SuaXanh5104
New member
Sau gần một năm vận hành, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã phục vụ gần 19 triệu lượt khách, vượt xa kế hoạch ban đầu và tạo động lực cực mạnh để triển khai metro số 2 luôn nha các bạn ơi!
Sáng 18-12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết sau gần một năm vận hành chính thức, tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đạt thành tích vượt kế hoạch, đồng thời tạo động lực siêu to khổng lồ để đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 2 và các dự án tiếp theo.
Ông Lê Minh Triết, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC 1), chia sẻ từ khi chính thức hoạt động ngày 22-12-2024 đến 15-12-2025, tuyến metro số 1 đã tổ chức hơn 78.194 lượt tàu, phục vụ khoảng 18,95 triệu lượt hành khách, đạt 114,21% kế hoạch luôn nha!
Bình quân mỗi tháng phục vụ trên 1,5 triệu lượt khách, khoảng 52.000 lượt/ngày và có thời điểm vượt 110.000 lượt/ngày vào các dịp lễ, Tết. Metro từ chỗ chỉ để "check-in sống ảo" ban đầu giờ đã trở thành phương tiện đi lại quen thuộc của dân Sài Gòn rồi đó!
Tuyến metro số 1 được đánh giá vận hành an toàn, ổn định, chuẩn giờ giấc. Thống kê cho thấy tai nạn giao thông trên trục Xa lộ Hà Nội – Võ Nguyên Giáp giảm rõ rệt so với cùng kỳ năm 2024, chứng tỏ vai trò của đường sắt đô thị trong việc giảm áp lực cho giao thông đường bộ là real chứ không phải nói cho vui nhé!
Để phục vụ nhu cầu đi lại dịp Noel và Tết Dương lịch, đơn vị vận hành sẽ tăng chuyến và kéo dài thời gian hoạt động nha các bạn.
Ngày 24-12 và 31-12-2025, tuyến chạy 264 chuyến/ngày, thời gian từ 5 giờ đến 23 giờ. Riêng ngày 1-1-2026, tuyến vận hành 276 chuyến, trong đó có 20 chuyến từ 0 giờ 30 đến 2 giờ sáng để phục vụ anh em sau khi xem pháo hoa về luôn, quá tiện lợi!
Hiện đơn vị vận hành có 706 nhân sự; hệ thống thu phí được triển khai đa dạng với nhiều hình thức thanh toán không tiền mặt cực xịn. Từ đầu tháng 12-2025, hình thức "Pay by Account" theo mô hình Tab in – Tab out cũng được áp dụng rồi nha!
Phát biểu tại buổi làm việc, ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM, cho biết TPHCM đang tập trung chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), dài hơn 11,2 km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 57.000 tỉ đồng từ ngân sách Thành phố.
Tuyến có 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 depot, được xác định là dự án trọng điểm, áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết 188. Điểm hot nhất là tuyến metro số 2 sẽ vận hành hoàn toàn tự động (GoA4) - tức là "không người lái" luôn đó các bạn ơi! Áp dụng tiêu chuẩn châu Âu và đảm bảo kết nối đồng bộ với các tuyến khác.
Đến nay, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 100%, dự kiến hoàn tất di dời hạ tầng kỹ thuật đầu năm 2026. Các thủ tục điều chỉnh dự án, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, lựa chọn nhà thầu và hoàn thiện thiết kế đang được đẩy nhanh, mục tiêu khởi công toàn tuyến vào ngày 15-1-2026 nha mọi người!
Ngoài hai tuyến metro nêu trên, TPHCM đang chuẩn bị đầu tư thêm 9 tuyến đường sắt đô thị khác theo quy hoạch nữa á. Trong bối cảnh khuyến khích kinh tế tư nhân tham gia phát triển hạ tầng, nhiều nhà đầu tư đã quan tâm, đề xuất nghiên cứu đầu tư các tuyến metro theo hình thức PPP. Thành phố cho biết sẽ xem xét trên nguyên tắc tách bạch rõ ràng giữa vốn đầu tư công và vốn tư nhân.
