Úi chà chà, chiều 7/8 vừa rồi đúng là drama không báo trước luôn! Khoảng 15h35, tại hầm số 2 Km455 đường sắt Bắc Nam đi qua xã Phong Hóa, huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình bỗng nhiên có khoảng 4,6 m3 đất đá từ nóc hầm cũ sạt lở ào ào xuống đường ray.
Hậu quả là một bộ khung chống tạm bị hỏng tèo. May mắn là thời điểm đó không có tàu nào đang chạy qua, cũng không ai bị thương hay mất của gì cả. Phù, may quá!
Hóa ra lúc đó Tổng công ty xây dựng Lũng Lô đang thi công gia cố hầm yếu. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do mưa gió, nước ngấm vào làm đất đá yếu đi.
Ngay sau đó, đơn vị thi công đã huy động cả người lẫn máy móc chạy đua với thời gian để dọn dẹp đất đá và dựng lại khung chống tạm. Họ còn gia cố thêm thanh sắt, tà vẹt để phòng trường hợp có mưa lớn tiếp thì không sạt lở nữa. Đến 19 giờ 50 phút cùng ngày thì mọi thứ được xử lý xong, đường sắt lại hoạt động trở lại.
Nhưng mà cái giá phải trả cũng không nhỏ đâu nhé! Tổng cộng có 5 đoàn tàu khách chở hơn 700 hành khách và 3 tàu hàng phải nằm im tại các ga dọc đường. Các đoàn tàu khách delay tận 4 tiếng, còn tàu hàng thì trễ luôn 16 tiếng so với lịch trình. Thương các bác hành khách quá trời!
Ông Phan Đình Công, Trưởng phòng Kỹ thuật, Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Bình cho biết: "Vào lúc 15 giờ 32 phút, đơn vị thi công thời điểm đó đã thi công xong và trở về, lúc này có đá rơi xuống. Phía đơn vị thi công đã phong tỏa để xử lý, đưa đá ra khỏi hầm đảm bảo an toàn. Sau đó đơn vị đã hướng dẫn các tàu đi qua hầm với tốc độ 5km/h vào thời điểm 19 giờ 50 phút".
Nguồn: soha.vn