TổngTàiMầmNon
New member
Vụ cháy xe hơi tại trạm xăng ở Đà Nẵng khiến 2 người tử vong đang gây shock toàn xã hội và khiến nhiều tài xế lo sợ việc cháy nổ có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Dạo gần đây liên tục có các vụ cháy xe ô tô xảy ra, đặc biệt là vụ cháy xe tại cây xăng ở TP Đà Nẵng làm 2 người qua đời đang khiến cộng đồng mạng vô cùng bàng hoàng. Nhiều người tự hỏi sao xe có thể tự bốc cháy, nguyên nhân từ đâu ra, và phải làm gì để phòng tránh hoặc thoát thân khi gặp sự cố nguy hiểm này?
Theo anh Đỗ Văn Dũng, Chủ tịch Hội Ô tô – Thiết bị động lực TPHCM, một trong những nguyên nhân phổ biến gây cháy khi đổ xăng chính là hiện tượng tĩnh điện. Trong lúc ra vào xe, sự cọ xát giữa quần áo và ghế ngồi có thể tạo ra điện tích. Nếu bạn chạm trực tiếp vào vòi bơm xăng mà chưa xả tĩnh điện (bằng cách chạm vào phần kim loại của xe trước), tia lửa nhỏ xíu phát sinh cũng có thể đốt cháy hơi xăng luôn đó!
Đáng lưu ý là xăng có khả năng bay hơi cực nhanh ngay khi mở nắp bình, thậm chí từ nhiệt độ khoảng 7°C thôi. Khi hơi xăng hòa trộn với không khí ở nồng độ từ 1% đến 7%, hỗn hợp này rất dễ bắt lửa, chỉ cần một tia lửa cực nhỏ là "bay màu"
Ngoài ra, việc đổ xăng khi xe vẫn đang nổ máy cũng nguy hiểm vô cùng. Nhiệt độ tại các bộ phận như ống xả hoặc bộ chuyển đổi xúc tác có thể lên tới 400-500°C, đủ để đốt cháy hơi xăng rò rỉ rồi. Hệ thống điện trên xe nếu gặp sự cố như bugi hỏng hoặc chập điện cũng có thể tạo ra tia lửa gây cháy. Bên cạnh đó, rò rỉ nhiên liệu từ bình xăng hoặc ống dẫn bị hư, hay sử dụng xăng kém chất lượng đều làm tăng rủi ro đấy các bạn ơi
Một yếu tố khác được nhắc đến là pin lithium-ion hoặc các thiết bị điện tử. Loại pin này có thể phát nổ khi gặp sự cố như chập điện, quá nhiệt, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng như hiện tại. Ngoài ra, các nguồn lửa bên ngoài như thuốc lá, bật lửa cũng có thể là ngòi nổ kích hoạt cháy.
Liên quan đến nghi vấn xe chở pin điện tử trong vụ việc, chuyên gia cho rằng nguy cơ xảy ra hiện tượng "thermal runaway" (phản ứng nhiệt mất kiểm soát) là hoàn toàn có thể xảy ra. Nguyên nhân có thể đến từ nhiệt độ môi trường cao, xe đỗ dưới nắng lâu hoặc gần nguồn nhiệt. Bên cạnh đó, pin bị va đập, hư hỏng vật lý trong quá trình vận chuyển, hoặc sử dụng sai cách như sạc quá mức, dùng bộ sạc kém chất lượng cũng có thể dẫn đến cháy nổ luôn
Ngoài ra, lỗi sản xuất hoặc chất lượng pin không đảm bảo, như lớp ngăn cách (separator) quá mỏng, có tạp chất, hoặc hệ thống quản lý pin (BMS) bị lỗi cũng làm tăng nguy cơ mất kiểm soát. Trường hợp ngắn mạch do dây điện chạm nhau, nước xâm nhập hoặc không cách điện tốt khi vận chuyển cũng là yếu tố đáng lưu ý đấy!
Theo lời kể của nhân chứng, chiếc xe trong vụ cháy tại Đà Nẵng có chở pin điện tử và lửa bùng phát từ phía sau kèm theo tiếng nổ. Điều này làm dấy lên khả năng pin lithium bị quá nhiệt hoặc hư hỏng trong quá trình di chuyển, kết hợp với hơi xăng bay ra gây cháy.
