Sao xe đạp nam có thanh ngang mà xe nữ lại không? Bí mật từ 100 năm trước giờ mới được hé lộ ‍♀️

0d7ab8e120c5e92680ce.jpg


Quốc dân ơi, bạn có biết chiếc xe đạp Flying Pigeon PA-02 made in China này là con xe đạp được sản xuất NHIỀU NHẤT trên thế giới không? Tới hơn 500 triệu chiếc luôn á! Không chỉ là xe đạp mà nó còn là phương tiện di chuyển được sản xuất nhiều nhất hành tinh, bỏ xa vị trí thứ hai của Honda Super Cub với hơn 100 triệu chiếc. Chênh lệch kiểu gì đó!

Chắc hẳn ai cũng để ý thấy sự khác biệt giữa xe đạp nam và xe đạp nữ rồi đúng không: khung xe nam có thanh nằm ngang thẳng đuột, còn xe nữ thì có thanh chéo chéo. Nhưng mà giờ đây, ai muốn đi loại nào thì đi nha, nam đi xe nữ hay nữ đi xe nam đều chill hết! ‍♂️

7b4bd04ceecc5dfebe7e.jpg


Nhìn con xe đạp Maruishi này quen không? Ở Việt Nam mình hay gọi là xe mini Nhật đó!

Câu chuyện bắt nguồn từ hơn 100 năm trước, lúc xe đạp bắt đầu hot trong đời sống. Thời đó vật liệu làm xe chưa xịn như bây giờ, sức bền yếu ớt, khung xe đạp thậm chí còn được làm bằng GỖ nữa là Vì thế thanh ngang siêu quan trọng, giúp khung chịu lực khỏe hơn.

Nhưng mà vấn đề là phụ nữ thời đó toàn mặc váy, muốn trèo lên xe phải giơ chân lên cao lắm mới được - bất tiện vô cùng luôn! Nên các hãng sản xuất đã nghĩ ra kiểu khung có thanh chéo, giúp các chị em dễ leo lên hơn. Tuy nhiên điểm trừ là khả năng chịu lực của xe cũng giảm theo.

Hồi Việt Nam mình kinh tế khó khăn cách đây vài chục năm, còn có những chiếc xe đạp làm từ thùng phuy luôn, nguy hiểm vãi! Hồi bé còn chứng kiến cảnh người ta đang đi xe mà khung bị gãy nữa chứ

Plot twist là thanh chéo vừa tiện lợi hơn, vừa giúp giảm chấn thương vùng háng nếu chẳng may té xe, tốt cho cả nam giới nữa đấy! Dần dần vật liệu làm khung xe đạp ngày càng xịn sò: thép, hợp kim nhôm, thậm chí bây giờ những con xe đắt đỏ còn dùng sợi thủy tinh, sợi carbon hay titan - cứng mà lại nhẹ bất ngờ... Nên giờ thanh ngang hay chéo đều ổn, không ảnh hưởng độ vững chãi nữa.

Vì vậy mà mẫu xe có thanh chéo ngày càng phổ biến hơn. Những con xe đạp hiện nay ít khi có thanh nằm ngang hoàn toàn song song với mặt đất, kể cả xe địa hình hay xe thể thao. Khung thường làm hơi chéo để thuận tiện và an toàn hơn, mà vẫn giữ được vẻ đẹp truyền thống ngầu lòi!

13d03dd48acd8c68df85.jpg


Nguồn: tinhte.vn
 
Back
Top