LinhTeen26
New member
Nắng nóng kinh hoàng khiến nguồn cung khan hiếm, Ấn Độ đang cân nhắc ra lệnh cấm xuất khẩu đường giống như vụ gạo trước đó luôn nè!
Thế giới giờ đây đang phải dựa vào Ấn Độ cực kỳ nhiều để có đường xài. Nhưng mà plot twist là mưa rơi lung tung trên các vùng trồng mía của Ấn Độ, khiến mọi người lo sốt vó rằng sản lượng mía đường sẽ giảm năm thứ hai liên tiếp trong mùa vụ bắt đầu từ tháng 10 này.
Chuyện này có thể làm Ấn Độ không xuất khẩu được nhiều đường nữa đâu. Trước đó, chính phủ nước này đã "chặn" luôn việc xuất khẩu lúa mì và vài loại gạo để giữ hàng trong nước, giá không tăng vọt. Thế là thị trường lương thực toàn cầu vốn đã căng thẳng vì thời tiết xấu và xung đột ở Ukraine giờ lại thêm stress
Henrique Akamine - ông sếp mảng đường và ethanol tại Trung tâm Nghiên cứu Nhiệt đới - nói rằng việc cấm xuất khẩu gạo là tín hiệu rõ mười mươi cho thấy chính phủ đang lo lắng về an ninh lương thực và lạm phát. "Giờ điều đáng lo là chính phủ có thể sẽ làm tương tự với mía đường luôn," ông ấy nói thêm.
Ông Aditya Jhunjhunwala - chủ tịch Hiệp hội các nhà máy đường Ấn Độ (ISMA) - cho biết tháng 6 không có đủ mưa cho cánh đồng mía ở các vùng sản xuất chính, khiến năng suất cây trồng giảm sút. Hiệp hội dự đoán sản lượng đường sẽ giảm 3,4% so với năm trước, chỉ còn 31,7 triệu tấn trong năm 2023-2024. Jhunjhunwala còn nói nguồn cung này chỉ vừa đủ đáp ứng nhu cầu trong nước thôi nhé!
Thêm vào đó, Ấn Độ đang xài nhiều đường hơn để làm nhiên liệu sinh học nữa. Hiệp hội tính toán các nhà máy đang chuyển 4,5 triệu tấn đường để sản xuất ethanol, tăng 9,8% so với một năm trước.
Bruno Lima - người đứng đầu bộ phận đường và ethanol tại StoneX - chia sẻ: "Ở mức sản xuất này, Ấn Độ có thể không xuất khẩu được gì cả luôn. Chúng tôi phải theo dõi sát nút xem việc chuyển đổi ethanol có được thực hiện toàn bộ không."
Nhưng mà Bộ trưởng Lương thực Ấn Độ Sanjeev Chopra hôm thứ Sáu (4/8) lại bảo đánh giá của ISMA về sản lượng đường thấp là quá sớm và tạo ra sự hoảng loạn không cần thiết về chuyện thiếu hụt trong nước, theo Press Trust of India đưa tin.
Thực ra Ấn Độ cũng từng hạn chế xuất khẩu đường trước đây rồi. Niên vụ 2022-23, lượng hàng được giới hạn ở mức 6,1 triệu tấn, giảm so với 11 triệu tấn của năm trước. Mùa tới, các nhà phân tích dự đoán chỉ có 2 triệu đến 3 triệu tấn được phép xuất khẩu, hoặc thậm chí không đủ để xuất khẩu luôn. Vậy là giá đường toàn cầu có nguy cơ tăng vọt rồi đây!
Đường kỳ hạn đã tăng khoảng 20% trong năm nay, dù đã giảm từ mức đỉnh 26,83 cent/pound hồi tháng 4 - giá cao nhất trong vòng 12 năm.
Thị trường đang lo El Nino sẽ mang đến thời tiết nóng hơn và khô hơn cho Nam và Đông Nam Á, gây hại cho sản xuất. Thái Lan cũng có thể chứng kiến sản lượng giảm sút. Cộng thêm sản lượng thấp hơn ở các khu vực khác như Nam Phi và Trung Mỹ, có thể sẽ thúc đẩy một đợt tăng giá mạnh nữa đây!
Chính phủ Ấn Độ khó có thể đưa ra bất kỳ quyết định nào về hạn ngạch xuất khẩu đường niên vụ 2023-2024 ngay bây giờ. Carlos Mera - nhà phân tích hàng hóa cấp cao tại Rabobank - cho biết: "Các quan chức sẽ đợi cho đến khi họ có đầy đủ thông tin về sản xuất rồi mới có quyết định chính thức về việc xuất khẩu".
Còn về phía Việt Nam nè, theo số liệu từ Tổng cục Thống kê (GSO), năm 2023 dân số Việt Nam đạt mốc 100 triệu người rồi đó. Là quốc gia đông dân thứ 15 trên thế giới, mức tiêu thụ đường nội địa của Việt Nam được USDA đánh giá ở mức từ 2,3 - 2,4 triệu tấn/năm. Nhưng theo số liệu từ Hiệp Hội Mía Đường Việt Nam (VSSA), hiện sản lượng đường trong nước niên độ 2022-2023 ước tính chỉ đạt 871 nghìn tấn thôi. Tức là sản lượng đường trong nước dự kiến sẽ chỉ đáp ứng được 36% nhu cầu tiêu thụ trong năm 2023 - ít quá đi!
Nguồn: soha.vn