KemKeoReal
New member
Hyundai Santa Fe và Tucson giảm giá cả trăm triệu vừa rồi không chỉ làm người mua sướng té ghế, mà còn khiến thị trường xe cũ "rung chuyển" luôn đó các bạn ơi!
Hôm 6/10 vừa rồi, Hyundai Thành Công bất ngờ tung "bom tấn" điều chỉnh giá của Tucson và Santa Fe. Cụ thể là Tucson giảm từ 76-191 triệu đồng, giá chỉ còn từ 769-899 triệu đồng thôi. Còn Santa Fe thì "xả" từ 86-176 triệu đồng, giá dao động 969 triệu - 1,299 tỷ đồng. Ngon lành cành đào phải không nào!
Lý do mà Hyundai Thành Công đưa ra là họ đã tối ưu được quy trình từ sản xuất đến phân phối, nguồn cung linh kiện không còn khan hiếm như trước, cộng thêm Tập đoàn Hyundai Motor bên Hàn Quốc support chi phí đầu vào nữa. Nghe xịn xò nhỉ!
Giá xe mới "sụp đổ", xe cũ phải "ôm tim"
Người mua xe mới thì cười như được mùa, nhưng các salon xe lướt và dân buôn xe cũ thì... chỉ biết "khóc thét" thôi. Đặc biệt là những người mua xe cũ vào lúc giá xe mới còn cao ngất ngưởng.
Anh Đoàn Anh Dũng - một trader xe cũ kỳ cựu - chia sẻ: "Bình thường người ta mua xe cũ để tiết kiệm được khoảng 100-150 triệu so với xe mới. Nhưng giờ xe mới giảm luôn con số đó rồi thì ai còn mua xe cũ nữa? Người ta đâu ngốc, chắc chắn sẽ chọn xe mới cho chắc ăn rồi!"
Anh Trần Nghĩa, chủ showroom xe cũ tại Hà Nội, than thở: "Thị trường xe cũ năm nay vốn đã lung lay rồi, giờ Santa Fe và Tucson giảm giá như vầy là càng thêm khốn đốn. Những showroom buôn xe cùng phân khúc với 2 em Hàn Quốc này chịu ảnh hưởng nặng nhất đó!"
"Ngoài Custin và Palisade vừa 'đổ bộ', TC Motor còn định hình lại từ 'cố chút' lên Palisade thành 'cố thêm vài chút' nữa. Trước giờ dân buôn chỉ sợ VinFast vì 'đu đỉnh bắt đáy' giá, giờ thêm Hyundai nữa rồi. Santa Fe và Tucson từ kèm hơn 100 triệu 'tiền lạc' giờ giảm tới 200-300 triệu vào giá bán luôn á!" - anh Nghĩa tâm sự thêm. Nghe mà thấy thương quá!
Anh Trần Vĩnh Hoàng, cũng trong giới buôn xe cũ, nhận định: "Hyundai giảm giá xe mới cả trăm triệu thì toàn bộ thị trường xe cũ cũng phải hạ theo thôi. Những showroom đang 'ôm' xe cũ mua vào giá cao sẽ thiệt nặng lắm, thậm chí phải 'cắt lỗ' để bán đó!"
Tuy nhiên, anh Hoàng cũng nhìn nhận mặt tích cực: "Hyundai giảm giá sẽ khiến các đối thủ cùng phân khúc phải tung ưu đãi lớn để cạnh tranh. Có thể sẽ định hình lại mức giá của phân khúc ở mức dễ tiếp cận hơn. Cuối cùng người tiêu dùng là người được lợi nhất mà!"
Xe cũ sẽ "rớt giá" bao nhiêu?
Anh Trần Nghĩa dự đoán: "Giá xe cũ sẽ giảm từ 50-100 triệu, tuỳ vào thời gian khuyến mại và số lượng xe giao. Nếu xe giao đều và không bị 'chênh' thì xe cũ sẽ rớt giá rất nhanh, xuống đến mức mà thị trường - tức là người mua - quyết định. Người ta chỉ mua khi so sánh với xe mới thấy hợp lý thôi."
Còn anh Hoàng cho biết giá Santa Fe và Tucson cũ có thể "rớt" khoảng 50% so với mức giảm của xe mới, tức dao động trong khoảng 30-70 triệu đồng. Dân buôn xe nghe con số này chắc "toát mồ hôi" rồi!
Giá hiện tại của Tucson và Santa Fe có "ngon" không?
Anh Nghĩa nhận xét: "Với mức giá hiện tại thì TC Motor đang 'flex' vị thế bằng cách giảm giá, đủ để 'đè bẹp' các dòng xe cạnh tranh cùng phân khúc luôn. Chắc chắn nếu nói về SUV gầm cao giá quanh 1 tỷ thì Santa Fe và Tucson mang lại giá trị sử dụng cực lớn. Khách hàng được lợi về kinh tế, còn được giảm 50% lệ phí trước bạ nữa thì giá lăn bánh siêu mềm. Tuy nhiên... xin chia buồn với các bác mua xe hồi trước giá cao còn kèm 'lạc' nữa!"
"Giá Santa Fe và Tucson đã hợp lý từ khi người mua không còn phải chịu 'chênh' để lấy xe sớm. Với mức giảm nhiều nhất 191 triệu đồng như vậy, hai mẫu xe này càng trở thành lựa chọn đáng giá hơn bao giờ hết!" - anh Trần Vĩnh Hoàng khẳng định.
Tóm lại là người mua xe mới thì "đắc lợi", còn dân buôn xe cũ thì... chỉ biết ngậm ngùi mà thôi!
Nguồn: soha.vn