Nguồn: kenh14.vn
Sáng 18-12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết sau gần một năm vận hành chính thức, tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đạt thành tích vượt kế hoạch, đồng thời tạo động lực siêu to khổng lồ để đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 2 và các dự án tiếp theo.
Ông Lê Minh Triết, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC 1), chia sẻ từ khi chính thức hoạt động ngày 22-12-2024 đến 15-12-2025, tuyến metro số 1 đã tổ chức hơn 78.194 lượt tàu, phục vụ khoảng 18,95 triệu lượt hành khách, đạt 114,21% kế hoạch luôn nha!
Bình quân mỗi tháng phục vụ trên 1,5 triệu lượt khách, khoảng 52.000 lượt/ngày và có thời điểm vượt 110.000 lượt/ngày vào các dịp lễ, Tết. Metro từ chỗ chỉ để "check-in sống ảo" ban đầu giờ đã trở thành phương tiện đi lại quen thuộc của dân Sài Gòn rồi đó!
Tuyến metro số 1 được đánh giá vận hành an toàn, ổn định, chuẩn giờ giấc. Thống kê cho thấy tai nạn giao thông trên trục Xa lộ Hà Nội – Võ Nguyên Giáp giảm rõ rệt so với cùng kỳ năm 2024, chứng tỏ vai trò của đường sắt đô thị trong việc giảm áp lực cho giao thông đường bộ là real chứ không phải nói cho vui nhé!
Để phục vụ nhu cầu đi lại dịp Noel và Tết Dương lịch, đơn vị vận hành sẽ tăng chuyến và kéo dài thời gian hoạt động nha các bạn.
Ngày 24-12 và 31-12-2025, tuyến chạy 264 chuyến/ngày, thời gian từ 5 giờ đến 23 giờ. Riêng ngày 1-1-2026, tuyến vận hành 276 chuyến, trong đó có 20 chuyến từ 0 giờ 30 đến 2 giờ sáng để phục vụ anh em sau khi xem pháo hoa về luôn, quá tiện lợi!
Hiện đơn vị vận hành có 706 nhân sự; hệ thống thu phí được triển khai đa dạng với nhiều hình thức thanh toán không tiền mặt cực xịn. Từ đầu tháng 12-2025, hình thức "Pay by Account" theo mô hình Tab in – Tab out cũng được áp dụng rồi nha!
Phát biểu tại buổi làm việc, ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM, cho biết TPHCM đang tập trung chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), dài hơn 11,2 km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 57.000 tỉ đồng từ ngân sách Thành phố.
Tuyến có 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 depot, được xác định là dự án trọng điểm, áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết 188. Điểm hot nhất là tuyến metro số 2 sẽ vận hành hoàn toàn tự động (GoA4) - tức là "không người lái" luôn đó các bạn ơi! Áp dụng tiêu chuẩn châu Âu và đảm bảo kết nối đồng bộ với các tuyến khác.
Đến nay, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 100%, dự kiến hoàn tất di dời hạ tầng kỹ thuật đầu năm 2026. Các thủ tục điều chỉnh dự án, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, lựa chọn nhà thầu và hoàn thiện thiết kế đang được đẩy nhanh, mục tiêu khởi công toàn tuyến vào ngày 15-1-2026 nha mọi người!
Ngoài hai tuyến metro nêu trên, TPHCM đang chuẩn bị đầu tư thêm 9 tuyến đường sắt đô thị khác theo quy hoạch nữa á. Trong bối cảnh khuyến khích kinh tế tư nhân tham gia phát triển hạ tầng, nhiều nhà đầu tư đã quan tâm, đề xuất nghiên cứu đầu tư các tuyến metro theo hình thức PPP. Thành phố cho biết sẽ xem xét trên nguyên tắc tách bạch rõ ràng giữa vốn đầu tư công và vốn tư nhân.
Nguồn: kenh14.vn