Chuẩn bị đón APEC 2027, sân bay quốc tế Phú Quốc - Kiên Giang chuẩn bị "lột xác" với nhà ga T2 siêu hiện đại và cả nhà ga VIP xịn xò để đón các nguyên thủ quốc gia nữa nha!
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa phối hợp với UBND tỉnh Kiên Giang công bố Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Nghe xong mà háo hức quá trời!
Cục trưởng Cục HKVN Uông Việt Dũng cho biết, theo quy hoạch được phê duyệt vào trung tuần tháng 4 vừa qua của Bộ Xây dựng, giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, Cảng HKQT Phú Quốc có tổng diện tích quy hoạch lên tới hơn 1.050 ha luôn (rộng vãi chưởng nha!), tổng vốn đầu tư đến năm 2030 là 26.570 tỷ đồng và đến năm 2050 là 25.790 tỷ đồng.
Thời kỳ 2021 - 2030, Cảng HKQT Phú Quốc đạt cấp sân bay 4E, công suất khoảng 10 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm. Đỉnh của chóp là có thể khai thác các loại máy bay thân rộng như Boeing 747, Boeing 787, Airbus 350 và tương đương nữa nè!
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng HKQT Phú Quốc vẫn giữ cấp sân bay 4E, nhưng công suất tăng lên xịn sò hơn: khoảng 18 triệu hành khách/năm và 50.000 tấn hàng hóa/năm.
Ngoài ra, Cục trưởng Cục HKVN đề nghị UBND tỉnh Kiên Giang chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp xác định ranh giới quy hoạch, quản lý sử dụng đất sân bay, đồng thời thực hiện thủ tục chuyển giao đất từ Cảng vụ Hàng không miền Nam về tỉnh quản lý.
Nhà ga T2 xịn hơn cả tưởng tượng
Cũng tại lễ công bố, theo thuyết trình dự án của ADCC - Công ty tư vấn xây dựng công trình hàng không, trước thềm APEC 2027, Cảng HKQT Phú Quốc sẽ giữ nguyên nhà ga hành khách hiện hữu T1 và xây mới nhà ga T2 theo thiết kế hiện đại bậc nhất thế giới luôn nha!
Nhà ga T2 sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, bao gồm khu nhà ga quốc tế, nhà ga nội địa, trung tâm thương mại và triển lãm. Nghe mà mê quá à! Nhà ga T2 còn được tích hợp các công nghệ vận hành tiên tiến, như ứng dụng công nghệ nhận dạng sinh trắc học bằng VNeID, hệ thống phân loại hành lý tự động... Chuẩn sân bay thời 4.0 rồi!
Nhà ga VIP cho các "big boss" quốc tế
Ngoài nhà ga T2, Cảng HKQT Phú Quốc sẽ xây dựng nhà ga VIP ở phía Tây Nam của Cảng, để đón tiếp nguyên thủ quốc gia và các đoàn khách cấp cao. Sau khi tuần lễ cấp cao APEC kết thúc, nhà khách VIP sẽ được sử dụng để khai thác quốc tế hoặc khai thác hàng không chung. Tận dụng 100 điểm luôn á!
Trước thềm APEC 2027, Cảng HKQT Phú Quốc sẽ bổ sung đường cất hạ cánh số 2 bên cạnh đường băng hiện hữu. Hai đường băng dài lần lượt 3.300m và 3.500m để đón các loại máy bay thân rộng, phục vụ các đường bay dài tới châu Âu và Bắc Mỹ. Bay thẳng đi Mỹ không cần transit nữa, mơ ước của bao người sắp thành sự thật rồi nè!
"Cục HKVN rất mong đợi tỉnh Kiên Giang sớm hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư có năng lực, kinh nghiệm để triển khai dự án nâng cấp, mở rộng Cảng HKQT Phú Quốc để bảo đảm tiến độ cấp bách phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027", Cục trưởng Uông Việt Dũng nhấn mạnh.
Nguồn: kenh14.vn
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa phối hợp với UBND tỉnh Kiên Giang công bố Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Nghe xong mà háo hức quá trời!
Cục trưởng Cục HKVN Uông Việt Dũng cho biết, theo quy hoạch được phê duyệt vào trung tuần tháng 4 vừa qua của Bộ Xây dựng, giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, Cảng HKQT Phú Quốc có tổng diện tích quy hoạch lên tới hơn 1.050 ha luôn (rộng vãi chưởng nha!), tổng vốn đầu tư đến năm 2030 là 26.570 tỷ đồng và đến năm 2050 là 25.790 tỷ đồng.
Thời kỳ 2021 - 2030, Cảng HKQT Phú Quốc đạt cấp sân bay 4E, công suất khoảng 10 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm. Đỉnh của chóp là có thể khai thác các loại máy bay thân rộng như Boeing 747, Boeing 787, Airbus 350 và tương đương nữa nè!
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng HKQT Phú Quốc vẫn giữ cấp sân bay 4E, nhưng công suất tăng lên xịn sò hơn: khoảng 18 triệu hành khách/năm và 50.000 tấn hàng hóa/năm.
Ngoài ra, Cục trưởng Cục HKVN đề nghị UBND tỉnh Kiên Giang chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp xác định ranh giới quy hoạch, quản lý sử dụng đất sân bay, đồng thời thực hiện thủ tục chuyển giao đất từ Cảng vụ Hàng không miền Nam về tỉnh quản lý.
Nhà ga T2 xịn hơn cả tưởng tượng
Cũng tại lễ công bố, theo thuyết trình dự án của ADCC - Công ty tư vấn xây dựng công trình hàng không, trước thềm APEC 2027, Cảng HKQT Phú Quốc sẽ giữ nguyên nhà ga hành khách hiện hữu T1 và xây mới nhà ga T2 theo thiết kế hiện đại bậc nhất thế giới luôn nha!
Nhà ga T2 sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, bao gồm khu nhà ga quốc tế, nhà ga nội địa, trung tâm thương mại và triển lãm. Nghe mà mê quá à! Nhà ga T2 còn được tích hợp các công nghệ vận hành tiên tiến, như ứng dụng công nghệ nhận dạng sinh trắc học bằng VNeID, hệ thống phân loại hành lý tự động... Chuẩn sân bay thời 4.0 rồi!
Nhà ga VIP cho các "big boss" quốc tế
Ngoài nhà ga T2, Cảng HKQT Phú Quốc sẽ xây dựng nhà ga VIP ở phía Tây Nam của Cảng, để đón tiếp nguyên thủ quốc gia và các đoàn khách cấp cao. Sau khi tuần lễ cấp cao APEC kết thúc, nhà khách VIP sẽ được sử dụng để khai thác quốc tế hoặc khai thác hàng không chung. Tận dụng 100 điểm luôn á!
Trước thềm APEC 2027, Cảng HKQT Phú Quốc sẽ bổ sung đường cất hạ cánh số 2 bên cạnh đường băng hiện hữu. Hai đường băng dài lần lượt 3.300m và 3.500m để đón các loại máy bay thân rộng, phục vụ các đường bay dài tới châu Âu và Bắc Mỹ. Bay thẳng đi Mỹ không cần transit nữa, mơ ước của bao người sắp thành sự thật rồi nè!
"Cục HKVN rất mong đợi tỉnh Kiên Giang sớm hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư có năng lực, kinh nghiệm để triển khai dự án nâng cấp, mở rộng Cảng HKQT Phú Quốc để bảo đảm tiến độ cấp bách phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027", Cục trưởng Uông Việt Dũng nhấn mạnh.
Nguồn: kenh14.vn