Ôi chao, làng xe hơi lại thêm cái tên mới cực gắt! Một mẫu sedan hạng D chạy điện thuần túy vừa xuất hiện với giá siêu mềm chỉ 388 triệu đồng, hứa hẹn sẽ làm khó Toyota Camry và Kia K5 đây
GAC vừa chính thức giới thiệu Aion RT 2027 tại thị trường Trung Quốc với 4 phiên bản, giá dao động từ 99.800 - 123.800 Nhân dân tệ (tầm 388 - 481 triệu đồng). So với đàn anh, mẫu sedan điện này được nâng cấp toàn diện từ thiết kế, tiện nghi đến công nghệ hỗ trợ lái. Đặc biệt, hệ thống truyền động cũng được cải tiến để tối ưu hóa hiệu suất sử dụng năng lượng luôn nha!
Điểm đỉnh nhất của Aion RT 2027 nằm ở hệ thống truyền động điện sử dụng công nghệ hợp kim vô định hình (Amorphous Alloy Electric Drive) - nghe fancy không? Theo GAC, công nghệ này giúp giảm tiêu thụ điện và cải thiện hiệu suất vận hành, nhờ đó mà xe chạy được tối đa 710 km theo tiêu chuẩn CLTC. Đi xa mà không lo "hết điện giữa đường" nữa!
Về ngoại hình, Aion RT 2027 vẫn giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế Velociraptor đặc trưng với đầu xe bo tròn, các đường nét mềm mại và mui xe vuốt thấp kiểu coupe trông cực sang. Cổng sạc vẫn được đặt trên chắn bùn phía trước. Đuôi xe có cụm đèn hậu LED dạng thanh ngang tạo hiệu ứng thị giác khiến xe trông rộng hơn hẳn.
Kích thước xe giữ nguyên với chiều dài 4.865 mm, rộng 1.875 mm, cao 1.520 mm và chiều dài cơ sở 2.775 mm. Nhờ thiết kế khí động học, hệ số cản gió của Aion RT 2027 chỉ 0,208 Cd thôi - con số này góp phần tối ưu khả năng sử dụng năng lượng cực kỳ ấn tượng đó!
Nếu so với những ông lớn sedan hạng D quen thuộc như Toyota Camry hay Kia K5, Aion RT 2027 tạo sự khác biệt rõ rệt nhờ hệ thống truyền động thuần điện và giá thành thấp hơn đáng kể. Trong khi Camry và K5 vẫn hướng đến nhóm khách hàng dùng động cơ đốt trong hoặc hybrid, thì Aion RT đã all-in vào công nghệ điện hóa hoàn toàn rồi
Nội thất cũng được GAC nâng cấp theo hướng hiện đại hơn hẳn. Xe sử dụng cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,88 inch kết hợp màn hình cảm ứng trung tâm 14,6 inch chạy trên hệ điều hành ADiGO 6.0. Hệ thống giải trí được cải thiện khả năng phản hồi, đồng thời lần đầu tiên hỗ trợ Apple CarPlay và cả tính năng karaoke nữa - đi đâu cũng có thể mở party luôn!
Aion RT 2027 còn được trang bị hệ thống âm thanh 5.1 kênh với 11 loa, cửa sổ trời toàn cảnh chia đôi cùng rèm che nắng điều khiển điện. Ghế trước có khả năng gập một chạm, tích hợp sưởi và thông gió. Phía sau, khoang hành lý đạt 540 lít, đi kèm cửa cốp mở rộng và ngưỡng bốc dỡ thấp - xếp đồ siêu tiện lợi!
Ở phần hỗ trợ lái, GAC có thay đổi khá lớn trên Aion RT 2027. Mẫu xe mới không còn dùng cảm biến LiDAR như trước nữa mà chuyển sang hệ thống hỗ trợ lái thông minh thế hệ mới. Tính năng dẫn đường tự động trong đô thị không cần bản đồ (City NOA) được cung cấp dưới dạng tùy chọn, trong khi hỗ trợ lái trên đường cao tốc và đỗ xe tự động trở thành trang bị tiêu chuẩn luôn.
Xe đồng thời có thêm các tính năng an toàn chủ động như phanh khẩn cấp tự động khi lùi, giám sát phương tiện từ xa khi đỗ, giám sát áp suất lốp và camera hành trình tích hợp - an toàn tối đa cho mọi chuyến đi! ️
Về vận hành, GAC Aion RT 2027 tiếp tục sử dụng nền tảng điện áp 400V cùng bộ pin LFP CATL 2.0 thế hệ mới. Hai tùy chọn mô-tơ điện gồm bản công suất 204 mã lực và bản mạnh hơn đạt 224 mã lực. Phạm vi hoạt động lần lượt lên tới 605 km và 710 km theo CLTC - con số khá impressive đấy nhé!
Với giá khởi điểm khoảng 388 triệu đồng, Aion RT 2027 sở hữu lợi thế cực kỳ đáng kể về chi phí nếu so với những mẫu sedan như Camry và K5. Tuy nhiên, khả năng cạnh tranh thực tế của mẫu xe này vẫn phụ thuộc vào kế hoạch phân phối và giá bán tại từng thị trường. Chờ xem thôi!
Nguồn: techz.vn