Lockheed cho biết.
Với 16 chiếc máy bay đang trải qua thử nghiệm, Lockheed "tự tin max" rằng chương trình thử nghiệm sẽ hoàn tất vào năm 2016 – Scott nói.
Các máy bay đang dần được xuất xưởng. DoD và Lockheed đã "bắt tay" thỏa thuận vào tháng 11 sau các đàm phán "marathon" về chi phí của loạt máy bay mới nhất gồm 32 chiếc.
Không lực Hoa Kỳ đang chuẩn bị bắt đầu huấn luyện phi công vào tháng sau. Còn lực lượng Thủy quân Lục chiến đang lên kế hoạch triển khai F-35 tại Nhật vào năm 2017.
Đà tiến tới này cho thấy F-35 chắc chắn sẽ "vượt qua cơn nguy kịch", ít nhất là vì Mỹ có hàng trăm máy bay già cần "about hưu" mà chưa có gì thay thế.
Một điều nữa là Mỹ không thể vứt bỏ chương trình máy bay chiến đấu tàng hình khi Nga và Trung Quốc đều đang có các loại máy bay tương tự rồi. Phải "flex" lại chứ nhỉ?
Nhưng liệu mục tiêu sản xuất 3100 máy bay có thành hiện thực? – "Chắc chắn đạt được!" – Scott tự tin khẳng định.
Nếu Lockheed muốn đạt được số lượng F-35 đó, họ cần "động viên tinh thần" các đối tác ở châu Á và những nơi khác giữ niềm tin vào dự án này.
Nhưng Lockheed cần thêm nhiều khách hàng nữa để "hạ" giá thành, tuy nhiên mức giá "trên trời" như hiện nay khiến tầm với đến các khách hàng tiềm năng còn xa lắm.
Việc "định giá" F-35 hiện giờ có khi còn khó hơn cả việc phát hiện máy bay tàng hình này trên radar nữa là! Loạt máy bay mới nhất có thể tốn của Lầu Năm Góc hơn 200 triệu USD cho mỗi chiếc, mặc dù mua "buôn" thì rẻ hơn mua lẻ, đơn hàng càng nhiều thì giá càng giảm.
Nguồn: soha.vn