BeoLovely4016
New member
Xe điện vốn được kỳ vọng sẽ thay thế toàn bộ các dòng xe xăng dầu trong tương lai. Nhưng mà giờ kế hoạch này đang gặp phải vài chướng ngại vật không nhỏ đâu nha, trong đó nổi bật nhất là việc giá xe điện đang tăng vùn vụt một cách chóng mặt
Xe điện đang ngày càng hot ở thị trường Mỹ. Các ông lớn như Ford, Toyota và những cái tên đình đám khác đều đang đổ resources mạnh tay vào các dự án R&D xe điện.
Theo The Guardian, chính phủ Mỹ cũng đang cố gắng push mạnh hướng đi này. Trong vài thập kỷ tới, hầu hết các hãng xe lớn dự kiến sẽ ngừng hẳn việc sản xuất xe xăng dầu để chuyển sang làm xe chạy hoàn toàn bằng điện.
Sự chuyển đổi này được dự đoán sẽ góp phần đáng kể trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu. Tuy nhiên để chuyển đổi hoàn toàn từ xe xăng dầu sang xe điện, việc định hướng mục tiêu sản xuất không phải là yếu tố duy nhất cần quan tâm đâu nhé.
Giá xe điện đã tăng cao hơn rất nhiều kể từ năm ngoái, kéo theo một thực tế hơi "đau não" là nếu trong tương lai xe điện vẫn tiếp tục tăng giá, người tiêu dùng rất có thể sẽ quay sang mua xe cũ hoặc xe xăng cho rẻ Điều này chắc chắn sẽ gây khó khăn, thậm chí làm sập kế hoạch chuyển đổi toàn bộ thị trường sang sản xuất xe điện luôn.
May mắn thay, sự thay đổi trong cấu trúc giá của xe điện có vẻ không phải do vấn đề từ chính thị trường xe điện mà chủ yếu liên quan đến các vấn đề địa chính trị đang diễn ra. Vì vậy, hoàn toàn có khả năng giá bán lẻ xe điện chỉ tăng đột biến trong thời gian ngắn và sẽ điều chỉnh lại theo các xu hướng toàn cầu trong tương lai thôi.
## Ắc quy - thứ "đốt" tiền nhất
Bộ phận quan trọng nhất của một chiếc xe điện chính là ắc quy, và nó chiếm một phần "béo bở" trong tổng chi phí của xe điện. Những thay đổi về giá cả trong sản xuất và trang bị ắc quy có tác động cực lớn đến giá thành chung của xe luôn á. Có một số yếu tố đóng vai trò nhất định trong việc định giá ắc quy và hầu hết đều liên quan tới khía cạnh địa chính trị.
Thứ nhất, ắc quy của xe điện được sản xuất từ lithium, niken và các kim loại đất hiếm khác. Theo The Wall Street Journal, Nga cung cấp khoảng 20% niken trên thế giới để sử dụng trong mọi loại ắc quy. Tuy nhiên, với chiến sự căng thẳng đang diễn ra ở Ukraine đang cô lập chính phủ, xã hội và thị trường Nga với phần còn lại của thế giới, nguồn niken còn lại để làm ắc quy cho xe điện có thể nói là rất khan hiếm
Ngoài ra, theo Visual Capitalist, Trung Quốc hiện đóng góp khoảng 80% sản lượng lithium-ion toàn cầu. Tuy nhiên tỷ lệ này dự kiến sẽ giảm. Cuộc chiến tranh thương mại Mỹ - Trung trước đó đã buộc các hãng xe Mỹ phải tìm nguồn cung ắc quy ở những nước khác. Nhiều công ty đang cố gắng để sản xuất nguồn nguyên liệu thiết yếu này ở Mỹ thay vì nhập khẩu từ nước ngoài.
## Giá điện và tín dụng thuế - thêm một "đòn" nữa
Đây là một nhân tố quan trọng khác ảnh hưởng tới cả chi phí ban đầu lẫn chi phí vận hành liên tục của xe, nằm ngoài phần sản xuất.
Theo Slate, nhìn chung, các khoản tín dụng thuế dành cho việc mua xe điện mới đang có xu hướng giảm dần. Nghĩa là những người mua xe mới sẽ nhận được ít hơn sự hỗ trợ tài chính từ chính phủ so với trước. Điều này có thể trực tiếp làm tăng mức giá ban đầu của xe điện luôn. Các khoản tín dụng thuế không tồn tại lâu dài, tuy nhiên sự thay đổi này chắc chắn sẽ tạo ra hiệu ứng domino đấy. Muốn biết thêm về các khoản tín dụng thuế xe điện hiện tại thì check tại FuelEconomy.gov nhé.
Ngoài giá mua ban đầu, những thay đổi trong nền kinh tế cũng ảnh hưởng đến việc bán lại và sử dụng xe điện theo nhiều cách khác nhau. Thứ nhất, theo Bankrate, với cuộc khủng hoảng kinh tế ngày càng nghiêm trọng đang diễn ra trên khắp thế giới, việc cho người tiêu dùng vay tiền để mua xe mới dưới bất kỳ hình thức nào đều trở nên đắt đỏ hơn khi lãi suất tăng
Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ, ngoài gánh nặng trả nợ gia tăng, người tiêu dùng sẽ phải chi nhiều hơn cho điện. Đặc điểm nổi bật của xe điện là khả năng sạc thay vì dựa vào nhiên liệu hóa thạch. Tuy nhiên nếu nguồn điện cần thiết để sạc xe của bạn hôm nay có giá đắt hơn năm ngoái, thì việc sở hữu chiếc xe cũng sẽ tốn kém hơn thôi
Nguồn: soha.vn