Nguồn: soha.vn
Dạo gần đây liên tục có các vụ cháy xe ô tô xảy ra, đặc biệt là vụ cháy xe tại cây xăng ở TP Đà Nẵng làm 2 người qua đời đang khiến cộng đồng mạng vô cùng bàng hoàng. Nhiều người tự hỏi sao xe có thể tự bốc cháy, nguyên nhân từ đâu ra, và phải làm gì để phòng tránh hoặc thoát thân khi gặp sự cố nguy hiểm này?
Theo anh Đỗ Văn Dũng, Chủ tịch Hội Ô tô – Thiết bị động lực TPHCM, một trong những nguyên nhân phổ biến gây cháy khi đổ xăng chính là hiện tượng tĩnh điện. Trong lúc ra vào xe, sự cọ xát giữa quần áo và ghế ngồi có thể tạo ra điện tích. Nếu bạn chạm trực tiếp vào vòi bơm xăng mà chưa xả tĩnh điện (bằng cách chạm vào phần kim loại của xe trước), tia lửa nhỏ xíu phát sinh cũng có thể đốt cháy hơi xăng luôn đó!
Đáng lưu ý là xăng có khả năng bay hơi cực nhanh ngay khi mở nắp bình, thậm chí từ nhiệt độ khoảng 7°C thôi. Khi hơi xăng hòa trộn với không khí ở nồng độ từ 1% đến 7%, hỗn hợp này rất dễ bắt lửa, chỉ cần một tia lửa cực nhỏ là "bay màu"
Ngoài ra, việc đổ xăng khi xe vẫn đang nổ máy cũng nguy hiểm vô cùng. Nhiệt độ tại các bộ phận như ống xả hoặc bộ chuyển đổi xúc tác có thể lên tới 400-500°C, đủ để đốt cháy hơi xăng rò rỉ rồi. Hệ thống điện trên xe nếu gặp sự cố như bugi hỏng hoặc chập điện cũng có thể tạo ra tia lửa gây cháy. Bên cạnh đó, rò rỉ nhiên liệu từ bình xăng hoặc ống dẫn bị hư, hay sử dụng xăng kém chất lượng đều làm tăng rủi ro đấy các bạn ơi
Một yếu tố khác được nhắc đến là pin lithium-ion hoặc các thiết bị điện tử. Loại pin này có thể phát nổ khi gặp sự cố như chập điện, quá nhiệt, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng như hiện tại. Ngoài ra, các nguồn lửa bên ngoài như thuốc lá, bật lửa cũng có thể là ngòi nổ kích hoạt cháy.
Liên quan đến nghi vấn xe chở pin điện tử trong vụ việc, chuyên gia cho rằng nguy cơ xảy ra hiện tượng "thermal runaway" (phản ứng nhiệt mất kiểm soát) là hoàn toàn có thể xảy ra. Nguyên nhân có thể đến từ nhiệt độ môi trường cao, xe đỗ dưới nắng lâu hoặc gần nguồn nhiệt. Bên cạnh đó, pin bị va đập, hư hỏng vật lý trong quá trình vận chuyển, hoặc sử dụng sai cách như sạc quá mức, dùng bộ sạc kém chất lượng cũng có thể dẫn đến cháy nổ luôn
Ngoài ra, lỗi sản xuất hoặc chất lượng pin không đảm bảo, như lớp ngăn cách (separator) quá mỏng, có tạp chất, hoặc hệ thống quản lý pin (BMS) bị lỗi cũng làm tăng nguy cơ mất kiểm soát. Trường hợp ngắn mạch do dây điện chạm nhau, nước xâm nhập hoặc không cách điện tốt khi vận chuyển cũng là yếu tố đáng lưu ý đấy!
Theo lời kể của nhân chứng, chiếc xe trong vụ cháy tại Đà Nẵng có chở pin điện tử và lửa bùng phát từ phía sau kèm theo tiếng nổ. Điều này làm dấy lên khả năng pin lithium bị quá nhiệt hoặc hư hỏng trong quá trình di chuyển, kết hợp với hơi xăng bay ra gây cháy.
Nguồn: soha.vn